|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
|
°C
|
13° | 13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 13° |
|
|
NW | NNW | NNW | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
12-20 | 15-22 | 17-26 | 20-26 | 20-24 | 21-25 | 22-32 | 25-39 | 27-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
15° |
15° |
15° |
15° |
16° |
17° |
18° |
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
13°
|
|
NW
12-20 |
NNW
15-22 |
NNW
17-26 |
N
20-26 |
N
20-24 |
N
21-25 |
N
22-32 |
N
25-39 |
N
27-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | 340º 4kt | 9000m | - | 1019 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34004KT 9000 NSC 14/14 Q1019 TEMPO 3000 BR BECMG 34020G30KT" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | 320º 5kt | 7000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 32005KT 7000 NSC 14/14 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG 34020G30KT" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 320º 6kt | 7000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 32006KT 7000 NSC 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR VV///" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 330º 6kt | 7000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 33006KT 7000 NSC 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR VV///" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | 330º 6kt | 5000m | Mist |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 25000ft |
1020 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFMI 272300Z AUTO 33006KT 5000 BR FEW003 BKN250 14/14 Q1020 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| IFR | 14°C / 14°C | 330º 4kt | 3800m. Runway 15: Visual range is 3000m. Runway 33: Visual range is 900m and increasing. | patches Fog | 1020 | Temporary: Visibility 0500. Fog . Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 272230Z AUTO 33004KT 3800 0900 R15/P3000 R33/0900U BCFG VV/// 14/14 Q1020 TEMPO 0500 FG BECMG NSC" | ||
| IFR | 14°C / 14°C | 340º 5kt | 4600m. Runway 15: Visual range is 800m and decreasing. Runway 33: Visual range is 3000m. | Mist | Few Clouds 500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 272200Z AUTO 34005KT 4600 1100 R15/0800D R33/P3000 BR FEW005 14/14 Q1020 NOSIG" | |
| MVFR | 15°C / 15°C | 330º 6kt | 5000m. Runway 15: Visual range is 1200m and decreasing. Runway 33: Visual range is 3000m. | patches Fog | Few Clouds 600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 272130Z AUTO 33006KT 5000 0900 R15/1200D R33/P3000 BCFG FEW006 15/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFMI 272100Z AUTO 33005KT CAVOK 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFMI 272030Z AUTO 33004KT CAVOK 14/14 Q1020 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 272000Z AUTO 32005KT CAVOK 14/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 271930Z AUTO 32004KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 271900Z AUTO 30004KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 300º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 271830Z AUTO 30002KT CAVOK 16/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 271800Z AUTO 30004KT CAVOK 16/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 280º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 271730Z AUTO 28003KT CAVOK 16/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271700Z AUTO 21003KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 170º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271630Z AUTO 17004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271600Z AUTO 19004KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 210º variable 170º to 240º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271530Z AUTO 21003KT 170V240 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 210º variable 180º to 240º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271500Z AUTO 21005KT 180V240 9999 FEW020 21/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 190º variable 170º to 230º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271430Z AUTO 19007KT 170V230 9999 FEW019 21/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 210º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1019 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFMI 271400Z AUTO 21006KT 9999 FEW019 21/16 Q1019 BECMG 14010KT" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 190º variable 160º to 240º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2500ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 271330Z AUTO 19006KT 160V240 9999 FEW025 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 34004KT 9000 NSC 14/14 Q1019 TEMPO 3000 BR BECMG 34020G30KT" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 32005KT 7000 NSC 14/14 Q1020 TEMPO 3000 BR BECMG 34020G30KT" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 32006KT 7000 NSC 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR VV///" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 33006KT 7000 NSC 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR VV///" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 25000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMI 272300Z AUTO 33006KT 5000 BR FEW003 BKN250 14/14 Q1020 TEMPO 0400 FG VV///" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3800m. Runway 15: Visual range is 3000m. Runway 33: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFMI 272230Z AUTO 33004KT 3800 0900 R15/P3000 R33/0900U BCFG VV/// 14/14 Q1020 TEMPO 0500 FG BECMG NSC" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m. Runway 15: Visual range is 800m and decreasing. Runway 33: Visual range is 3000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 500ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 272200Z AUTO 34005KT 4600 1100 R15/0800D R33/P3000 BR FEW005 14/14 Q1020 NOSIG" |
MVFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 15: Visual range is 1200m and decreasing. Runway 33: Visual range is 3000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 272130Z AUTO 33006KT 5000 0900 R15/1200D R33/P3000 BCFG FEW006 15/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMI 272100Z AUTO 33005KT CAVOK 15/14 Q1020 TEMPO 3000 BR" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMI 272030Z AUTO 33004KT CAVOK 14/14 Q1020 TEMPO 3000 BR" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 272000Z AUTO 32005KT CAVOK 14/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271930Z AUTO 32004KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271900Z AUTO 30004KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 300º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271830Z AUTO 30002KT CAVOK 16/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271800Z AUTO 30004KT CAVOK 16/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271730Z AUTO 28003KT CAVOK 16/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271700Z AUTO 21003KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271630Z AUTO 17004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271600Z AUTO 19004KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271530Z AUTO 21003KT 170V240 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 240º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271500Z AUTO 21005KT 180V240 9999 FEW020 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 190º variable 170º to 230º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271430Z AUTO 19007KT 170V230 9999 FEW019 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 210º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 14010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 271400Z AUTO 21006KT 9999 FEW019 21/16 Q1019 BECMG 14010KT" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2500ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 271330Z AUTO 19006KT 160V240 9999 FEW025 21/15 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.51°N 4.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.