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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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26°
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28°
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31°
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32°
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°C
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18° | 19° | 21° | 23° | 25° | 26° | 28° | 29° | 29° |
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NO | NO | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO | ONO |
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km/h
|
17-31 | 16-28 | 16-24 | 17-27 | 18-31 | 20-35 | 21-38 | 22-40 | 23-42 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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19° |
20° |
22° |
24° |
26° |
28° |
30° |
31° |
32° |
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
25°
|
26°
|
28°
|
29°
|
29°
|
|
NO
17-31 |
NO
16-28 |
NO
16-24 |
NO
17-27 |
NO
18-31 |
ONO
20-35 |
ONO
21-38 |
ONO
22-40 |
ONO
23-42 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 17°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120400Z AUTO 04012KT CAVOK 19/17 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 30º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120330Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120300Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120230Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120200Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 30º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120130Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 30º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120100Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120030Z AUTO 02012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 120000Z AUTO 02012KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112330Z AUTO 02013KT CAVOK 20/18 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112300Z AUTO 02013KT CAVOK 21/18 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112230Z AUTO 02012KT CAVOK 21/18 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112200Z AUTO 02013KT CAVOK 22/18 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112130Z AUTO 02013KT CAVOK 22/18 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112100Z AUTO 02013KT CAVOK 23/18 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/18 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 112000Z AUTO 01011KT CAVOK 25/18 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 30º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 111930Z AUTO 03010KT CAVOK 27/14 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 30º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 111900Z AUTO 03011KT CAVOK 28/14 Q1018" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 30º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 111830Z AUTO 03012KT CAVOK 29/14 Q1018" | |||
| VFR | 30°C / 14°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 111800Z AUTO 04012KT CAVOK 30/14 Q1017" | |||
| VFR | 30°C / 13°C | 40º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 111730Z AUTO 04012KT CAVOK 30/13 Q1017" | |||
| VFR | 31°C / 13°C | 30º variable 360º to 060º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 111700Z AUTO 03013KT 360V060 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 50º variable 010º to 070º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAQ 111630Z AUTO 05011KT 010V070 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120400Z AUTO 04012KT CAVOK 19/17 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120330Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120300Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120230Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120200Z AUTO 04012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120130Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120100Z AUTO 03012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 20º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120030Z AUTO 02012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 20º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 120000Z AUTO 02012KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112330Z AUTO 02013KT CAVOK 20/18 Q1019" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112300Z AUTO 02013KT CAVOK 21/18 Q1019" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | 20º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112230Z AUTO 02012KT CAVOK 21/18 Q1019" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112200Z AUTO 02013KT CAVOK 22/18 Q1019" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112130Z AUTO 02013KT CAVOK 22/18 Q1019" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112100Z AUTO 02013KT CAVOK 23/18 Q1019" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 10º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/18 Q1019" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 10º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 112000Z AUTO 01011KT CAVOK 25/18 Q1018" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 111930Z AUTO 03010KT CAVOK 27/14 Q1018" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 30º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 111900Z AUTO 03011KT CAVOK 28/14 Q1018" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 111830Z AUTO 03012KT CAVOK 29/14 Q1018" |
VFR
30°C / 14°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 111800Z AUTO 04012KT CAVOK 30/14 Q1017" |
VFR
30°C / 13°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFAQ 111730Z AUTO 04012KT CAVOK 30/13 Q1017" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 111700Z AUTO 03013KT 360V060 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 50º variable 010º to 070º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFAQ 111630Z AUTO 05011KT 010V070 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.95°N 2.78°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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