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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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31°
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28°
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25°
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25°
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24°
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|
°C
|
35° | 35° | 34° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 26° |
|
|
OSO | OSO | OSO | OSO | SSO | SSE | ESE | L | ENE |
|
km/h
|
16-27 | 14-24 | 13-21 | 10-18 | 9-15 | 8-12 | 8-13 | 9-14 | 9-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
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31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
|
35°
|
35°
|
34°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
OSO
16-27 |
OSO
14-24 |
OSO
13-21 |
OSO
10-18 |
SSO
9-15 |
SSE
8-12 |
ESE
8-13 |
L
9-14 |
ENE
9-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 26°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171600Z AUTO 21008KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 26°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171530Z AUTO 22010KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 26°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171500Z AUTO 22012KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171430Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 23011KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 23009KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º variable 210º to 270º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23010KT 210V270 CAVOK 32/26 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 23009KT CAVOK 32/26 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 26°C | 230º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 23009KT 9999 FEW009 32/26 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 26°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 24010KT CAVOK 31/26 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 26°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 25012KT CAVOK 31/26 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 250º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 25014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 25°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 25015KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 250º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 25013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 25012KT CAVOK 31/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25008KT CAVOK 31/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 230º variable 190º to 250º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 23005KT 190V250 CAVOK 32/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO 02004KT CAVOK 31/17 Q1013 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 80º variable 020º to 150º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 23010KT" | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 08004KT 020V150 CAVOK 30/18 Q1013 BECMG 23010KT" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 70º variable 040º to 100º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 07005KT 040V100 CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 40º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 170430Z AUTO 04004KT 020V090 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171600Z AUTO 21008KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171530Z AUTO 22010KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171500Z AUTO 22012KT CAVOK 31/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171430Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171400Z AUTO 23011KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171330Z AUTO 23012KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171300Z AUTO 23009KT CAVOK 32/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º variable 210º to 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171230Z AUTO 23010KT 210V270 CAVOK 32/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171200Z AUTO 23009KT CAVOK 32/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 230º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 900ft |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171130Z AUTO 23009KT 9999 FEW009 32/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171100Z AUTO 24010KT CAVOK 31/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171030Z AUTO 25012KT CAVOK 31/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 250º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 171000Z AUTO 25014KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 25°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170930Z AUTO 25015KT CAVOK 31/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Vento | 250º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170900Z AUTO 25013KT CAVOK 30/25 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170830Z AUTO 25012KT CAVOK 31/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Vento | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170800Z AUTO 25008KT CAVOK 31/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vento | 230º variable 190º to 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170730Z AUTO 23005KT 190V250 CAVOK 32/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 23010KT" |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170630Z AUTO 02004KT CAVOK 31/17 Q1013 BECMG 23010KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 80º variable 020º to 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 23010KT" |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170600Z AUTO 08004KT 020V150 CAVOK 30/18 Q1013 BECMG 23010KT" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170530Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 70º variable 040º to 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170500Z AUTO 07005KT 040V100 CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 40º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFKJ 170430Z AUTO 04004KT 020V090 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 41.92°N 8.79°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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