|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
9°
|
10°
|
11°
|
13°
|
13°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
6° | 7° | 8° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° |
|
|
NW | WSW | WSW | SW | SW | SW | SW | SW | SSW |
|
km/h
|
7-12 | 7-12 | 9-16 | 12-21 | 15-23 | 17-30 | 19-32 | 20-34 | 21-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
9° |
10° |
11° |
13° |
13° |
14° |
14° |
14° |
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
NW
7-12 |
WSW
7-12 |
WSW
9-16 |
SW
12-21 |
SW
15-23 |
SW
17-30 |
SW
19-32 |
SW
20-34 |
SSW
21-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFRL 200730Z AUTO VRB01KT 9000 2300 NSC 08/08 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 340º 3kt | 5000m. Runway 23: Visual range is 900m and increasing. Runway 05: Visual range is 1800m and decreasing. | patches Fog | 1012 | No Significant change | "ETAR LFRL 200700Z AUTO 34003KT 5000 0500 R23/0900U R05/1800D BCFG NSC 06/06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFRL 200630Z AUTO 32003KT CAVOK 07/07 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | 7°C / 7°C | variable 1kt | 1900m. Runway 23: Visual range is 1000m and increasing. Runway 05: Visual range is 2000m. | patches Fog | 1012 | Becoming: Visibility 6000. NSW" | "ETAR LFRL 200600Z AUTO VRB01KT 1900 0400 R23/1000U R05/P2000 BCFG NSC 07/07 Q1012 BECMG 6000 NSW" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 360º 2kt | 800m. Runway 23: Visual range is 1400m and decreasing. Runway 05: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1012 | Becoming: Visibility 6000. NSW" | "ETAR LFRL 200530Z AUTO 36002KT 0800 0500 R23/1400D R05/1000U FG NSC 07/07 Q1012 BECMG 6000 NSW" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | 30º 3kt | 1400m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 1200m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFRL 200500Z AUTO 03003KT 1400 1000 R23/P2000 R05/1200U BR NSC 08/08 Q1012" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 20º 4kt | 9700m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRL 200430Z AUTO 02004KT 9999 0600 R23/P2000 R05/P2000 BCFG NSC 06/06 Q1012" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFRL 200400Z AUTO 35004KT CAVOK 06/06 Q1013 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFRL 200330Z AUTO 34003KT CAVOK 07/07 Q1013 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 360º 2kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFRL 200300Z AUTO 36002KT CAVOK 08/08 Q1013 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFRL 200230Z AUTO 34002KT CAVOK 08/08 Q1014 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 40º 3kt | 9700m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 2000m. | patches Fog | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 200200Z AUTO 04003KT 9999 0900 R23/P2000 R05/P2000 BCFG NSC 08/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 200130Z AUTO 06004KT CAVOK 07/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 70º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 200100Z AUTO 07003KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 60º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 200030Z AUTO 06003KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 60º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRL 200000Z AUTO 06003KT CAVOK 08/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRL 192330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRL 192300Z AUTO VRB03KT CAVOK 08/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRL 192230Z AUTO 05004KT CAVOK 09/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 60º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRL 192200Z AUTO 06003KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRL 192130Z AUTO 07004KT CAVOK 10/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRL 192100Z AUTO 07004KT CAVOK 10/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRL 192030Z AUTO 05004KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRL 192000Z AUTO 04004KT CAVOK 09/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200730Z AUTO VRB01KT 9000 2300 NSC 08/08 Q1012 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 23: Visual range is 900m and increasing. Runway 05: Visual range is 1800m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200700Z AUTO 34003KT 5000 0500 R23/0900U R05/1800D BCFG NSC 06/06 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200630Z AUTO 32003KT CAVOK 07/07 Q1012 NOSIG" |
IFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 1900m. Runway 23: Visual range is 1000m and increasing. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: Visibility 6000. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRL 200600Z AUTO VRB01KT 1900 0400 R23/1000U R05/P2000 BCFG NSC 07/07 Q1012 BECMG 6000 NSW" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 360º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 23: Visual range is 1400m and decreasing. Runway 05: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: Visibility 6000. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRL 200530Z AUTO 36002KT 0800 0500 R23/1400D R05/1000U FG NSC 07/07 Q1012 BECMG 6000 NSW" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRL 200500Z AUTO 03003KT 1400 1000 R23/P2000 R05/1200U BR NSC 08/08 Q1012" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRL 200430Z AUTO 02004KT 9999 0600 R23/P2000 R05/P2000 BCFG NSC 06/06 Q1012" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 200400Z AUTO 35004KT CAVOK 06/06 Q1013 TEMPO 2000 BR" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 200330Z AUTO 34003KT CAVOK 07/07 Q1013 TEMPO 2000 BR" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 360º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 200300Z AUTO 36002KT CAVOK 08/08 Q1013 TEMPO 2000 BR" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 340º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 200230Z AUTO 34002KT CAVOK 08/08 Q1014 TEMPO 2000 BR" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 23: Visual range is 2000m. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200200Z AUTO 04003KT 9999 0900 R23/P2000 R05/P2000 BCFG NSC 08/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200130Z AUTO 06004KT CAVOK 07/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200100Z AUTO 07003KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200030Z AUTO 06003KT CAVOK 09/08 Q1015 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 200000Z AUTO 06003KT CAVOK 08/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192330Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192300Z AUTO VRB03KT CAVOK 08/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192230Z AUTO 05004KT CAVOK 09/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192200Z AUTO 06003KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192130Z AUTO 07004KT CAVOK 10/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192100Z AUTO 07004KT CAVOK 10/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192030Z AUTO 05004KT CAVOK 09/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 192000Z AUTO 04004KT CAVOK 09/07 Q1018 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.23°N 4.36°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.