|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | |  | | |  | |
|
°C
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 11° | 11° | 11° | 11° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | WNW | W | W | W | W |
|
km/h
|
30-55 | 28-53 | 26-51 | 23-45 | 21-40 | 20-37 | 19-35 | 19-34 | 19-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
19° |
18° |
17° |
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
WNW
30-55 |
WNW
28-53 |
WNW
26-51 |
WNW
23-45 |
WNW
21-40 |
W
20-37 |
W
19-35 |
W
19-34 |
W
19-33 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 290º variable 260º to 320º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 5600ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 280º variable 250º to 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 5200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 5°C | 280º variable 250º to 310º 18kt | 9700m | - |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 290º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 4200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 290º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 290º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 300º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 280º variable 250º to 310º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 270º variable 240º to 310º 13kt | 9700m | - | Scattered Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 7°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090700Z AUTO 28012KT CAVOK 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090630Z AUTO 29012KT CAVOK 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 280º variable 260º to 320º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 6400ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090600Z AUTO 28012KT 260V320 9999 FEW064 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 270º 12kt | 9700m | - | Overcast 6400ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090530Z AUTO 27012KT 9999 OVC064 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090500Z AUTO 27015KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090430Z AUTO 27013KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 13kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090400Z AUTO 27013KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 14kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090330Z AUTO 27014KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º variable 240º to 310º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 7000ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090300Z AUTO 27012KT 240V310 9999 BKN070 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5600ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 280º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 320º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 5°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wiatr | 290º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wiatr | 290º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 290º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 280º variable 250º to 310º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 6000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Wiatr | 280º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090700Z AUTO 28012KT CAVOK 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090630Z AUTO 29012KT CAVOK 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 280º variable 260º to 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090600Z AUTO 28012KT 260V320 9999 FEW064 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Wiatr | 270º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090530Z AUTO 27012KT 9999 OVC064 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 270º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6600ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090500Z AUTO 27015KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 6600ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090430Z AUTO 27013KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6800ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090400Z AUTO 27013KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 270º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6800ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090330Z AUTO 27014KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 310º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 7000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 090300Z AUTO 27012KT 240V310 9999 BKN070 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Palaja. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
