|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  | |  |  |  | |
|
°C
|
11°
|
12°
|
13°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
|
°C
|
8° | 10° | 11° | 11° | 11° | 9° | 8° | 7° | 6° |
|
|
N | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
12-26 | 10-26 | 8-24 | 7-19 | 6-16 | 6-14 | 6-12 | 5-9 | 5-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
12° |
13° |
13° |
12° |
11° |
10° |
9° |
8° |
|
8°
|
10°
|
11°
|
11°
|
11°
|
9°
|
8°
|
7°
|
6°
|
|
N
12-26 |
N
10-26 |
N
8-24 |
NNW
7-19 |
NNW
6-16 |
NNW
6-14 |
NNW
6-12 |
NNW
5-9 |
NNW
5-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | 150º variable 120º to 200º 3kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" | "ETAR LFMO 071100Z AUTO 15003KT 120V200 CAVOK 11/09 Q1023 TEMPO 0700 FG VV///" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 140º variable 110º to 180º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1024 | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" | "ETAR LFMO 071030Z AUTO 14004KT 110V180 9999 FEW003 10/09 Q1024 TEMPO 0700 FG VV///" | |
| LIFR | 9°C / 8°C | variable 3kt | 8000m | - | Broken Clouds 200ft | 1024 | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" | "ETAR LFMO 071000Z AUTO VRB03KT 8000 BKN002 09/08 Q1024 TEMPO 0700 FG VV///" | |
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 3kt | 690m. Runway 14: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMO 070930Z AUTO VRB03KT 0700 0550 R14/1100U FG VV/// 07/07 Q1024 NOSIG" | ||
| LIFR | 7°C / 6°C | variable 3kt | 500m. Runway 14: Visual range is 700m and decreasing. | Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0700. Fog . | "ETAR LFMO 070900Z AUTO VRB03KT 0500 R14/0700D FG VV/// 07/06 Q1024 TEMPO 0700 FG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 120º 3kt | 400m. Runway 14: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0700. Fog . | "ETAR LFMO 070830Z AUTO 12003KT 0400 0300 R14/0650D FG VV/// 05/05 Q1024 TEMPO 0700 FG" | ||
| LIFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 350m. Runway 14: Visual range is 500m. | Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFMO 070800Z AUTO VRB02KT 0350 R14/0500N FG VV/// 04/04 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 2kt | 1000m. Runway 14: Visual range is 1300m and decreasing. | patches Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFMO 070730Z AUTO VRB02KT 1000 0700 R14/1300D BCFG VV/// 03/03 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| VFR | 3°C / 3°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 070700Z AUTO 09002KT CAVOK 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 3°C | 100º 3kt | 9000m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 070630Z AUTO 10003KT 9000 3000 NSC 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| IFR | 4°C / 4°C | 130º 3kt | 4300m | Mist | 1023 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFMO 070600Z AUTO 13003KT 4300 BR NSC 04/04 Q1023 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 5°C / 4°C | variable 2kt | 5000m | Mist | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070530Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 05/04 Q1022 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 7000m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070500Z AUTO 00000KT 7000 NSC 06/06 Q1022 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 5000m. Runway 14: Visual range is 1400m and increasing. | Mist | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070430Z AUTO VRB02KT 5000 R14/1400U BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" | ||
| IFR | 5°C / 4°C | variable 2kt | 4500m. Runway 14: Visual range is 1400m and increasing. | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFMO 070400Z AUTO VRB02KT 4500 R14/1400U BR NSC 05/04 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | 130º 2kt | 4900m | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFMO 070330Z AUTO 13002KT 4900 BR NSC 05/05 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 5000m | Mist | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070300Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 120º variable 070º to 160º 3kt | 5000m | Mist | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070230Z AUTO 12003KT 070V160 5000 BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 5°C | variable 2kt | 6000m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070200Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 06/05 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 3kt | 9000m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070130Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 08/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070100Z AUTO 33005KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070030Z AUTO 32009KT CAVOK 09/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 070000Z AUTO 30008KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 290º variable 260º to 320º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 062330Z AUTO 29005KT 260V320 CAVOK 09/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 150º variable 120º to 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMO 071100Z AUTO 15003KT 120V200 CAVOK 11/09 Q1023 TEMPO 0700 FG VV///" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 140º variable 110º to 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 300ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMO 071030Z AUTO 14004KT 110V180 9999 FEW003 10/09 Q1024 TEMPO 0700 FG VV///" |
LIFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 200ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFMO 071000Z AUTO VRB03KT 8000 BKN002 09/08 Q1024 TEMPO 0700 FG VV///" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 14: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070930Z AUTO VRB03KT 0700 0550 R14/1100U FG VV/// 07/07 Q1024 NOSIG" |
LIFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 14: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFMO 070900Z AUTO VRB03KT 0500 R14/0700D FG VV/// 07/06 Q1024 TEMPO 0700 FG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 14: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFMO 070830Z AUTO 12003KT 0400 0300 R14/0650D FG VV/// 05/05 Q1024 TEMPO 0700 FG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 14: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMO 070800Z AUTO VRB02KT 0350 R14/0500N FG VV/// 04/04 Q1024 BECMG CAVOK" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 14: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFMO 070730Z AUTO VRB02KT 1000 0700 R14/1300D BCFG VV/// 03/03 Q1024 BECMG CAVOK" |
VFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070700Z AUTO 09002KT CAVOK 03/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070630Z AUTO 10003KT 9000 3000 NSC 03/03 Q1023 NOSIG" |
IFR
4°C / 4°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFMO 070600Z AUTO 13003KT 4300 BR NSC 04/04 Q1023 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
5°C / 4°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070530Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 05/04 Q1022 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070500Z AUTO 00000KT 7000 NSC 06/06 Q1022 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 14: Visual range is 1400m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070430Z AUTO VRB02KT 5000 R14/1400U BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" |
IFR
5°C / 4°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m. Runway 14: Visual range is 1400m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFMO 070400Z AUTO VRB02KT 4500 R14/1400U BR NSC 05/04 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFMO 070330Z AUTO 13002KT 4900 BR NSC 05/05 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070300Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070230Z AUTO 12003KT 070V160 5000 BR NSC 06/06 Q1022 NOSIG" |
MVFR
6°C / 5°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070200Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 06/05 Q1022 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070130Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 08/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070100Z AUTO 33005KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 320º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070030Z AUTO 32009KT CAVOK 09/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 070000Z AUTO 30008KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMO 062330Z AUTO 29005KT 260V320 CAVOK 09/08 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.18°N 4.77°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
