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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
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16°
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15°
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15°
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15°
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15°
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°C
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12° | 11° | 11° | 11° | 11° | 11° | 10° | 11° | 11° |
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ONO | ONO | ONO | ONO | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
28-51 | 26-49 | 23-43 | 21-38 | 20-35 | 19-36 | 19-34 | 19-32 | 19-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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5 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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18° |
17° |
17° |
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
15° |
|
12°
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11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
11°
|
11°
|
|
ONO
28-51 |
ONO
26-49 |
ONO
23-43 |
ONO
21-38 |
O
20-35 |
O
19-36 |
O
19-34 |
O
19-32 |
O
19-32 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 29015G25KT" | "ETAR LFMK 091500Z AUTO 28015KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 29015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 290º variable 260º to 320º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 5600ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 6°C | 280º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1024 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 280º variable 250º to 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 5200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 5°C | 280º variable 250º to 310º 18kt | 9700m | - |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 290º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 4200ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 290º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 290º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 300º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 280º variable 250º to 310º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 270º variable 240º to 310º 13kt | 9700m | - | Scattered Clouds 6000ft | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 7°C | 270º variable 240º to 300º 12kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090700Z AUTO 28012KT CAVOK 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090630Z AUTO 29012KT CAVOK 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 280º variable 260º to 320º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 6400ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090600Z AUTO 28012KT 260V320 9999 FEW064 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 270º 12kt | 9700m | - | Overcast 6400ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090530Z AUTO 27012KT 9999 OVC064 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090500Z AUTO 27015KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 6600ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090430Z AUTO 27013KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 13kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090400Z AUTO 27013KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 270º 14kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1025 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 090330Z AUTO 27014KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 29015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091500Z AUTO 28015KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 29015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091430Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091400Z AUTO 29017KT CAVOK 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 280º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 5400ft |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091330Z AUTO 28017KT 9999 1800 SCT054 19/06 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 290º variable 260º to 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 5600ft |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091300Z AUTO 29017KT 260V320 9999 FEW056 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 280º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 5400ft |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091230Z AUTO 28017KT 9999 SCT054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 280º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 5400ft |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091200Z AUTO 28017KT 9999 BKN054 18/06 Q1024 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 280º variable 250º to 320º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 5200ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091130Z AUTO 28018KT 250V320 9999 FEW052 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 5°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 5200ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091100Z AUTO 28018KT 250V310 9999 FEW017 BKN052 17/05 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4200ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091030Z AUTO 29016KT 9999 FEW042 17/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 6000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 091000Z AUTO 29017KT 9999 BKN060 16/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 6000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090930Z AUTO 29013KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 6000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090900Z AUTO 30012KT 9999 BKN060 13/08 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 6000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090830Z AUTO 28014KT 250V310 9999 FEW060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 270º variable 240º to 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 6000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090800Z AUTO 27013KT 240V310 9999 SCT060 13/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090730Z AUTO 27012KT 240V300 CAVOK 12/07 Q1026 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090700Z AUTO 28012KT CAVOK 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090630Z AUTO 29012KT CAVOK 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Vento | 280º variable 260º to 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 6400ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090600Z AUTO 28012KT 260V320 9999 FEW064 10/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 6400ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090530Z AUTO 27012KT 9999 OVC064 11/07 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 270º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 6600ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090500Z AUTO 27015KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 6600ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090430Z AUTO 27013KT 9999 BKN066 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 6800ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090400Z AUTO 27013KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 6800ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 090330Z AUTO 27014KT 9999 OVC068 11/06 Q1025 BECMG 28015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.23°N 2.38°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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