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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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24°
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24°
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22°
|
|
°C
|
14° | 17° | 19° | 22° | 23° | 24° | 24° | 24° | 22° |
|
|
SSE | S | O | NO | NNO | NNE | E | ESE | ESE |
|
km/h
|
5-10 | 4-12 | 4-12 | 4-10 | 3-8 | 4-8 | 4-5 | 5-6 | 5-8 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
17° |
19° |
21° |
23° |
24° |
24° |
24° |
22° |
|
14°
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17°
|
19°
|
22°
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
22°
|
|
SSE
5-10 |
S
4-12 |
O
4-12 |
NO
4-10 |
NNO
3-8 |
NNE
4-8 |
E
4-5 |
ESE
5-6 |
ESE
5-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150830Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/12 Q1028" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 220º variable 160º to 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150800Z AUTO 22003KT 160V320 CAVOK 14/11 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150730Z AUTO 18006KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150700Z AUTO 17007KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150630Z AUTO 18007KT CAVOK 10/10 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17006KT CAVOK 10/08 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 220º variable 190º to 250º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 18007KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 19005KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 17009KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" | |||
| IFR | 10°C / 10°C | 180º 2kt | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" | |||
| LIFR | 10°C / 9°C | 130º 2kt | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142130Z AUTO 14001KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 16003KT CAVOK 12/10 Q1029" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150830Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/12 Q1028" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 220º variable 160º to 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150800Z AUTO 22003KT 160V320 CAVOK 14/11 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150730Z AUTO 18006KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150700Z AUTO 17007KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150630Z AUTO 18007KT CAVOK 10/10 Q1027" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1027" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17006KT CAVOK 10/08 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 220º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 18007KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 190º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 19005KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 17009KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" |
LIFR
10°C / 9°C
| Vento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142130Z AUTO 14001KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 16003KT CAVOK 12/10 Q1029" |
Il segnaposto è situato a 45.5°N 4.31°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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