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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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23°
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23°
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23°
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22°
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°C
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14° | 16° | 17° | 19° | 20° | 21° | 21° | 21° | 20° |
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OSO | O | O | O | O | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
16-29 | 17-30 | 18-32 | 19-35 | 19-36 | 19-37 | 19-35 | 18-33 | 16-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
19° |
20° |
21° |
22° |
23° |
23° |
23° |
22° |
|
14°
|
16°
|
17°
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
OSO
16-29 |
O
17-30 |
O
18-32 |
O
19-35 |
O
19-36 |
ONO
19-37 |
ONO
19-35 |
ONO
18-33 |
ONO
16-30 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 11°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 120830Z AUTO 27010KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 9kt | 9700m | - |
Few Clouds 6600ft Broken Clouds 9600ft Broken Clouds 11000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120800Z AUTO 26009KT 9999 FEW066 BKN096 BKN110 17/11 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 10°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120730Z AUTO 26010KT CAVOK 16/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 270º variable 240º to 300º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120700Z AUTO 27008KT 240V300 CAVOK 16/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 260º 9kt | 9700m | - |
Few Clouds 8400ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120630Z AUTO 26009KT 9999 FEW084 BKN110 BKN130 16/10 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 10°C | 260º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 3500ft Broken Clouds 12000ft Overcast 13000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120600Z AUTO 26008KT 9999 FEW035 BKN120 OVC130 16/10 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 10°C | 250º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 3500ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 120530Z AUTO 25009KT 9999 BKN035 16/10 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 8kt | 9700m | - | Overcast 3500ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 120500Z AUTO 25008KT 9999 OVC035 16/11 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 8kt | 9700m | - | Overcast 3700ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 120430Z AUTO 25008KT 9999 OVC037 16/11 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 260º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Overcast 10000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 120400Z AUTO 26008KT 9999 BKN036 OVC100 16/11 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 120330Z AUTO 25008KT CAVOK 16/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 13000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 120300Z AUTO 26010KT 9999 FEW042 BKN130 16/11 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4300ft Overcast 13000ft |
- | "ETAR LFMK 120230Z AUTO 26010KT 9999 BKN043 OVC130 16/11 Q1017" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 260º 9kt | 9700m | - |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 11000ft |
- | "ETAR LFMK 120200Z AUTO 26009KT 9999 FEW044 BKN110 16/11 Q1017" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 120130Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 120100Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 120030Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 120000Z AUTO 26009KT CAVOK 16/11 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | 250º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 112330Z AUTO 25008KT CAVOK 16/12 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | 250º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 8000ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR LFMK 112300Z AUTO 25008KT 9999 FEW080 OVC120 16/12 Q1017" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 250º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8200ft Broken Clouds 13000ft |
- | "ETAR LFMK 112230Z AUTO 25008KT 9999 BKN082 BKN130 16/12 Q1017" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 210º variable 180º to 240º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 8800ft | - | "ETAR LFMK 112200Z AUTO 21003KT 180V240 9999 BKN088 15/12 Q1016" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 112130Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | 250º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 112100Z AUTO 25005KT CAVOK 16/12 Q1016" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120830Z AUTO 27010KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 6600ft Broken Clouds 9600ft Broken Clouds 11000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120800Z AUTO 26009KT 9999 FEW066 BKN096 BKN110 17/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120730Z AUTO 26010KT CAVOK 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120700Z AUTO 27008KT 240V300 CAVOK 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 8400ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120630Z AUTO 26009KT 9999 FEW084 BKN110 BKN130 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 3500ft Broken Clouds 12000ft Overcast 13000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120600Z AUTO 26008KT 9999 FEW035 BKN120 OVC130 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 3500ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120530Z AUTO 25009KT 9999 BKN035 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3500ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120500Z AUTO 25008KT 9999 OVC035 16/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3700ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120430Z AUTO 25008KT 9999 OVC037 16/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 3600ft Overcast 10000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120400Z AUTO 26008KT 9999 BKN036 OVC100 16/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120330Z AUTO 25008KT CAVOK 16/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 120300Z AUTO 26010KT 9999 FEW042 BKN130 16/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 4300ft Overcast 13000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120230Z AUTO 26010KT 9999 BKN043 OVC130 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 11000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120200Z AUTO 26009KT 9999 FEW044 BKN110 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120130Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120100Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120030Z AUTO 25009KT CAVOK 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 120000Z AUTO 26009KT CAVOK 16/11 Q1017" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112330Z AUTO 25008KT CAVOK 16/12 Q1017" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 8000ft Overcast 12000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112300Z AUTO 25008KT 9999 FEW080 OVC120 16/12 Q1017" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 8200ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112230Z AUTO 25008KT 9999 BKN082 BKN130 16/12 Q1017" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 8800ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112200Z AUTO 21003KT 180V240 9999 BKN088 15/12 Q1016" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112130Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1017" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 112100Z AUTO 25005KT CAVOK 16/12 Q1016" |
O marcador do lugar é colocado em Palaja. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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