|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
|
°C
|
31° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° | 26° | 26° | 25° |
|
|
S | ENE | NNE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
13-40 | 9-28 | 6-15 | 5-12 | 5-14 | 4-14 | 5-12 | 5-11 | 6-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
23° |
22° |
21° |
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
|
S
13-40 |
ENE
9-28 |
NNE
6-15 |
NE
5-12 |
NE
5-14 |
NE
4-14 |
NE
5-12 |
NE
5-11 |
NE
6-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 22°C | 180º variable 130º to 220º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131900Z AUTO 18006KT 130V220 CAVOK 29/22 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 21°C | 180º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131830Z AUTO 18008KT CAVOK 29/21 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 21°C | 180º variable 140º to 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131800Z AUTO 18010KT 140V210 CAVOK 30/21 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 20°C | 180º variable 150º to 210º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131730Z AUTO 18011KT 150V210 CAVOK 30/20 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 20°C | 180º variable 140º to 210º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131700Z AUTO 18013KT 140V210 CAVOK 31/20 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 20°C | 190º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131630Z AUTO 19017KT CAVOK 31/20 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 19°C | 180º variable 140º to 220º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131600Z AUTO 18014KT 140V220 CAVOK 32/19 Q1014" | |||
| VFR | 33°C / 19°C | 200º variable 170º to 230º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131530Z AUTO 20014KT 170V230 CAVOK 33/19 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 19°C | 210º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 131500Z AUTO 21012KT CAVOK 32/19 Q1014" | |||
| VFR | 34°C / 18°C | 210º variable 170º to 250º 9kt | 9000m | - | 1014 | Temporary: 19020G30KT" | "ETAR LFMY 131430Z AUTO 21009KT 170V250 9000 NSC 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 210º variable 170º to 250º 9kt | 9000m | - | 1014 | Temporary: 19020G30KT" | "ETAR LFMY 131400Z AUTO 21009KT 170V250 9000 NSC 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 210º variable 180º to 250º 9kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 19020G30KT" | "ETAR LFMY 131330Z AUTO 21009KT 180V250 CAVOK 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 19020G30KT" | "ETAR LFMY 131300Z AUTO 22010KT CAVOK 35/16 Q1015 TEMPO 19020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 200º variable 150º to 240º 5kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 19020G30KT" | "ETAR LFMY 131230Z AUTO 20005KT 150V240 CAVOK 35/15 Q1015 TEMPO 19020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 180º variable 090º to 260º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMY 131200Z AUTO 18006KT 090V260 CAVOK 35/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | variable 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 131130Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/15 Q1015 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 140º variable 080º to 180º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 131100Z AUTO 14005KT 080V180 CAVOK 34/15 Q1015 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 130º variable 090º to 190º 5kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 131030Z AUTO 13005KT 090V190 CAVOK 33/16 Q1016 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 100º variable 070º to 140º 5kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 131000Z AUTO 10005KT 070V140 CAVOK 31/17 Q1016 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 100º variable 070º to 140º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 130930Z AUTO 10004KT 070V140 CAVOK 30/19 Q1016 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 130900Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/19 Q1016 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 130800Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/19 Q1017 BECMG 19015KT" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 19015KT" | "ETAR LFMY 130730Z AUTO 00000KT CAVOK 28/19 Q1017 BECMG 19015KT" |
VFR
29°C / 22°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 220º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131900Z AUTO 18006KT 130V220 CAVOK 29/22 Q1014" |
VFR
29°C / 21°C
| Wiatr | 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131830Z AUTO 18008KT CAVOK 29/21 Q1014" |
VFR
30°C / 21°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131800Z AUTO 18010KT 140V210 CAVOK 30/21 Q1014" |
VFR
30°C / 20°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131730Z AUTO 18011KT 150V210 CAVOK 30/20 Q1014" |
VFR
31°C / 20°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 210º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131700Z AUTO 18013KT 140V210 CAVOK 31/20 Q1014" |
VFR
31°C / 20°C
| Wiatr | 190º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131630Z AUTO 19017KT CAVOK 31/20 Q1014" |
VFR
32°C / 19°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 220º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131600Z AUTO 18014KT 140V220 CAVOK 32/19 Q1014" |
VFR
33°C / 19°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 230º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131530Z AUTO 20014KT 170V230 CAVOK 33/19 Q1014" |
VFR
32°C / 19°C
| Wiatr | 210º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMY 131500Z AUTO 21012KT CAVOK 32/19 Q1014" |
VFR
34°C / 18°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 19020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131430Z AUTO 21009KT 170V250 9000 NSC 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" |
VFR
34°C / 18°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 19020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131400Z AUTO 21009KT 170V250 9000 NSC 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" |
VFR
34°C / 18°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 19020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131330Z AUTO 21009KT 180V250 CAVOK 34/18 Q1014 TEMPO 19020G30KT" |
VFR
35°C / 16°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 19020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131300Z AUTO 22010KT CAVOK 35/16 Q1015 TEMPO 19020G30KT" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | 200º variable 150º to 240º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 19020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131230Z AUTO 20005KT 150V240 CAVOK 35/15 Q1015 TEMPO 19020G30KT" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | 180º variable 090º to 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMY 131200Z AUTO 18006KT 090V260 CAVOK 35/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131130Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/15 Q1015 BECMG 19015KT" |
VFR
34°C / 15°C
| Wiatr | 140º variable 080º to 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131100Z AUTO 14005KT 080V180 CAVOK 34/15 Q1015 BECMG 19015KT" |
VFR
33°C / 16°C
| Wiatr | 130º variable 090º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131030Z AUTO 13005KT 090V190 CAVOK 33/16 Q1016 BECMG 19015KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 131000Z AUTO 10005KT 070V140 CAVOK 31/17 Q1016 BECMG 19015KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 130930Z AUTO 10004KT 070V140 CAVOK 30/19 Q1016 BECMG 19015KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 130900Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/19 Q1016 BECMG 19015KT" |
VFR
30°C / 20°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/20 Q1016 BECMG 19015KT" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 130800Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/19 Q1017 BECMG 19015KT" |
VFR
28°C / 19°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 19015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMY 130730Z AUTO 00000KT CAVOK 28/19 Q1017 BECMG 19015KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.7°N 5.08°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.