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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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-1°
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1°
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4°
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7°
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9°
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11°
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12°
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13°
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12°
|
|
°C
|
-4° | -2° | 1° | 3° | 5° | 7° | 8° | 8° | 7° |
|
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N | N | N | N | N | NNE | N | NNE | N |
|
km/h
|
4-12 | 3-12 | 7-14 | 9-18 | 11-22 | 13-25 | 14-27 | 14-28 | 15-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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|
|
|
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-1° |
1° |
4° |
7° |
9° |
11° |
12° |
13° |
12° |
|
-4°
|
-2°
|
1°
|
3°
|
5°
|
7°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
N
4-12 |
N
3-12 |
N
7-14 |
N
9-18 |
N
11-22 |
NNE
13-25 |
N
14-27 |
NNE
14-28 |
N
15-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | 1100m. Runway 27: Visual range is 1800m and increasing. | patches Fog | 1026 | Becoming: Visibility 6000. NSW NSC" | "ETAR LFBE 020730Z AUTO 00000KT 1100 0900 R27/1800U BCFG VV/// M01/M01 Q1026 BECMG 6000 NSW NSC" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | 80º 2kt | 310m. Runway 27: Visual range is 375m. | freezing Fog Unknown Precipitation | 1026 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFBE 020700Z AUTO 08002KT 0300 0250 R27/0375N UP FZFG VV/// M01/M01 Q1026 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 350m. Runway 27: Visual range is 600m and increasing. | freezing Fog | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBE 020630Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R27/0600U FZFG VV/// M01/M01 Q1026 NOSIG" | ||
| LIFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 760m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. | freezing Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFBE 020600Z AUTO VRB02KT 0750 0600 R27/0800U FZFG VV/// M01/M01 Q1026 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | -1°C / -2°C | 80º 1kt | 690m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. | freezing Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFBE 020530Z AUTO 08001KT 0700 R27/0900U FZFG VV/// M01/M02 Q1026 TEMPO 0500 FG" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | variable 1kt | 2700m. Runway 27: Visual range is 1400m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFBE 020500Z AUTO VRB01KT 2700 1100 R27/1400U BR VV/// M01/M01 Q1026" | |||
| LIFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 1500m. Runway 27: Visual range is 1300m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFBE 020430Z AUTO VRB02KT 1500 1300 R27/1300D BR VV/// M01/M01 Q1026" | |||
| LIFR | 0°C / 0°C | 190º 2kt | 640m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. | freezing Fog | - | "ETAR LFBE 020400Z AUTO 19002KT 0650 R27/0800U FZFG VV/// M00/M00 Q1026" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBE 020330Z AUTO 00000KT 7000 VV/// 00/00 Q1026" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 020300Z AUTO 00000KT 9999 NCD 00/M00 Q1026" | |||
| MVFR | 1°C / 0°C | 140º 1kt | 8000m | - | - | "ETAR LFBE 020230Z AUTO 14001KT 8000 NSC 01/00 Q1026" | |||
| MVFR | 1°C / 0°C | 150º 1kt | 8000m | - | - | "ETAR LFBE 020200Z AUTO 15001KT 8000 NSC 01/00 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 020130Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 020100Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 020030Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 020000Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 012330Z AUTO VRB01KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 012300Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 012230Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1026" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 012200Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/03 Q1026" | |||
| VFR | 5°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 012130Z AUTO 00000KT CAVOK 05/03 Q1026" | |||
| VFR | 6°C / 4°C | variable 1kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBE 012100Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 50º variable 010º to 080º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBE 012030Z AUTO 05003KT 010V080 CAVOK 07/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBE 012000Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/06 Q1025 NOSIG" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1100m. Runway 27: Visual range is 1800m and increasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: Visibility 6000. NSW NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBE 020730Z AUTO 00000KT 1100 0900 R27/1800U BCFG VV/// M01/M01 Q1026 BECMG 6000 NSW NSC" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 310m. Runway 27: Visual range is 375m. |
| Tempo | freezing Fog Unknown Precipitation |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFBE 020700Z AUTO 08002KT 0300 0250 R27/0375N UP FZFG VV/// M01/M01 Q1026 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 350m. Runway 27: Visual range is 600m and increasing. |
| Tempo | freezing Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBE 020630Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R27/0600U FZFG VV/// M01/M01 Q1026 NOSIG" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 760m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. |
| Tempo | freezing Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFBE 020600Z AUTO VRB02KT 0750 0600 R27/0800U FZFG VV/// M01/M01 Q1026 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
-1°C / -2°C
| Vento | 80º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 690m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | freezing Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Bruto | "ETAR LFBE 020530Z AUTO 08001KT 0700 R27/0900U FZFG VV/// M01/M02 Q1026 TEMPO 0500 FG" |
IFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2700m. Runway 27: Visual range is 1400m and increasing. |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020500Z AUTO VRB01KT 2700 1100 R27/1400U BR VV/// M01/M01 Q1026" |
LIFR
-1°C / -1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1500m. Runway 27: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020430Z AUTO VRB02KT 1500 1300 R27/1300D BR VV/// M01/M01 Q1026" |
LIFR
0°C / 0°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. |
| Tempo | freezing Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020400Z AUTO 19002KT 0650 R27/0800U FZFG VV/// M00/M00 Q1026" |
MVFR
0°C / 0°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020330Z AUTO 00000KT 7000 VV/// 00/00 Q1026" |
VFR
0°C / 0°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020300Z AUTO 00000KT 9999 NCD 00/M00 Q1026" |
MVFR
1°C / 0°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020230Z AUTO 14001KT 8000 NSC 01/00 Q1026" |
MVFR
1°C / 0°C
| Vento | 150º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020200Z AUTO 15001KT 8000 NSC 01/00 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020130Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1026" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020100Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020030Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 020000Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1026" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 012330Z AUTO VRB01KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 012300Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 012230Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1026" |
VFR
4°C / 3°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 012200Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/03 Q1026" |
VFR
5°C / 3°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBE 012130Z AUTO 00000KT CAVOK 05/03 Q1026" |
VFR
6°C / 4°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBE 012100Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Vento | 50º variable 010º to 080º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBE 012030Z AUTO 05003KT 010V080 CAVOK 07/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBE 012000Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/06 Q1025 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.78°N 0.7°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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