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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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9°
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11°
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13°
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16°
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18°
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20°
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21°
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22°
|
22°
|
|
°C
|
8° | 10° | 13° | 15° | 18° | 19° | 21° | 21° | 21° |
|
|
NO | NO | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
4-10 | 4-13 | 4-14 | 6-16 | 8-20 | 10-24 | 11-25 | 11-25 | 11-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
|
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|
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9° |
11° |
13° |
16° |
18° |
20° |
21° |
22° |
22° |
|
8°
|
10°
|
13°
|
15°
|
18°
|
19°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
NO
4-10 |
NO
4-13 |
N
4-14 |
N
6-16 |
N
8-20 |
N
10-24 |
N
11-25 |
N
11-25 |
N
11-25 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 8°C / 8°C | 130º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 180530Z AUTO 13001KT CAVOK 08/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180500Z AUTO 13002KT CAVOK 07/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180430Z AUTO 17003KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180400Z AUTO 19002KT CAVOK 07/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180330Z AUTO 14002KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180300Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180230Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180200Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180130Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180100Z AUTO 17003KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180030Z AUTO 19003KT CAVOK 09/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 180000Z AUTO 18003KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172330Z AUTO 18003KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172300Z AUTO 17002KT CAVOK 09/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172230Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172200Z AUTO 20002KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172130Z AUTO 19001KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172100Z AUTO 19001KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 172000Z AUTO 00000KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 171930Z AUTO 34002KT CAVOK 14/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 171900Z AUTO 35003KT CAVOK 16/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 171830Z AUTO 36004KT CAVOK 18/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 171800Z AUTO 01006KT CAVOK 20/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 130º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180530Z AUTO 13001KT CAVOK 08/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180500Z AUTO 13002KT CAVOK 07/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180430Z AUTO 17003KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180400Z AUTO 19002KT CAVOK 07/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180330Z AUTO 14002KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180300Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180230Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180200Z AUTO VRB01KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180130Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180100Z AUTO 17003KT CAVOK 08/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180030Z AUTO 19003KT CAVOK 09/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 180000Z AUTO 18003KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172330Z AUTO 18003KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172300Z AUTO 17002KT CAVOK 09/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172230Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172200Z AUTO 20002KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172130Z AUTO 19001KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172100Z AUTO 19001KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 172000Z AUTO 00000KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 340º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 171930Z AUTO 34002KT CAVOK 14/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 171900Z AUTO 35003KT CAVOK 16/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 171830Z AUTO 36004KT CAVOK 18/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 171800Z AUTO 01006KT CAVOK 20/08 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.72°N 4.91°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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