|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
20°
|
20°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
17° | 18° | 19° | 20° | 20° | 20° | 19° | 18° | 17° |
|
|
NW | WNW | W | W | W | W | W | W | W |
|
km/h
|
6-13 | 9-16 | 12-19 | 15-24 | 18-29 | 20-32 | 22-34 | 23-37 | 24-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
20° |
20° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
NW
6-13 |
WNW
9-16 |
W
12-19 |
W
15-24 |
W
18-29 |
W
20-32 |
W
22-34 |
W
23-37 |
W
24-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 11°C | 340º variable 280º to 020º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3600ft Overcast 16000ft |
1025 | Becoming: 26015G25KT" | "ETAR LFRH 300800Z AUTO 34004KT 280V020 9999 FEW036 OVC160 18/11 Q1025 BECMG 26015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 11°C | 350º variable 320º to 020º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 26015G25KT" | "ETAR LFRH 300730Z AUTO 35004KT 320V020 CAVOK 18/11 Q1025 BECMG 26015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300700Z AUTO 35004KT CAVOK 16/11 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 350º variable 310º to 030º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300630Z AUTO 35004KT 310V030 CAVOK 16/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 360º variable 330º to 030º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300600Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 15/11 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300530Z AUTO 35005KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300500Z AUTO 35004KT CAVOK 13/11 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300430Z AUTO 35004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300400Z AUTO 35004KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300330Z AUTO 32004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300300Z AUTO 33005KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300230Z AUTO 32005KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300200Z AUTO 32004KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300130Z AUTO 34004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 300100Z AUTO 34004KT CAVOK 14/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 300030Z AUTO 36003KT CAVOK 14/11 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 300000Z AUTO 36004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292330Z AUTO 01004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292300Z AUTO 02005KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292230Z AUTO 02005KT CAVOK 15/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292200Z AUTO 01005KT CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292130Z AUTO 01006KT CAVOK 17/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292100Z AUTO 34006KT CAVOK 17/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292030Z AUTO 31006KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 340º variable 280º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3600ft Overcast 16000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFRH 300800Z AUTO 34004KT 280V020 9999 FEW036 OVC160 18/11 Q1025 BECMG 26015G25KT" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFRH 300730Z AUTO 35004KT 320V020 CAVOK 18/11 Q1025 BECMG 26015G25KT" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300700Z AUTO 35004KT CAVOK 16/11 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300630Z AUTO 35004KT 310V030 CAVOK 16/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300600Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 15/11 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300530Z AUTO 35005KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300500Z AUTO 35004KT CAVOK 13/11 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300430Z AUTO 35004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300400Z AUTO 35004KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300330Z AUTO 32004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300300Z AUTO 33005KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300230Z AUTO 32005KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300200Z AUTO 32004KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300130Z AUTO 34004KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300100Z AUTO 34004KT CAVOK 14/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300030Z AUTO 36003KT CAVOK 14/11 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 300000Z AUTO 36004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292330Z AUTO 01004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292300Z AUTO 02005KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292230Z AUTO 02005KT CAVOK 15/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292200Z AUTO 01005KT CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292130Z AUTO 01006KT CAVOK 17/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292100Z AUTO 34006KT CAVOK 17/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292030Z AUTO 31006KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.74°N 3.37°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.