|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
28°
|
|
°C
|
18° | 17° | 17° | 17° | 18° | 19° | 20° | 22° | 24° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
27-47 | 26-42 | 25-40 | 24-38 | 23-40 | 23-40 | 23-40 | 23-40 | 22-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
23° |
23° |
23° |
24° |
25° |
27° |
28° |
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
22°
|
24°
|
|
NNW
27-47 |
NNW
26-42 |
NNW
25-40 |
NNW
24-38 |
N
23-40 |
N
23-40 |
N
23-40 |
N
23-40 |
N
22-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 7°C | 360º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 220130Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 24/07 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 220100Z AUTO 35013KT CAVOK 24/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 220030Z AUTO 35015KT CAVOK 25/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 5°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 220000Z AUTO 35017KT CAVOK 25/05 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212330Z AUTO 34015KT CAVOK 25/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212300Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212230Z AUTO 35017KT CAVOK 26/05 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212200Z AUTO 35017KT CAVOK 27/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 3°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212130Z AUTO 35017KT CAVOK 27/03 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 1°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212100Z AUTO 35017KT CAVOK 28/01 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 1°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 212030Z AUTO 34017KT CAVOK 28/01 Q1016 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 1°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 212000Z AUTO 33011KT CAVOK 28/01 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 1°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211930Z AUTO 34013KT CAVOK 30/01 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 4°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211900Z AUTO 34014KT CAVOK 31/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211830Z AUTO 35013KT CAVOK 31/06 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 5°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 36017KT CAVOK 32/05 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 35017KT CAVOK 33/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 36018KT CAVOK 34/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 360º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 34/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 35017KT CAVOK 35/08 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 7°C | 10º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 01017KT CAVOK 35/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 36016KT CAVOK 35/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 36014KT CAVOK 36/08 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 35/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 220130Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 24/07 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
24°C / 6°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 220100Z AUTO 35013KT CAVOK 24/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
25°C / 6°C
| Wiatr | 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 220030Z AUTO 35015KT CAVOK 25/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
25°C / 5°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 220000Z AUTO 35017KT CAVOK 25/05 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
25°C / 6°C
| Wiatr | 340º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212330Z AUTO 34015KT CAVOK 25/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
26°C / 6°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212300Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
26°C / 5°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212230Z AUTO 35017KT CAVOK 26/05 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
27°C / 6°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212200Z AUTO 35017KT CAVOK 27/06 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
27°C / 3°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212130Z AUTO 35017KT CAVOK 27/03 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
28°C / 1°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212100Z AUTO 35017KT CAVOK 28/01 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
28°C / 1°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212030Z AUTO 34017KT CAVOK 28/01 Q1016 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
28°C / 1°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 212000Z AUTO 33011KT CAVOK 28/01 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 1°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211930Z AUTO 34013KT CAVOK 30/01 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 4°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211900Z AUTO 34014KT CAVOK 31/04 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 6°C
| Wiatr | 350º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211830Z AUTO 35013KT CAVOK 31/06 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 5°C
| Wiatr | 360º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211800Z AUTO 36017KT CAVOK 32/05 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211730Z AUTO 35017KT CAVOK 33/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 6°C
| Wiatr | 360º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211700Z AUTO 36018KT CAVOK 34/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211630Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 34/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211600Z AUTO 35017KT CAVOK 35/08 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
35°C / 7°C
| Wiatr | 10º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211530Z AUTO 01017KT CAVOK 35/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 360º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211500Z AUTO 36016KT CAVOK 35/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 211430Z AUTO 36014KT CAVOK 36/08 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 211400Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 35/08 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.5°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.