|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
15°
|
15°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
°C
|
10° | 11° | 11° | 11° | 12° | 12° | 11° | 11° | 10° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N |
|
km/h
|
19-32 | 17-32 | 20-34 | 21-35 | 18-31 | 15-25 | 16-21 | 16-21 | 13-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 25 | 25 | 5 | 25 | 17 | 23 | 29 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
15° |
15° |
16° |
16° |
15° |
15° |
14° |
13° |
|
10°
|
11°
|
11°
|
11°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
|
NNO
19-32 |
NNO
17-32 |
NNO
20-34 |
NNO
21-35 |
NNO
18-31 |
NNO
15-25 |
N
16-21 |
N
16-21 |
N
13-22 |
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
5%
|
-
25%
|
-
15%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
30%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 360º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 36014KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 8°C | 350º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 35015KT CAVOK 13/08 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 35017KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172200Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180930Z AUTO 34012KT CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180900Z AUTO 35012KT 320V030 CAVOK 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180830Z AUTO 35011KT 320V020 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 10000ft Overcast 11000ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180800Z AUTO 35013KT 9999 -RA FEW052/// BKN100/// OVC110/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4500ft Overcast 10000ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180730Z AUTO 34010KT 9999 FEW045/// OVC100/// ///TCU 13/09 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180700Z AUTO 35009KT 9999 ///CB 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180630Z AUTO 34009KT 9999 ///TCU 13/08 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180600Z AUTO 34011KT 9999 ///TCU 13/08 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180530Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180500Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 13/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180430Z AUTO 35009KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3900ft Overcast 14000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180400Z AUTO 34013KT 9999 FEW039 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3600ft Overcast 14000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180330Z AUTO 35013KT 9999 BKN036 OVC140 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 36014KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 35015KT CAVOK 13/08 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 35017KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 172200Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1016" |
Il segnaposto è situato a 43.76°N 4.95°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.