|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
34°
|
|
°C
|
24° | 26° | 26° | 27° | 28° | 29° | 30° | 30° | 29° |
|
|
NW | NW | NW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
20-29 | 23-38 | 27-42 | 30-48 | 31-53 | 32-54 | 32-52 | 34-55 | 36-59 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
28° |
30° |
31° |
32° |
33° |
34° |
34° |
34° |
|
24°
|
26°
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
30°
|
29°
|
|
NW
20-29 |
NW
23-38 |
NW
27-42 |
NNW
30-48 |
NNW
31-53 |
NNW
32-54 |
NNW
32-52 |
NNW
34-55 |
NNW
36-59 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 15°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 32012KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 31014KT CAVOK 26/16 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 32006KT CAVOK 25/17 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 32006KT CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 33006KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 32007KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 32005KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010030Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 25003KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 240º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302330Z AUTO 24004KT CAVOK 28/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 280º variable 220º to 310º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 302300Z AUTO 28004KT 220V310 CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 302230Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302200Z AUTO 19003KT CAVOK 28/21 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302130Z AUTO 20004KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 190º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302100Z AUTO 19005KT CAVOK 30/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302030Z AUTO 17005KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 302000Z AUTO VRB02KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 301930Z AUTO VRB02KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 250º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 19010KT" | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 25005KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 19010KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 31010KT" | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 24008KT CAVOK 33/17 Q1015 TEMPO 31010KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 26010KT CAVOK 33/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 31010KT" | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 25010KT CAVOK 34/17 Q1015 BECMG 31010KT" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 31010KT" | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 25012KT CAVOK 34/17 Q1015 BECMG 31010KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 32012KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 310º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 31014KT CAVOK 26/16 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 32006KT CAVOK 25/17 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 32006KT CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 33006KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wiatr | 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 21°C
| Wiatr | 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 32007KT CAVOK 26/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 32005KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010030Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 25003KT CAVOK 27/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302330Z AUTO 24004KT CAVOK 28/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | 280º variable 220º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302300Z AUTO 28004KT 220V310 CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302230Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 21°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302200Z AUTO 19003KT CAVOK 28/21 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 200º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302130Z AUTO 20004KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 20°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302100Z AUTO 19005KT CAVOK 30/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302030Z AUTO 17005KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 302000Z AUTO VRB02KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301930Z AUTO VRB02KT CAVOK 31/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 19010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 25005KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 19010KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 240º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 31010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 24008KT CAVOK 33/17 Q1015 TEMPO 31010KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 260º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 26010KT CAVOK 33/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 31010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 25010KT CAVOK 34/17 Q1015 BECMG 31010KT" |
VFR
34°C / 17°C
| Wiatr | 250º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 31010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 25012KT CAVOK 34/17 Q1015 BECMG 31010KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.51°N 4.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.