|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
13°
|
16°
|
18°
|
20°
|
22°
|
|
°C
|
11° | 10° | 10° | 11° | 13° | 15° | 18° | 21° | 23° |
|
|
SSE | SSE | S | SSE | SSE | SSE | S | SSW | WSW |
|
km/h
|
7-13 | 6-13 | 6-14 | 6-13 | 6-10 | 5-10 | 5-11 | 4-12 | 3-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
11° |
11° |
11° |
13° |
16° |
18° |
20° |
22° |
|
11°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
15°
|
18°
|
21°
|
23°
|
|
SSE
7-13 |
SSE
6-13 |
S
6-14 |
SSE
6-13 |
SSE
6-10 |
SSE
5-10 |
S
5-11 |
SSW
4-12 |
WSW
3-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" | |||
| IFR | 10°C / 10°C | 180º 2kt | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" | |||
| LIFR | 10°C / 9°C | 130º 2kt | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142130Z AUTO 14001KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 16003KT CAVOK 12/10 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142030Z AUTO 05003KT CAVOK 13/11 Q1029" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142000Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1029" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 220º variable 200º to 260º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141930Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 17/14 Q1029" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | Few Clouds 3800ft | - | "ETAR LFMH 141900Z AUTO 00000KT 9999 FEW038 16/13 Q1029" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | Overcast 3800ft | - | "ETAR LFMH 141830Z AUTO VRB01KT 9999 OVC038 17/14 Q1029" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 170º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 3800ft | - | "ETAR LFMH 141800Z AUTO 17003KT 9999 BKN038 17/14 Q1029" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141730Z AUTO 14002KT CAVOK 17/13 Q1028" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 30º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141700Z AUTO 03002KT CAVOK 19/14 Q1028" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 30º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141630Z AUTO 03002KT CAVOK 20/14 Q1028" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 4300ft | - | "ETAR LFMH 141600Z AUTO VRB03KT 9999 FEW043 21/14 Q1028" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 10º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | - | "ETAR LFMH 141530Z AUTO 01007KT 9999 BKN043 22/14 Q1028" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 3800ft | - | "ETAR LFMH 141500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN038 23/13 Q1028" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" |
LIFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142130Z AUTO 14001KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 16003KT CAVOK 12/10 Q1029" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142030Z AUTO 05003KT CAVOK 13/11 Q1029" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142000Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1029" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 220º variable 200º to 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141930Z AUTO 22003KT 200V260 CAVOK 17/14 Q1029" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141900Z AUTO 00000KT 9999 FEW038 16/13 Q1029" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141830Z AUTO VRB01KT 9999 OVC038 17/14 Q1029" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141800Z AUTO 17003KT 9999 BKN038 17/14 Q1029" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141730Z AUTO 14002KT CAVOK 17/13 Q1028" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141700Z AUTO 03002KT CAVOK 19/14 Q1028" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141630Z AUTO 03002KT CAVOK 20/14 Q1028" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141600Z AUTO VRB03KT 9999 FEW043 21/14 Q1028" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141530Z AUTO 01007KT 9999 BKN043 22/14 Q1028" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 141500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN038 23/13 Q1028" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.5°N 4.31°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.