|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
20°
|
20°
|
|
°C
|
12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° |
|
|
NNW | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
21-33 | 21-34 | 23-41 | 28-50 | 31-57 | 33-63 | 35-65 | 35-67 | 34-65 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
16° |
16° |
17° |
18° |
19° |
19° |
20° |
20° |
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
NNW
21-33 |
N
21-34 |
N
23-41 |
NNW
28-50 |
NNW
31-57 |
NNW
33-63 |
NNW
35-65 |
NNW
35-67 |
NNW
34-65 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 34025G40KT" | "ETAR LFMV 280500Z AUTO 34016KT CAVOK 16/13 Q1021 TEMPO 34025G40KT" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: 34025G40KT" | "ETAR LFMV 280430Z AUTO 35014KT CAVOK 17/13 Q1020 TEMPO 34025G40KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMV 280400Z AUTO 35010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMV 280330Z AUTO 34013KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMV 280300Z AUTO 34011KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMV 280230Z AUTO 35011KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 280200Z AUTO 34010KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 280130Z AUTO 34006KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 280100Z AUTO 35005KT CAVOK 13/13 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 280030Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/13 Q1020" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 330º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMV 280000Z AUTO 33004KT 9000 NSC 12/12 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 340º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 272330Z AUTO 34003KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | 10º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMV 272300Z AUTO 01003KT 5000 BR NSC 11/11 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 10°C | 360º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMV 272230Z AUTO 36002KT 6000 NSC 11/10 Q1020" | |||
| IFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 2400m. Runway 17: Visual range is 600m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMV 272200Z AUTO 00000KT 2400 0500 R17/0600D BCFG NSC 10/10 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMV 272130Z AUTO 00000KT 6000 1500 NSC 11/11 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMV 272100Z AUTO 00000KT 7000 NSC 11/11 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 272030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 272000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 271930Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 271900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 271830Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 271800Z AUTO 09004KT CAVOK 14/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 100º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 271730Z AUTO 10001KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Temporary: 34025G40KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280500Z AUTO 34016KT CAVOK 16/13 Q1021 TEMPO 34025G40KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: 34025G40KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280430Z AUTO 35014KT CAVOK 17/13 Q1020 TEMPO 34025G40KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 350º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280400Z AUTO 35010KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280330Z AUTO 34013KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280300Z AUTO 34011KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34020G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMV 280230Z AUTO 35011KT CAVOK 16/13 Q1020 BECMG 34020G30KT" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 280200Z AUTO 34010KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 280130Z AUTO 34006KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 280100Z AUTO 35005KT CAVOK 13/13 Q1020" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 280030Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/13 Q1020" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 280000Z AUTO 33004KT 9000 NSC 12/12 Q1020" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272330Z AUTO 34003KT CAVOK 11/11 Q1020" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272300Z AUTO 01003KT 5000 BR NSC 11/11 Q1020" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 360º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272230Z AUTO 36002KT 6000 NSC 11/10 Q1020" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m. Runway 17: Visual range is 600m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272200Z AUTO 00000KT 2400 0500 R17/0600D BCFG NSC 10/10 Q1020" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272130Z AUTO 00000KT 6000 1500 NSC 11/11 Q1020" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272100Z AUTO 00000KT 7000 NSC 11/11 Q1020" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMV 272030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 272000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 271930Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 271900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 271830Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 271800Z AUTO 09004KT CAVOK 14/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMV 271730Z AUTO 10001KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.76°N 4.95°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.