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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | |  | | |  | |
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°C
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13°
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13°
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12°
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12°
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12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
°C
|
9° | 8° | 8° | 8° | 7° | 7° | 7° | 6° | 7° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
15-42 | 17-43 | 16-43 | 17-43 | 17-43 | 18-43 | 18-43 | 19-44 | 17-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
7°
|
|
NNO
15-42 |
NNO
17-43 |
NNO
16-43 |
NNO
17-43 |
NNO
17-43 |
NNO
18-43 |
NNO
18-43 |
NNO
19-44 |
NNO
17-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 112130Z AUTO 34011KT CAVOK 15/07 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 112100Z AUTO 35010KT CAVOK 15/07 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 7°C | 330º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 112030Z AUTO 33013KT CAVOK 15/07 Q1014" | |||
| VFR | 15°C / 7°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 112000Z AUTO 32012KT CAVOK 15/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111930Z AUTO 31013KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111900Z AUTO 33013KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111830Z AUTO 33012KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111800Z AUTO 34013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111730Z AUTO 35013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111700Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111630Z AUTO 34014KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111600Z AUTO 35017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111530Z AUTO 34017KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111500Z AUTO 34018KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 5°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111430Z AUTO 34019KT CAVOK 20/05 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111400Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111330Z AUTO 33017KT CAVOK 21/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111300Z AUTO 33020KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111230Z AUTO 33016KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111200Z AUTO 33017KT CAVOK 19/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 340º variable 310º to 020º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111130Z AUTO 34014KT 310V020 CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111100Z AUTO 33014KT CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111030Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111000Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 112130Z AUTO 34011KT CAVOK 15/07 Q1015" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 112100Z AUTO 35010KT CAVOK 15/07 Q1015" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 112030Z AUTO 33013KT CAVOK 15/07 Q1014" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 112000Z AUTO 32012KT CAVOK 15/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111930Z AUTO 31013KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111900Z AUTO 33013KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111830Z AUTO 33012KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111800Z AUTO 34013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111730Z AUTO 35013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111700Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111630Z AUTO 34014KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111600Z AUTO 35017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 5°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111530Z AUTO 34017KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 5°C
| Vento | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111500Z AUTO 34018KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
20°C / 5°C
| Vento | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111430Z AUTO 34019KT CAVOK 20/05 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111400Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111330Z AUTO 33017KT CAVOK 21/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Vento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111300Z AUTO 33020KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Vento | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111230Z AUTO 33016KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111200Z AUTO 33017KT CAVOK 19/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 340º variable 310º to 020º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111130Z AUTO 34014KT 310V020 CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111100Z AUTO 33014KT CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111030Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 340º variable 310º to 010º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 35018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 111000Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
Il segnaposto è situato a 43.76°N 4.95°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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