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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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10°
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12°
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14°
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16°
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17°
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18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
|
°C
|
9° | 11° | 13° | 15° | 16° | 17° | 17° | 17° | 16° |
|
|
N | ONO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | NNO | N |
|
km/h
|
3-8 | 3-9 | 4-9 | 5-8 | 5-9 | 6-10 | 6-9 | 5-10 | 5-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
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|
|
10° |
12° |
14° |
16° |
17° |
18° |
18° |
18° |
17° |
|
9°
|
11°
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
|
N
3-8 |
ONO
3-9 |
NNO
4-9 |
NNO
5-8 |
NNO
5-9 |
NNO
6-10 |
N
6-9 |
NNO
5-10 |
N
5-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130800Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 10/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130730Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 140º 1kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130700Z AUTO 14001KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 5°C | variable 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 2700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130630Z AUTO VRB02KT 9999 0650 R18/2700D R36/P5000 BCFG NSC 05/05 Q1027 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 220º 2kt | 8000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 3300m and decreasing. | patches Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130600Z AUTO 22002KT 8000 0600 R18/P5000 R36/3300D BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| IFR | 5°C / 5°C | 180º 2kt | 2500m. Runway 18: Visual range is 2100m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2900m and decreasing. | Mist | 1026 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLB 130530Z AUTO 18002KT 2500 1200 R18/2100D R36/2900D BR NSC 05/05 Q1026 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130500Z AUTO 12002KT CAVOK 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 190º 2kt | 5000m. Runway 18: Visual range is 2200m and decreasing. Runway 36: Visual range is 4200m and increasing. | patches Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130430Z AUTO 19002KT 5000 0700 R18/2200D R36/4200U BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130400Z AUTO 14002KT 9999 2000 NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 1kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130330Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/06 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 5°C / 5°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130300Z AUTO 18003KT CAVOK 05/05 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 130230Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1025" | |||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1025" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 130130Z AUTO 20002KT 9999 1800 NSC 06/06 Q1025" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 130100Z AUTO 14002KT CAVOK 06/06 Q1025" | |||
| IFR | 7°C / 7°C | 200º 2kt | 3100m. Runway 18: Visual range is 1300m and increasing. Runway 36: Visual range is 1600m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 130030Z AUTO 20002KT 3100 0900 R18/1300U R36/1600U BCFG NSC 07/07 Q1025" | |||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFLB 130000Z AUTO 00000KT 9000 1700 NSC 07/07 Q1024" | |||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122330Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1024" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 190º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122300Z AUTO 19001KT CAVOK 08/08 Q1024" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 190º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122230Z AUTO 19004KT CAVOK 07/06 Q1024" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 290º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122200Z AUTO 29002KT CAVOK 08/08 Q1024" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122130Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1023" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 160º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122100Z AUTO 16001KT CAVOK 08/07 Q1023" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 122030Z AUTO VRB01KT CAVOK 09/09 Q1023" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130800Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 10/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130730Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130700Z AUTO 14001KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
5°C / 5°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 18: Visual range is 2700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130630Z AUTO VRB02KT 9999 0650 R18/2700D R36/P5000 BCFG NSC 05/05 Q1027 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 3300m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130600Z AUTO 22002KT 8000 0600 R18/P5000 R36/3300D BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
IFR
5°C / 5°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2500m. Runway 18: Visual range is 2100m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2900m and decreasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130530Z AUTO 18002KT 2500 1200 R18/2100D R36/2900D BR NSC 05/05 Q1026 BECMG 9999 NSW" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130500Z AUTO 12002KT CAVOK 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 18: Visual range is 2200m and decreasing. Runway 36: Visual range is 4200m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130430Z AUTO 19002KT 5000 0700 R18/2200D R36/4200U BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130400Z AUTO 14002KT 9999 2000 NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130330Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/06 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
5°C / 5°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130300Z AUTO 18003KT CAVOK 05/05 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130230Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1025" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130200Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1025" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130130Z AUTO 20002KT 9999 1800 NSC 06/06 Q1025" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130100Z AUTO 14002KT CAVOK 06/06 Q1025" |
IFR
7°C / 7°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3100m. Runway 18: Visual range is 1300m and increasing. Runway 36: Visual range is 1600m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130030Z AUTO 20002KT 3100 0900 R18/1300U R36/1600U BCFG NSC 07/07 Q1025" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 130000Z AUTO 00000KT 9000 1700 NSC 07/07 Q1024" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122330Z AUTO VRB02KT CAVOK 07/07 Q1024" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122300Z AUTO 19001KT CAVOK 08/08 Q1024" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122230Z AUTO 19004KT CAVOK 07/06 Q1024" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 290º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122200Z AUTO 29002KT CAVOK 08/08 Q1024" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122130Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1023" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 160º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122100Z AUTO 16001KT CAVOK 08/07 Q1023" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 122030Z AUTO VRB01KT CAVOK 09/09 Q1023" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.63°N 5.93°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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