|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
9°
|
9°
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
4°
|
|
°C
|
4° | 3° | 3° | 2° | 2° | 2° | 1° | 1° | 0° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | NNW | N |
|
km/h
|
24-52 | 22-48 | 20-46 | 19-41 | 17-38 | 15-33 | 12-28 | 10-23 | 10-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
9° |
9° |
8° |
7° |
6° |
6° |
5° |
4° |
|
4°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
|
N
24-52 |
N
22-48 |
N
20-46 |
N
19-41 |
N
17-38 |
N
15-33 |
N
12-28 |
NNW
10-23 |
N
10-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 2°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 34013KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 34015KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 34017KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011530Z AUTO 33017KT CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011500Z AUTO 34017KT CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011430Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 34017KT 9999 FEW001 12/04 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 3600ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 34016KT 9999 FEW036 12/04 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 4°C | 350º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011300Z AUTO 35013KT 320V020 9999 FEW033 12/04 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 4°C | 350º variable 310º to 010º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011230Z AUTO 35013KT 310V010 9999 FEW030 12/04 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 10°C / 4°C | 360º variable 330º to 040º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2700ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 011200Z AUTO 36010KT 330V040 9999 BKN027 10/04 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 9°C / 5°C | 360º variable 320º to 050º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 1800ft Broken Clouds 2400ft |
1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011130Z AUTO 36008KT 320V050 9999 FEW018 BKN024 09/05 Q1024 NOSIG" | |
| MVFR | 8°C / 5°C | 10º variable 340º to 050º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 2400ft |
1024 | Temporary: Overcast 1400ft. | "ETAR LFLY 011100Z AUTO 01010KT 340V050 9999 BKN017 BKN024 08/05 Q1024 TEMPO OVC014" | |
| MVFR | 8°C / 4°C | 340º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 1600ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 011030Z AUTO 34014KT 9999 BKN016 08/04 Q1024 NOSIG" | |
| MVFR | 7°C / 4°C | 340º 12kt | 9700m | - | Overcast 1400ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 011000Z AUTO 34012KT 9999 OVC014 07/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| MVFR | 6°C / 4°C | 340º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010930Z AUTO 34012KT 320V020 9999 OVC012 06/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| MVFR | 6°C / 4°C | 350º variable 320º to 030º 9kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 35009KT 320V030 9999 OVC011 06/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| MVFR | 6°C / 4°C | 340º 11kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 34011KT 9999 OVC010 06/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| IFR | 6°C / 4°C | 340º 11kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 34011KT 9999 OVC009 06/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| IFR | 6°C / 4°C | 330º 12kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 33012KT 9999 OVC009 06/04 Q1024 BECMG NSC" | |
| IFR | 6°C / 5°C | 340º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 34008KT 9999 OVC008 06/05 Q1024 BECMG NSC" | |
| IFR | 6°C / 5°C | 330º 11kt | 9000m | - | Overcast 700ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 33011KT 9000 OVC007 06/05 Q1024 BECMG NSC" | |
| IFR | 6°C / 5°C | 350º 7kt | 9000m | - | Overcast 700ft | 1024 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 010600Z AUTO 35007KT 9000 OVC007 06/05 Q1024 TEMPO 0600 FG VV///" | |
| IFR | 5°C / 5°C | 340º 10kt | 9000m | - | Overcast 700ft | 1024 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 34010KT 9000 OVC007 05/05 Q1024 TEMPO 0600 FG VV///" |
VFR
10°C / 2°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 34013KT CAVOK 10/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Wiatr | 340º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 34015KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 34017KT CAVOK 11/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | 330º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011530Z AUTO 33017KT CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011500Z AUTO 34017KT CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 3°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011430Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011400Z AUTO 34017KT 9999 FEW001 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 340º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3600ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011330Z AUTO 34016KT 9999 FEW036 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011300Z AUTO 35013KT 320V020 9999 FEW033 12/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 010º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011230Z AUTO 35013KT 310V010 9999 FEW030 12/04 Q1023 NOSIG" |
MVFR
10°C / 4°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2700ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011200Z AUTO 36010KT 330V040 9999 BKN027 10/04 Q1023 NOSIG" |
MVFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 050º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1800ft Broken Clouds 2400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011130Z AUTO 36008KT 320V050 9999 FEW018 BKN024 09/05 Q1024 NOSIG" |
MVFR
8°C / 5°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1700ft Broken Clouds 2400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Overcast 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 011100Z AUTO 01010KT 340V050 9999 BKN017 BKN024 08/05 Q1024 TEMPO OVC014" |
MVFR
8°C / 4°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1600ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 011030Z AUTO 34014KT 9999 BKN016 08/04 Q1024 NOSIG" |
MVFR
7°C / 4°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 011000Z AUTO 34012KT 9999 OVC014 07/04 Q1024 BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 340º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1200ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010930Z AUTO 34012KT 320V020 9999 OVC012 06/04 Q1024 BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1100ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010900Z AUTO 35009KT 320V030 9999 OVC011 06/04 Q1024 BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1000ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010830Z AUTO 34011KT 9999 OVC010 06/04 Q1024 BECMG NSC" |
IFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 900ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010800Z AUTO 34011KT 9999 OVC009 06/04 Q1024 BECMG NSC" |
IFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 900ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010730Z AUTO 33012KT 9999 OVC009 06/04 Q1024 BECMG NSC" |
IFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 340º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010700Z AUTO 34008KT 9999 OVC008 06/05 Q1024 BECMG NSC" |
IFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010630Z AUTO 33011KT 9000 OVC007 06/05 Q1024 BECMG NSC" |
IFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010600Z AUTO 35007KT 9000 OVC007 06/05 Q1024 TEMPO 0600 FG VV///" |
IFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 010530Z AUTO 34010KT 9000 OVC007 05/05 Q1024 TEMPO 0600 FG VV///" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.72°N 4.89°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.