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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
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24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
22° | 21° | 21° | 20° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
16-35 | 17-41 | 19-40 | 19-40 | 19-41 | 18-41 | 17-41 | 16-37 | 15-35 |
|
mm
|
0 | 0.4 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 65 | 65 | 0 | 0 | 2 | 9 | 16 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
23° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
S
16-35 |
S
17-41 |
S
19-40 |
S
19-40 |
S
19-41 |
S
18-41 |
S
17-41 |
S
16-37 |
S
15-35 |
|
-
0%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
20%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 12°C | 180º variable 140º to 200º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 291930Z AUTO 18010KT 140V200 9999 ///TCU 25/12 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 120º variable 090º to 150º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 12004KT 090V150 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º variable 110º to 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 25/11 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 15007KT CAVOK 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 16008KT CAVOK 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 170º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 17012KT 9999 ///TCU 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 170º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 17011KT 9999 ///TCU 27/10 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 11°C | 180º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 18014KT 9999 ///TCU 27/11 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 11°C | 170º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 17014KT 9999 ///TCU 28/11 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 190º variable 150º to 210º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 19018G29KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 190º variable 150º to 210º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 19016KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 9°C | 170º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 17018KT CAVOK 29/09 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 9°C | 170º variable 140º to 200º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291230Z AUTO 17016KT 140V200 CAVOK 28/09 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 8°C | 190º 19kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291200Z AUTO 19019KT CAVOK 28/08 Q1020" | |||
| VFR | 27°C / 8°C | 180º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291130Z AUTO 18016KT CAVOK 27/08 Q1020" | |||
| VFR | 27°C / 9°C | 180º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291100Z AUTO 18016KT CAVOK 27/09 Q1020" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 170º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291030Z AUTO 17014KT CAVOK 25/10 Q1020" | |||
| VFR | 25°C / 11°C | 180º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291000Z AUTO 18011KT CAVOK 25/11 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 190º variable 150º to 240º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 290930Z AUTO 19009KT 150V240 CAVOK 24/11 Q1020" | |||
| VFR | 23°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 290900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/12 Q1020" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 130º variable 100º to 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 290830Z AUTO 13006KT 100V170 CAVOK 22/14 Q1020" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 130º variable 100º to 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 290800Z AUTO 13007KT 100V160 CAVOK 21/14 Q1020" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 180º variable 140º to 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291930Z AUTO 18010KT 140V200 9999 ///TCU 25/12 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 120º variable 090º to 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 12004KT 090V150 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 140º variable 110º to 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 25/11 Q1019" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 15007KT CAVOK 26/10 Q1018" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 16008KT CAVOK 26/10 Q1018" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 170º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 17012KT 9999 ///TCU 26/10 Q1018" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 170º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 17011KT 9999 ///TCU 27/10 Q1019" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 180º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 18014KT 9999 ///TCU 27/11 Q1019" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 170º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 17014KT 9999 ///TCU 28/11 Q1019" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 190º variable 150º to 210º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 19018G29KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 190º variable 150º to 210º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 19016KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" |
VFR
29°C / 9°C
| Vento | 170º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 17018KT CAVOK 29/09 Q1019" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 170º variable 140º to 200º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291230Z AUTO 17016KT 140V200 CAVOK 28/09 Q1019" |
VFR
28°C / 8°C
| Vento | 190º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291200Z AUTO 19019KT CAVOK 28/08 Q1020" |
VFR
27°C / 8°C
| Vento | 180º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291130Z AUTO 18016KT CAVOK 27/08 Q1020" |
VFR
27°C / 9°C
| Vento | 180º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291100Z AUTO 18016KT CAVOK 27/09 Q1020" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 170º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291030Z AUTO 17014KT CAVOK 25/10 Q1020" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 180º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 291000Z AUTO 18011KT CAVOK 25/11 Q1020" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 190º variable 150º to 240º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 290930Z AUTO 19009KT 150V240 CAVOK 24/11 Q1020" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 290900Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/12 Q1020" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 130º variable 100º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 290830Z AUTO 13006KT 100V170 CAVOK 22/14 Q1020" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 130º variable 100º to 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLY 290800Z AUTO 13007KT 100V160 CAVOK 21/14 Q1020" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.1 mm | 0.2 mm | 0.1 mm | 0.2 mm | 0.1 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.72°N 4.89°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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