|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | |  | |  |  | |
|
°C
|
14°
|
15°
|
17°
|
19°
|
20°
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
12° | 14° | 16° | 18° | 20° | 22° | 24° | 26° | 27° |
|
|
N | N | N | N | N | N | NNE | N | N |
|
km/h
|
8-12 | 8-11 | 7-11 | 7-11 | 6-12 | 7-13 | 7-14 | 6-16 | 6-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
15° |
17° |
19° |
20° |
22° |
23° |
24° |
25° |
|
12°
|
14°
|
16°
|
18°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
|
N
8-12 |
N
8-11 |
N
7-11 |
N
7-11 |
N
6-12 |
N
7-13 |
NNE
7-14 |
N
6-16 |
N
6-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300400Z AUTO 34004KT CAVOK 14/10 Q1024" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 330º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300330Z AUTO 33004KT CAVOK 14/10 Q1024" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 330º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300300Z AUTO 33005KT CAVOK 14/10 Q1024" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 330º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300230Z AUTO 33005KT CAVOK 15/10 Q1024" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300200Z AUTO 35005KT CAVOK 15/10 Q1024" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300130Z AUTO 34004KT CAVOK 15/10 Q1024" | |||
| VFR | 16°C / 10°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300100Z AUTO 34004KT CAVOK 16/10 Q1025" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 340º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300030Z AUTO 34003KT CAVOK 16/11 Q1025" | |||
| VFR | 17°C / 11°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 300000Z AUTO 36004KT CAVOK 17/11 Q1025" | |||
| VFR | 17°C / 11°C | 340º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292330Z AUTO 34005KT CAVOK 17/11 Q1025" | |||
| VFR | 19°C / 11°C | 350º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292300Z AUTO 35003KT CAVOK 19/11 Q1025" | |||
| VFR | 19°C / 11°C | 350º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292230Z AUTO 35006KT CAVOK 19/11 Q1025" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292200Z AUTO 01006KT CAVOK 20/11 Q1025" | |||
| VFR | 21°C / 11°C | 10º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292130Z AUTO 01007KT CAVOK 21/11 Q1025" | |||
| VFR | 21°C / 12°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 292100Z AUTO 02008KT CAVOK 21/12 Q1025" | |||
| VFR | 22°C / 12°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 292030Z AUTO 01010KT CAVOK 22/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 292000Z AUTO 36006KT CAVOK 23/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291930Z AUTO 34006KT CAVOK 24/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291900Z AUTO 34006KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291830Z AUTO 35006KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 340º variable 310º to 030º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291800Z AUTO 34006KT 310V030 CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 360º variable 320º to 040º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291730Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 10º variable 310º to 070º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 291700Z AUTO 01005KT 310V070 CAVOK 27/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 360º variable 280º to 050º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 291630Z AUTO 36005KT 280V050 CAVOK 27/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300400Z AUTO 34004KT CAVOK 14/10 Q1024" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300330Z AUTO 33004KT CAVOK 14/10 Q1024" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300300Z AUTO 33005KT CAVOK 14/10 Q1024" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300230Z AUTO 33005KT CAVOK 15/10 Q1024" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300200Z AUTO 35005KT CAVOK 15/10 Q1024" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300130Z AUTO 34004KT CAVOK 15/10 Q1024" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300100Z AUTO 34004KT CAVOK 16/10 Q1025" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300030Z AUTO 34003KT CAVOK 16/11 Q1025" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 300000Z AUTO 36004KT CAVOK 17/11 Q1025" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292330Z AUTO 34005KT CAVOK 17/11 Q1025" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292300Z AUTO 35003KT CAVOK 19/11 Q1025" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292230Z AUTO 35006KT CAVOK 19/11 Q1025" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292200Z AUTO 01006KT CAVOK 20/11 Q1025" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292130Z AUTO 01007KT CAVOK 21/11 Q1025" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 292100Z AUTO 02008KT CAVOK 21/12 Q1025" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 292030Z AUTO 01010KT CAVOK 22/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 292000Z AUTO 36006KT CAVOK 23/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291930Z AUTO 34006KT CAVOK 24/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291900Z AUTO 34006KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291830Z AUTO 35006KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 030º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291800Z AUTO 34006KT 310V030 CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 040º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291730Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291700Z AUTO 01005KT 310V070 CAVOK 27/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 280º to 050º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 291630Z AUTO 36005KT 280V050 CAVOK 27/13 Q1025 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.72°N 2.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
