|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° |
|
|
N | SE | S | SW | SSW | SSW | SW | SW | SW |
|
km/h
|
8-17 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 9-17 | 8-15 | 9-17 | 9-17 | 9-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.4 | 1.2 | 2.7 |
|
%
|
0 | 4 | 4 | 0 | 8 | 25 | 43 | 82 | 90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
N
8-17 |
SE
8-19 |
S
8-19 |
SW
8-19 |
SSW
9-17 |
SSW
8-15 |
SW
9-17 |
SW
9-17 |
SW
9-19 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
10%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
45%
|
1 mm
80%
|
3 mm
90%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLB 091600Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLB 091530Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | variable 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 2900m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | - |
Few Clouds 6400ft Overcast 14000ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFLB 091500Z AUTO VRB02KT 9999 1300 R18/2900U R36/P5000 FEW064 OVC140 14/11 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 10°C | 340º variable 310º to 030º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 6400ft Overcast 14000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFLB 091430Z AUTO 34004KT 310V030 9999 BKN064 OVC140 14/10 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 10°C | 350º variable 310º to 010º 4kt | 9700m | - | Overcast 6200ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLB 091400Z AUTO 35004KT 310V010 9999 OVC062 14/10 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 10°C | 360º 6kt | 9700m | - | Overcast 6400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLB 091330Z AUTO 36006KT 9999 OVC064 13/10 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 10º variable 340º to 050º 3kt | 9700m | - | Overcast 6400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLB 091300Z AUTO 01003KT 340V050 9999 OVC064 13/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 4kt | 9700m | - | Overcast 6600ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLB 091230Z AUTO 35004KT 9999 OVC066 13/09 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 6600ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLB 091200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC066 14/09 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 20º variable 350º to 060º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 091130Z AUTO 02004KT 350V060 9999 BKN066 13/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 7000ft Broken Clouds 13000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 091100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN070 BKN130 14/09 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 7000ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 091030Z AUTO VRB03KT 9999 OVC070 12/09 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 091000Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 090930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 7800ft Overcast 14000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 090900Z AUTO 00000KT 9999 FEW078 OVC140 12/09 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090830Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 180º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 7200ft Overcast 14000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090800Z AUTO 18003KT 9999 BKN072 OVC140 10/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 7200ft Overcast 14000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090730Z AUTO VRB02KT 9999 SCT072 OVC140 09/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 8°C | 270º 1kt | 9700m | - |
Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 10000ft Overcast 14000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090700Z AUTO 27001KT 9999 BKN064 BKN100 OVC140 09/08 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 6000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090630Z AUTO VRB02KT 9999 OVC060 09/08 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 170º 3kt | 9700m | - | Overcast 5800ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090600Z AUTO 17003KT 9999 OVC058 09/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 170º 4kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | Overcast 5800ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 090530Z AUTO 17004KT 9999 -RA OVC058 09/09 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 8°C | 150º 3kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Broken Clouds 6000ft Overcast 10000ft |
1019 | Becoming: Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 10000ft. | "ETAR LFLB 090500Z AUTO 15003KT 9999 -RA BKN060/// OVC100/// ///TCU 09/08 Q1019 BECMG BKN055 BKN100" | |
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Broken Clouds 5800ft Overcast 6800ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 090430Z AUTO VRB02KT 9999 -RA BKN058 OVC068 09/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091600Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091530Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 2900m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 6400ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091500Z AUTO VRB02KT 9999 1300 R18/2900U R36/P5000 FEW064 OVC140 14/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 6400ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091430Z AUTO 34004KT 310V030 9999 BKN064 OVC140 14/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 010º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6200ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091400Z AUTO 35004KT 310V010 9999 OVC062 14/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6400ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091330Z AUTO 36006KT 9999 OVC064 13/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 050º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6400ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091300Z AUTO 01003KT 340V050 9999 OVC064 13/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6600ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091230Z AUTO 35004KT 9999 OVC066 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6600ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC066 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 060º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6600ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091130Z AUTO 02004KT 350V060 9999 BKN066 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 7000ft Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN070 BKN130 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 7000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091030Z AUTO VRB03KT 9999 OVC070 12/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 091000Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 7800ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090900Z AUTO 00000KT 9999 FEW078 OVC140 12/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090830Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 7200ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090800Z AUTO 18003KT 9999 BKN072 OVC140 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 7200ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090730Z AUTO VRB02KT 9999 SCT072 OVC140 09/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 270º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 10000ft Overcast 14000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090700Z AUTO 27001KT 9999 BKN064 BKN100 OVC140 09/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090630Z AUTO VRB02KT 9999 OVC060 09/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 5800ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090600Z AUTO 17003KT 9999 OVC058 09/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | Overcast 5800ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090530Z AUTO 17004KT 9999 -RA OVC058 09/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Broken Clouds 6000ft Overcast 10000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 5500ft. Broken Clouds 10000ft. |
| Surowe | "ETAR LFLB 090500Z AUTO 15003KT 9999 -RA BKN060/// OVC100/// ///TCU 09/08 Q1019 BECMG BKN055 BKN100" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Broken Clouds 5800ft Overcast 6800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 090430Z AUTO VRB02KT 9999 -RA BKN058 OVC068 09/08 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.63°N 5.93°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.