|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
|
°C
|
17° | 16° | 15° | 15° | 14° | 14° | 14° | 13° | 13° |
|
|
N | NNW | NW | NW | NNW | NW | NW | NNW | NW |
|
km/h
|
6-16 | 7-14 | 8-14 | 9-17 | 9-20 | 9-20 | 10-19 | 11-22 | 12-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
15° |
14° |
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
N
6-16 |
NNW
7-14 |
NW
8-14 |
NW
9-17 |
NNW
9-20 |
NW
9-20 |
NW
10-19 |
NNW
11-22 |
NW
12-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 13°C | 310º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161900Z AUTO 31002KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161830Z AUTO 32003KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161800Z AUTO 36003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161730Z AUTO 01003KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161700Z AUTO 01004KT CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161630Z AUTO 01005KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161600Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 350º variable 320º to 050º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161530Z AUTO 35004KT 320V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 30º variable 350º to 050º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161500Z AUTO 03006KT 350V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 10º variable 330º to 070º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161430Z AUTO 01005KT 330V070 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 20º variable 330º to 050º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161400Z AUTO 02006KT 330V050 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 10º variable 310º to 060º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161330Z AUTO 01004KT 310V060 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161300Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 161130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 200º variable 130º to 290º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 161100Z AUTO 20003KT 130V290 CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 161030Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 240º variable 200º to 290º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 161000Z AUTO 24004KT 200V290 9999 FEW007 17/15 Q1023 NOSIG" | |
| IFR | 15°C / 14°C | 230º variable 200º to 270º 4kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 160930Z AUTO 23004KT 200V270 9999 OVC006 15/14 Q1023 BECMG NSC" | |
| LIFR | 15°C / 14°C | 210º variable 180º to 240º 4kt | 9000m | - | Overcast 400ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 160900Z AUTO 21004KT 180V240 9000 OVC004 15/14 Q1023 BECMG NSC" | |
| LIFR | 15°C / 14°C | variable 2kt | 8000m | - | Overcast 400ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 160830Z AUTO VRB02KT 8000 OVC004 15/14 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 160º 4kt | 6000m | - | Overcast 300ft | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 160800Z AUTO 16004KT 6000 OVC003 14/14 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 160º 7kt | 5000m | Mist | Overcast 300ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 160730Z AUTO 16007KT 5000 BR OVC003 14/14 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 3kt | 1300m. Runway 34: Visual range is 2100m. | Mist | Overcast 200ft | 1024 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLY 160700Z AUTO VRB03KT 1300 1000 R34/2100N BR OVC002 14/14 Q1024 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 1200m. Runway 34: Visual range is 1700m and decreasing. | Mist | Overcast 300ft | 1023 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLY 160630Z AUTO 00000KT 1200 1100 R34/1700D BR OVC003 13/13 Q1023 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 310º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161900Z AUTO 31002KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161830Z AUTO 32003KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161800Z AUTO 36003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161730Z AUTO 01003KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161700Z AUTO 01004KT CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161630Z AUTO 01005KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161600Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 050º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161530Z AUTO 35004KT 320V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 050º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161500Z AUTO 03006KT 350V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161430Z AUTO 01005KT 330V070 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 20º variable 330º to 050º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161400Z AUTO 02006KT 330V050 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 060º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161330Z AUTO 01004KT 310V060 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161300Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 200º variable 130º to 290º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161100Z AUTO 20003KT 130V290 CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161030Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 200º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 700ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 161000Z AUTO 24004KT 200V290 9999 FEW007 17/15 Q1023 NOSIG" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 600ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160930Z AUTO 23004KT 200V270 9999 OVC006 15/14 Q1023 BECMG NSC" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 210º variable 180º to 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160900Z AUTO 21004KT 180V240 9000 OVC004 15/14 Q1023 BECMG NSC" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160830Z AUTO VRB02KT 8000 OVC004 15/14 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160800Z AUTO 16004KT 6000 OVC003 14/14 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160730Z AUTO 16007KT 5000 BR OVC003 14/14 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1300m. Runway 34: Visual range is 2100m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160700Z AUTO VRB03KT 1300 1000 R34/2100N BR OVC002 14/14 Q1024 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 34: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLY 160630Z AUTO 00000KT 1200 1100 R34/1700D BR OVC003 13/13 Q1023 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.72°N 4.89°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.