|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
23°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
|
°C
|
25° | 25° | 26° | 27° | 29° | 30° | 31° | 32° | 33° |
|
|
NE | NNE | NE | NNE | SE | S | S | SSW | SSW |
|
km/h
|
7-12 | 8-11 | 7-11 | 7-13 | 8-16 | 10-18 | 13-19 | 15-23 | 18-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
23° |
23° |
25° |
27° |
28° |
29° |
30° |
31° |
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
|
NE
7-12 |
NNE
8-11 |
NE
7-11 |
NNE
7-13 |
SE
8-16 |
S
10-18 |
S
13-19 |
SSW
15-23 |
SSW
18-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 19°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 310300Z AUTO 04006KT CAVOK 22/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 20°C | 40º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 310230Z AUTO 04003KT CAVOK 22/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 30º 2kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMI 310200Z AUTO 03002KT CAVOK 23/21 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMI 310130Z AUTO 00000KT CAVOK 23/21 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" | ||
| VFR | 23°C / 22°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMI 310100Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/22 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | 70º 3kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFMI 310030Z AUTO 07003KT CAVOK 24/23 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 310000Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302330Z AUTO 15003KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 23°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302300Z AUTO 15004KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 23°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302230Z AUTO 15004KT CAVOK 25/23 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302200Z AUTO 13004KT CAVOK 26/24 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302130Z AUTO 14003KT CAVOK 26/24 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 24°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 302100Z AUTO 15004KT CAVOK 25/24 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFMI 302030Z AUTO 14004KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFMI 302000Z AUTO 14005KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFMI 301930Z AUTO 14004KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 27°C / 24°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 14005KT CAVOK 27/24 Q1017 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 28°C / 24°C | 180º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 18005KT CAVOK 28/24 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 19007KT CAVOK 28/23 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 18008KT CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 190º variable 150º to 220º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 19008KT 150V220 CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 180º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 301630Z AUTO 18009KT 9999 FEW022 29/24 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 24°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 301600Z AUTO 18010KT CAVOK 30/24 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 24°C | 210º variable 170º to 240º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 301530Z AUTO 21009KT 170V240 CAVOK 30/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 310300Z AUTO 04006KT CAVOK 22/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 20°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 310230Z AUTO 04003KT CAVOK 22/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 310200Z AUTO 03002KT CAVOK 23/21 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" |
VFR
23°C / 21°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 310130Z AUTO 00000KT CAVOK 23/21 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" |
VFR
23°C / 22°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 310100Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/22 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" |
VFR
24°C / 23°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 800ft. |
| Surowe | "ETAR LFMI 310030Z AUTO 07003KT CAVOK 24/23 Q1017 TEMPO 4000 BR BKN008" |
VFR
24°C / 23°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 310000Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 23°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302330Z AUTO 15003KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 23°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302300Z AUTO 15004KT CAVOK 24/23 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 23°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302230Z AUTO 15004KT CAVOK 25/23 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 24°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302200Z AUTO 13004KT CAVOK 26/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 24°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302130Z AUTO 14003KT CAVOK 26/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 24°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302100Z AUTO 15004KT CAVOK 25/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 24°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 20010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 302030Z AUTO 14004KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" |
VFR
26°C / 24°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 20010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 302000Z AUTO 14005KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" |
VFR
26°C / 24°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 20010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301930Z AUTO 14004KT CAVOK 26/24 Q1018 BECMG 20010KT" |
VFR
27°C / 24°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 20010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 14005KT CAVOK 27/24 Q1017 BECMG 20010KT" |
VFR
28°C / 24°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 18005KT CAVOK 28/24 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Wiatr | 190º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 19007KT CAVOK 28/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 18008KT CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Wiatr | 190º variable 150º to 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 19008KT 150V220 CAVOK 29/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wiatr | 180º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301630Z AUTO 18009KT 9999 FEW022 29/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Wiatr | 180º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301600Z AUTO 18010KT CAVOK 30/24 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 24°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301530Z AUTO 21009KT 170V240 CAVOK 30/24 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.5°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.