|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
37°
|
36°
|
36°
|
34°
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
°C
|
37° | 36° | 35° | 34° | 33° | 31° | 30° | 29° | 28° |
|
|
NW | NW | NW | NNW | NW | W | W | W | WNW |
|
km/h
|
14-33 | 14-33 | 15-33 | 14-31 | 14-34 | 12-27 | 10-24 | 8-18 | 6-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37° |
37° |
36° |
36° |
34° |
31° |
29° |
28° |
27° |
|
37°
|
36°
|
35°
|
34°
|
33°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
NW
14-33 |
NW
14-33 |
NW
15-33 |
NNW
14-31 |
NW
14-34 |
W
12-27 |
W
10-24 |
W
8-18 |
WNW
6-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 37°C / 12°C | 320º variable 250º to 010º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181430Z AUTO 32006KT 250V010 CAVOK 37/12 Q1011" | |||
| VFR | 37°C / 12°C | 290º variable 260º to 340º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181400Z AUTO 29005KT 260V340 CAVOK 37/12 Q1011" | |||
| VFR | 37°C / 14°C | 300º variable 260º to 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181330Z AUTO 30007KT 260V340 CAVOK 37/14 Q1011" | |||
| VFR | 36°C / 13°C | 300º variable 240º to 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181300Z AUTO 30007KT 240V350 CAVOK 36/13 Q1011" | |||
| VFR | 36°C / 14°C | 330º variable 280º to 010º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181230Z AUTO 33008KT 280V010 CAVOK 36/14 Q1012" | |||
| VFR | 36°C / 14°C | 300º variable 250º to 050º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181200Z AUTO 30007KT 250V050 CAVOK 36/14 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 15°C | 320º variable 260º to 360º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181130Z AUTO 32009KT 260V360 CAVOK 35/15 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 16°C | 330º variable 280º to 010º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181100Z AUTO 33009KT 280V010 CAVOK 35/16 Q1013" | |||
| VFR | 34°C / 16°C | 330º variable 280º to 010º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181030Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 34/16 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 17°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 181000Z AUTO 34010KT CAVOK 33/17 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 17°C | 330º variable 280º to 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180930Z AUTO 33011KT 280V350 CAVOK 32/17 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 350º variable 300º to 020º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180900Z AUTO 35010KT 300V020 CAVOK 31/17 Q1013" | |||
| VFR | 30°C / 18°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180830Z AUTO 35011KT CAVOK 30/18 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 330º variable 280º to 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180800Z AUTO 33009KT 280V350 CAVOK 29/17 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180730Z AUTO 34010KT CAVOK 28/17 Q1013" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180700Z AUTO 35010KT CAVOK 27/17 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180630Z AUTO 35008KT CAVOK 27/17 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 30º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180600Z AUTO 03005KT CAVOK 26/17 Q1013" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180530Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1013" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º variable 040º to 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180500Z AUTO 08003KT 040V110 CAVOK 22/18 Q1013" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 60º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180430Z AUTO 06004KT CAVOK 21/17 Q1013" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180400Z AUTO 00000KT CAVOK 21/18 Q1013" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180330Z AUTO 00000KT CAVOK 21/18 Q1012" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 180300Z AUTO 00000KT CAVOK 22/18 Q1012" |
VFR
37°C / 12°C
| Wiatr | 320º variable 250º to 010º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181430Z AUTO 32006KT 250V010 CAVOK 37/12 Q1011" |
VFR
37°C / 12°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181400Z AUTO 29005KT 260V340 CAVOK 37/12 Q1011" |
VFR
37°C / 14°C
| Wiatr | 300º variable 260º to 340º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181330Z AUTO 30007KT 260V340 CAVOK 37/14 Q1011" |
VFR
36°C / 13°C
| Wiatr | 300º variable 240º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181300Z AUTO 30007KT 240V350 CAVOK 36/13 Q1011" |
VFR
36°C / 14°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 010º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181230Z AUTO 33008KT 280V010 CAVOK 36/14 Q1012" |
VFR
36°C / 14°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 050º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181200Z AUTO 30007KT 250V050 CAVOK 36/14 Q1012" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | 320º variable 260º to 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181130Z AUTO 32009KT 260V360 CAVOK 35/15 Q1012" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 010º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181100Z AUTO 33009KT 280V010 CAVOK 35/16 Q1013" |
VFR
34°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 010º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181030Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 34/16 Q1013" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 181000Z AUTO 34010KT CAVOK 33/17 Q1013" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180930Z AUTO 33011KT 280V350 CAVOK 32/17 Q1013" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 350º variable 300º to 020º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180900Z AUTO 35010KT 300V020 CAVOK 31/17 Q1013" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180830Z AUTO 35011KT CAVOK 30/18 Q1013" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180800Z AUTO 33009KT 280V350 CAVOK 29/17 Q1013" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180730Z AUTO 34010KT CAVOK 28/17 Q1013" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 350º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180700Z AUTO 35010KT CAVOK 27/17 Q1014" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 350º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180630Z AUTO 35008KT CAVOK 27/17 Q1014" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180600Z AUTO 03005KT CAVOK 26/17 Q1013" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180530Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1013" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180500Z AUTO 08003KT 040V110 CAVOK 22/18 Q1013" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180430Z AUTO 06004KT CAVOK 21/17 Q1013" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180400Z AUTO 00000KT CAVOK 21/18 Q1013" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180330Z AUTO 00000KT CAVOK 21/18 Q1012" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 180300Z AUTO 00000KT CAVOK 22/18 Q1012" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.68°N 5.1°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.