|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
10°
|
12°
|
16°
|
18°
|
21°
|
|
°C
|
10° | 9° | 8° | 8° | 9° | 11° | 15° | 18° | 20° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | S | WSW |
|
km/h
|
7-12 | 7-11 | 6-13 | 6-12 | 6-11 | 6-9 | 4-7 | 4-8 | 3-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
10° |
10° |
9° |
10° |
12° |
16° |
18° |
21° |
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
9°
|
11°
|
15°
|
18°
|
20°
|
|
SSE
7-12 |
SSE
7-11 |
SSE
6-13 |
SSE
6-12 |
SSE
6-11 |
SSE
6-9 |
SSE
4-7 |
S
4-8 |
WSW
3-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160230Z AUTO 18006KT CAVOK 11/09 Q1024" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160200Z AUTO 18005KT CAVOK 11/10 Q1024" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160130Z AUTO 18006KT CAVOK 12/10 Q1024" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160100Z AUTO 18006KT CAVOK 12/10 Q1024" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160030Z AUTO 18005KT CAVOK 11/10 Q1024" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 160000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1024" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152330Z AUTO 18005KT CAVOK 12/11 Q1024" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152300Z AUTO 18004KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152230Z AUTO 14002KT CAVOK 11/10 Q1025" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1025" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152130Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/10 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152030Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/11 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 152000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/11 Q1025" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151930Z AUTO 16002KT CAVOK 14/12 Q1025" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/12 Q1025" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151830Z AUTO 08002KT CAVOK 15/13 Q1025" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151800Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/14 Q1025" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151730Z AUTO 16003KT CAVOK 18/14 Q1024" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151700Z AUTO 17006KT CAVOK 19/14 Q1024" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151630Z AUTO 17005KT CAVOK 21/14 Q1024" | |||
| VFR | 25°C / 12°C | 300º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151600Z AUTO 30002KT CAVOK 25/12 Q1024" | |||
| VFR | 25°C / 13°C | 300º variable 240º to 340º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151530Z AUTO 30003KT 240V340 CAVOK 25/13 Q1024" | |||
| VFR | 25°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 151500Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/12 Q1024" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160230Z AUTO 18006KT CAVOK 11/09 Q1024" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160200Z AUTO 18005KT CAVOK 11/10 Q1024" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160130Z AUTO 18006KT CAVOK 12/10 Q1024" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160100Z AUTO 18006KT CAVOK 12/10 Q1024" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160030Z AUTO 18005KT CAVOK 11/10 Q1024" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 160000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1024" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152330Z AUTO 18005KT CAVOK 12/11 Q1024" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152300Z AUTO 18004KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152230Z AUTO 14002KT CAVOK 11/10 Q1025" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1025" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152130Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1025" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/10 Q1025" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152030Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/11 Q1025" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 152000Z AUTO 12002KT CAVOK 13/11 Q1025" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151930Z AUTO 16002KT CAVOK 14/12 Q1025" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151900Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/12 Q1025" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151830Z AUTO 08002KT CAVOK 15/13 Q1025" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151800Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/14 Q1025" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151730Z AUTO 16003KT CAVOK 18/14 Q1024" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151700Z AUTO 17006KT CAVOK 19/14 Q1024" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151630Z AUTO 17005KT CAVOK 21/14 Q1024" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 300º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151600Z AUTO 30002KT CAVOK 25/12 Q1024" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 300º variable 240º to 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151530Z AUTO 30003KT 240V340 CAVOK 25/13 Q1024" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 151500Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/12 Q1024" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.5°N 4.31°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.