A previsão térmica e de voo contém os dados atmosféricos mais densos que já colocámos num diagrama para prever as condições de voo para parapente, planadores e balonismo. Os gráficos cuidadosamente elaborados incluem informações detalhadas sobre condições de superfície, índices de estabilidade, gradiente térmico, humidade, nuvens e ventos. Está dividida em 4 partes:
Condições de Superfície
Todos os diagramas mostram dados por hora para Hamburgo durante 3 dias. As áreas amarelas indicam luz do dia.
- Temperatura a 2 m e w a 2 m: Equivalente a medições 2 metros acima do solo. A temperatura w a 2 m indica quanta água há no ar ao nível do solo, de onde potenciais térmicas se iniciam. Uma diferença maior entre temperatura e w significa menor humidade e, portanto, uma base da nuvem mais alta. Fahrenheit ainda não é suportado.
- De precipitação: Precipitação total (chuva, convectiva e neve) em milímetros de pluviómetro. Como é necessário muito calor para evaporar a água, o solo molhado aquece mais lentamente e é, portanto, menos favorável às térmicas do que o solo seco. Além disso, as térmicas começam mais cedo em condições secas, quando não ocorreu precipitação antes.
- Vento a 10 m e vento a 80 m: Velocidades do vento a 10 e 80 metros acima do solo em quilómetros por hora. As térmicas desenvolvem-se sob condições calmas ou com vento leve e variável. No entanto, com 10 a 20 km/h de vento, as térmicas tendem a estar melhor organizadas. Ventos mais fortes geralmente significam também mais vento acima, o que pode produzir cisalhamento do vento, destruindo as térmicas. Consulte o diagrama de cisalhamento do vento.
Índices de estabilidade
Os índices de estabilidade não devem ser entendidos como um resumo das condições térmicas. Diferentes índices de estabilidade frequentemente se contradizem e podem, na melhor das hipóteses, fornecer mais informações sobre alguns aspectos das condições de voo. Infelizmente, não existe um único índice que resuma as condições de voo; portanto, consultar os diagramas de gradiente térmico e cisalhamento do vento mostrados abaixo fornece uma imagem muito mais precisa e conclusiva. Todos os índices apresentados são escalados para quatro secções: fraco, ok, bom e excelente. Nem todos os índices são fiáveis em todas as condições meteorológicas ou regiões geográficas. Por exemplo, em climas secos, CAPE e Lifted index subestimam as condições de voo devido à baixa humidade na atmosfera. Por outro lado, especialmente no inverno com ar seco, o soaring index pode ser muito alto, mesmo que as condições sejam muito fracas.
- Resumo diário das condições de voo (ThrHGT): Para cada dia são fornecidas as alturas máximas das térmicas secas, bem como a elevação máxima esperada para um planador. As alturas estão em metros acima do nível do mar. Tal como noutros índices, os valores são muito aproximados e não se aplicam realmente em terreno complexo. Um valor de 0 m indica que as térmicas secas não sustentam um planador. Além disso, é prevista a thermal index (TI) para 700, 800, 850 e 900 hPa (mb). Quanto mais negativo o thermal index, mais fortes as térmicas esperadas:
| Thermal index | Térmicas previstas |
|---|---|
| -10 or -8 | Convecção térmica muito boa e um Dia longo de planagem. As térmicas são suficientemente fortes para se manterem mesmo num dia ventoso. |
| -3 | Muito boa probabilidade de os planadores atingirem a altitude desta diferença de temperatura. |
| -2 to 0 | Um planador provavelmente não conseguirá atingir a elevação de voo prevista. |
| above 0 | Improvável atingir a altura térmica ou de voo indicada. |
Lembre-se de que o TI é um valor previsto. Um erro no máximo previsto ou uma mudança na temperatura em altitude pode alterar o quadro consideravelmente.
- Velocidade dos ventos ascendentes / Convecção térmica (m/s): Uma estimativa da força máxima das térmicas determinada exclusivamente pelas condições de superfície (calor, humidade e radiação solar). A ascensão causada pelo vento não é considerada (ondas orográficas (forma mais comum de ondas estacionárias), convergência etc.). Mínimo 1,5 m/s, bom 2 m/s, excelente >2,5 m/s.
- Soaring index: Uma medida de estabilidade que considera temperatura e humidade entre 700 e 850 hPa. Tenha em atenção que os valores do Soaring index podem mudar significativamente durante o verão em curtos períodos de tempo devido à adveção de temperatura e humidade. No inverno, quando as temperaturas são muito frias, os períodos de humidade são muito pequenos. Assim, mesmo que o Soaring index seja bastante alto, isso não significa que as condições sejam favoráveis a trovoadas devido à falta de humidade. O índice não fornece dados fiáveis se a profundidade da camada de convecção terminar abaixo de 700 hPa.
| Soaring index | Condições de voo |
|---|---|
| below -10 | sem térmicas ou térmicas fracas |
| -10 to 5 | térmicas secas ou 1/8 de cúmulos com térmicas moderadas |
| 5 to 15 | boas condições de voo |
| 15 to 20 | boas condições de voo com aguaceiros ocasionais |
| 20 to 30 | excelentes condições de voo, mas probabilidade crescente de aguaceiros e trovoadas |
| above 30 | probabilidade de trovoadas superior a 60 por cento |
- Lifted index (LI): Outra medida de instabilidade (valores negativos) ou estabilidade (valores positivos). Esteja ciente de que valores fortemente negativos indicam excelentes condições de voo, mas tempestades severas são prováveis e podem ser muito perigosas.
