|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
16°
|
17°
|
17°
|
19°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
|
°C
|
17° | 17° | 17° | 18° | 20° | 21° | 22° | 23° | 24° |
|
|
WNW | WNW | W | SW | W | W | W | W | WSW |
|
km/h
|
7-15 | 7-13 | 6-13 | 6-15 | 6-16 | 7-17 | 9-18 | 11-21 | 12-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 1 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
17° |
17° |
19° |
21° |
22° |
23° |
24° |
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
|
WNW
7-15 |
WNW
7-13 |
W
6-13 |
SW
6-15 |
W
6-16 |
W
7-17 |
W
9-18 |
W
11-21 |
WSW
12-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 27006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 27006KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 29005KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 30005KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 28007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 28006KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 30006KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 290º variable 260º to 330º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 290º variable 250º to 310º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29007KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 280º variable 250º to 310º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 260º variable 230º to 300º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181700Z AUTO 26008KT 230V300 CAVOK 29/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 280º variable 240º to 310º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181630Z AUTO 28008KT 240V310 CAVOK 30/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 290º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181600Z AUTO 29006KT 230V320 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 290º variable 240º to 320º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181530Z AUTO 29005KT 240V320 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181500Z AUTO 19008KT 160V220 CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 28009KT" | "ETAR LFRZ 181430Z AUTO 20010KT CAVOK 28/17 Q1014 BECMG 28009KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181400Z AUTO 19010KT CAVOK 29/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 27006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 27006KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 290º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 290º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 29005KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 30005KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 28007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 28006KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 300º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 30006KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 290º variable 250º to 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29007KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181700Z AUTO 26008KT 230V300 CAVOK 29/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wiatr | 280º variable 240º to 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181630Z AUTO 28008KT 240V310 CAVOK 30/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 290º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181600Z AUTO 29006KT 230V320 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 290º variable 240º to 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181530Z AUTO 29005KT 240V320 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | 190º variable 160º to 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181500Z AUTO 19008KT 160V220 CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wiatr | 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 28009KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181430Z AUTO 20010KT CAVOK 28/17 Q1014 BECMG 28009KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Wiatr | 190º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181400Z AUTO 19010KT CAVOK 29/17 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.29°N 2.02°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.