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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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32°
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|
°C
|
34° | 33° | 33° | 33° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° |
|
|
SSO | SSO | SSO | SSO | SO | OSO | SO | SO | SO |
|
km/h
|
17-36 | 15-35 | 13-30 | 11-25 | 8-20 | 6-15 | 5-13 | 3-8 | 3-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
5 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
32° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
25° |
24° |
|
34°
|
33°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
SSO
17-36 |
SSO
15-35 |
SSO
13-30 |
SSO
11-25 |
SO
8-20 |
OSO
6-15 |
SO
5-13 |
SO
3-8 |
SO
3-7 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 20°C | 190º variable 150º to 230º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 101330Z AUTO 19008KT 150V230 CAVOK 32/20 Q1012" | |||
| VFR | 32°C / 21°C | 210º variable 180º to 240º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101300Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 19°C | 210º variable 160º to 240º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101230Z AUTO 21010KT 160V240 CAVOK 33/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 220º variable 180º to 250º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101200Z AUTO 22010KT 180V250 CAVOK 33/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 200º variable 160º to 260º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101130Z AUTO 20009KT 160V260 CAVOK 34/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101100Z AUTO 23010KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 220º variable 180º to 250º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101030Z AUTO 22009KT 180V250 CAVOK 34/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 220º variable 180º to 250º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 101000Z AUTO 22009KT 180V250 CAVOK 34/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 210º variable 170º to 240º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 100930Z AUTO 21007KT 170V240 CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 210º variable 160º to 230º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 100900Z AUTO 21006KT 160V230 CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 160º variable 140º to 200º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 100830Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 140º variable 110º to 170º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 100800Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 32/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 60º variable 010º to 100º 4kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFMY 100730Z AUTO 06004KT 010V100 CAVOK 31/17 Q1012 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMY 100700Z AUTO 05005KT CAVOK 29/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 100630Z AUTO 05004KT CAVOK 27/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMY 100600Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMY 100530Z AUTO 03003KT CAVOK 23/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMY 100500Z AUTO 02003KT CAVOK 21/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMY 100430Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 40º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 100400Z AUTO 04003KT CAVOK 19/17 Q1011" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 30º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 100330Z AUTO 03004KT CAVOK 19/17 Q1010" | |||
| VFR | 19°C / 18°C | 40º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 100300Z AUTO 04002KT CAVOK 19/18 Q1010" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 100230Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1011" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 100200Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1011" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | 190º variable 150º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101330Z AUTO 19008KT 150V230 CAVOK 32/20 Q1012" |
VFR
32°C / 21°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101300Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Vento | 210º variable 160º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101230Z AUTO 21010KT 160V240 CAVOK 33/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vento | 220º variable 180º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101200Z AUTO 22010KT 180V250 CAVOK 33/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Vento | 200º variable 160º to 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101130Z AUTO 20009KT 160V260 CAVOK 34/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vento | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101100Z AUTO 23010KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 15°C
| Vento | 220º variable 180º to 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101030Z AUTO 22009KT 180V250 CAVOK 34/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Vento | 220º variable 180º to 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 101000Z AUTO 22009KT 180V250 CAVOK 34/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vento | 210º variable 170º to 240º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100930Z AUTO 21007KT 170V240 CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vento | 210º variable 160º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100900Z AUTO 21006KT 160V230 CAVOK 33/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vento | 160º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100830Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100800Z AUTO 14005KT 110V170 CAVOK 32/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 60º variable 010º to 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100730Z AUTO 06004KT 010V100 CAVOK 31/17 Q1012 BECMG 20010KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100700Z AUTO 05005KT CAVOK 29/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 50º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100630Z AUTO 05004KT CAVOK 27/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100600Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100530Z AUTO 03003KT CAVOK 23/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100500Z AUTO 02003KT CAVOK 21/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100430Z AUTO 00000KT CAVOK 19/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 40º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100400Z AUTO 04003KT CAVOK 19/17 Q1011" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100330Z AUTO 03004KT CAVOK 19/17 Q1010" |
VFR
19°C / 18°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100300Z AUTO 04002KT CAVOK 19/18 Q1010" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100230Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1011" |
VFR
20°C / 18°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 100200Z AUTO 04002KT CAVOK 20/18 Q1011" |
Il segnaposto è situato a 43.68°N 5.1°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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