| Lifted index | Condições de voo |
|---|---|
| 6 or greater | Condições muito estáveis. |
| 2 to 6 | Condições estáveis. Trovoadas não são prováveis. |
| 0 to 2 | Aguaceiros prováveis. Trovoadas isoladas possíveis. |
| 0 to -3 | Ligeiramente instável. Trovoadas possíveis, com Mecanismo de ascensão (por exemplo, frente fria, aquecimento diurno, etc.). |
| -6 to -6 | Instável, trovoadas prováveis, algumas severas com mecanismo de ascensão. |
| below -6 | Muito instável, trovoadas severas prováveis com mecanismo de ascensão. |
- CAPE (J/kg): Convective Available Potential Energy é uma medida da estabilidade atmosférica que afeta a formação de nuvens convectivas profundas acima da camada limite atmosférica. Valores mais altos indicam maiores velocidades de correntes ascendentes e maior potencial para o desenvolvimento de trovoadas. Valores em torno de ou superiores a 1000 sugerem a possibilidade de tempo severo caso se desenvolva atividade convectiva.
Gradiente térmico / Humidade / Nuvens
Este gráfico mostra um perfil atmosférico ao longo do tempo e é o diagrama mais importante para estimar as condições de voo. Ele fornece uma visão geral da estabilidade termodinâmica e das nuvens. A parte inferior do diagrama corresponde ao nível do solo do modelo de previsão, que pode diferir significativamente da altura real do lugar em terreno complexo. Todas as escalas de cores são fixas para possibilitar a comparação de previsões em diferentes lugares e horários. Este diagrama pode ficar muito carregado de informações e, portanto, tornar-se muito difícil de ler, mas isso é algo bom porque, como regra geral: "Quanto mais difícil de ler, piores as condições de voo!” O que você deve procurar são áreas limpas de plumas azul-escuro de grande alcance, com uma alta Altura da PBL e talvez algumas pequenas nuvens convectivas se desenvolvendo acima dessa pluma à tarde, como mostrado na imagem abaixo.
Este é um exemplo de excelentes condições de voo, como ocorrem frequentemente em Bitterwasser (Namíbia), um dos melhores locais de voo do mundo. Tais condições nunca ocorrerão na maioria dos lugares, mas é possível encontrar padrões semelhantes atingindo altitudes mais baixas em dias bons quase em todo o lado.
- Lapse rate é medido em kelvin por 100 m de diferença de Altura. O valor exato é impresso em rótulos brancos nas linhas de contorno. Inversões (condições muito estáveis) têm valores positivos e são coloridas em amarelo a vermelho. A fronteira entre verde e azul corresponde às condições atmosféricas padrão. Azuis mais escuros indicam condições favoráveis às correntes ascendentes. Áreas roxas indicam condições secas instáveis que só podem existir próximas à Superfície ou por períodos muito curtos na atmosfera. Isso faria até pedras voarem. A instabilidade da Superfície até 200 metros acima do solo geralmente não é mostrada. Nota importante: O lapse rate é uma média causada pelas correntes mistas do ar ascendente e descendente. Correntes ascendentes reais podem ter lapse rates muito menores.
- Humidade relativa (linhas finas coloridas): As nuvens convectivas desenvolvem-se com maior probabilidade em ar húmido.
- Nuvens convectivas (área com asteriscos): quando as nuvens convectivas começam a desenvolver-se, o voo térmico está no seu melhor e encontrar térmicas torna-se muito mais fácil. As térmicas situam-se por baixo das nuvens cúmulus em crescimento. A base de nuvem convectiva é indicada por uma linha preta espessa. Cúmulos-torre e nuvens cumulonimbus têm correntes ascendentes muito fortes e podem, portanto, tornar-se muito perigosas.
- Nuvens (áreas tracejadas): A menos que uma área tracejada também esteja marcada com asteriscos (nuvens convectivas), essas nuvens não são boas para correntes ascendentes e, devido ao sombreado, reduzem fortemente qualquer desenvolvimento potencial de correntes ascendentes.
- Altura da PBL (linha branca espessa): A Altura da Camada Limite Planetária descreve a altura média que uma parcela de ar da superfície pode subir. A flutuabilidade e o vento (mistura mecânica) afetam esta altura. A mistura devida a nuvens convectivas não é considerada.
Vento horizontal / Temperatura / Cisalhamento vertical do vento
As condições de Vento em altitude para os próximos dias são mostradas aqui. Fortes cisalhamentos do vento são perigosos e devem ser evitados. Mesmo cisalhamentos fracos perturbam as Térmicas. As escalas de cores também são fixas.
- Velocidade do vento (fundo colorido): Roxo e azul-escuro representam ventos calmos. Os números brancos indicam a velocidade real em quilómetros por hora. As setas do vento mostram a direção horizontal do vento e não ascensões ou descidas. Uma seta apontando para baixo indica vento norte dirigindo-se para sul.
- Linhas de temperatura (linhas finas coloridas): Pequenos números coloridos mostram o perfil de Temperatura ao longo do tempo. A Altura do nível de congelamento (0°C) é marcada como uma linha preta grossa.
- Cisalhamento do vento (linhas grossas coloridas): O cisalhamento do vento pode desorganizar fortemente as térmicas. Térmicas maiores e mais fortes são mais resistentes ao cisalhamento do que as menores. Geralmente, um cisalhamento de 2 km/h/100 m distorce as térmicas a ponto de se tornarem difíceis de usar. Especialmente para valores altos, os cisalhamentos reais podem ser muito mais fortes do que o indicado. Os valores previstos representam médias horárias que não resolvem rajadas de vento.
