|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | | |  | | |
|
°C
|
22°
|
19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
19° | 17° | 15° | 14° | 13° | 12° | 12° | 11° | 10° |
|
|
NE | NE | NNE | NE | NE | NE | NE | ENE | E |
|
km/h
|
11-18 | 11-20 | 12-20 | 13-21 | 13-22 | 13-23 | 12-22 | 11-22 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
19° |
17° |
16° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
|
19°
|
17°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
10°
|
|
NE
11-18 |
NE
11-20 |
NNE
12-20 |
NE
13-21 |
NE
13-22 |
NE
13-23 |
NE
12-22 |
ENE
11-22 |
E
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 12°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061630Z AUTO 05008KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 70º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061600Z AUTO 07006KT CAVOK 22/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061530Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 22/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 90º variable 330º to 140º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061500Z AUTO 09006KT 330V140 CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061430Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 110º variable 080º to 140º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061400Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 90º variable 050º to 150º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061330Z AUTO 09005KT 050V150 CAVOK 23/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061300Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061230Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061200Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 100º variable 060º to 160º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061130Z AUTO 10004KT 060V160 CAVOK 21/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 120º variable 040º to 210º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061100Z AUTO 12003KT 040V210 CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 110º variable 050º to 140º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061030Z AUTO 11004KT 050V140 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFAQ 061000Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 060930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/14 Q1020 NOSIG" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 5000m | Mist | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFAQ 060900Z AUTO VRB01KT 5000 BR VV/// 13/13 Q1020 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 1kt | 1100m. Runway 26: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog | 1020 | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" | "ETAR LFAQ 060830Z AUTO VRB01KT 1100 R26/1700U BCFG VV/// 11/11 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 350º 3kt | 260m. Runway 26: Visual range is 300m. | Fog | 1020 | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" | "ETAR LFAQ 060800Z AUTO 35003KT 0250 0200 R26/0300N FG VV/// 09/09 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 260m. Runway 26: Visual range is 325m. | Fog | 1020 | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" | "ETAR LFAQ 060730Z AUTO VRB02KT 0250 R26/0325N FG VV/// 08/08 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 1kt | 190m. Runway 26: Visual range is 300m. | Fog | 1020 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFAQ 060700Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0300N FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 360º 3kt | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. | Fog | 1020 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFAQ 060630Z AUTO 36003KT 0200 R26/0225N FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 1kt | 190m. Runway 26: Visual range is 375m and increasing. | Fog | 1020 | No Significant change | "ETAR LFAQ 060600Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0375U FG VV/// 07/07 Q1020 NOSIG" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 310m. Runway 26: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 060530Z AUTO 00000KT 0300 0250 R26/0400D FG VV/// 07/07 Q1020" | |||
| LIFR | 7°C / 7°C | 180º 2kt | 260m. Runway 26: Visual range is 350m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 060500Z AUTO 18002KT 0250 R26/0350U FG VV/// 07/07 Q1020" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 50º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061630Z AUTO 05008KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 9°C
| Wiatr | 70º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061600Z AUTO 07006KT CAVOK 22/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 9°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061530Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 22/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | 90º variable 330º to 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061500Z AUTO 09006KT 330V140 CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061430Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061400Z AUTO 11004KT 080V140 CAVOK 23/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061330Z AUTO 09005KT 050V150 CAVOK 23/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061300Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061230Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061200Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061130Z AUTO 10004KT 060V160 CAVOK 21/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 120º variable 040º to 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061100Z AUTO 12003KT 040V210 CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 110º variable 050º to 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061030Z AUTO 11004KT 050V140 CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 061000Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/14 Q1020 NOSIG" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060900Z AUTO VRB01KT 5000 BR VV/// 13/13 Q1020 BECMG NSC" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 26: Visual range is 1700m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060830Z AUTO VRB01KT 1100 R26/1700U BCFG VV/// 11/11 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 26: Visual range is 300m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060800Z AUTO 35003KT 0250 0200 R26/0300N FG VV/// 09/09 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 26: Visual range is 325m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 7000. NSW NSC" |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060730Z AUTO VRB02KT 0250 R26/0325N FG VV/// 08/08 Q1020 BECMG 7000 NSW NSC" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 190m. Runway 26: Visual range is 300m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060700Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0300N FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 190m. Runway 26: Visual range is 225m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060630Z AUTO 36003KT 0200 R26/0225N FG VV/// 07/07 Q1020 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 190m. Runway 26: Visual range is 375m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060600Z AUTO VRB01KT 0200 R26/0375U FG VV/// 07/07 Q1020 NOSIG" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 26: Visual range is 400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060530Z AUTO 00000KT 0300 0250 R26/0400D FG VV/// 07/07 Q1020" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 26: Visual range is 350m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFAQ 060500Z AUTO 18002KT 0250 R26/0350U FG VV/// 07/07 Q1020" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 49.95°N 2.78°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
