|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
21° | 20° | 19° | 18° | 18° | 17° | 17° | 17° | 17° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NO | NO | NO | ONO | ONO | O |
|
km/h
|
10-21 | 8-18 | 7-16 | 7-14 | 7-14 | 7-15 | 8-17 | 8-17 | 9-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
20° |
19° |
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
|
NNO
10-21 |
NNO
8-18 |
NNO
7-16 |
NO
7-14 |
NO
7-14 |
NO
7-15 |
ONO
8-17 |
ONO
8-17 |
O
9-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 14°C | 330º variable 300º to 010º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291900Z AUTO 33004KT 300V010 CAVOK 22/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º variable 300º to 020º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291830Z AUTO 34005KT 300V020 CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 330º variable 300º to 020º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 291730Z AUTO 33007KT 300V020 9999 // NSC 24/15 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 330º variable 280º to 010º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRG 291700Z AUTO 33007KT 280V010 9999 // NSC 25/15 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 340º variable 310º to 020º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291630Z AUTO 34007KT 310V020 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 330º variable 300º to 360º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291600Z AUTO 33008KT 300V360 CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 330º variable 290º to 010º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291530Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º variable 280º to 340º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291500Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 320º variable 270º to 350º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291430Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 310º variable 270º to 360º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291400Z AUTO 31009KT 270V360 CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 320º variable 250º to 020º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291330Z AUTO 32007KT 250V020 CAVOK 30/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 310º variable 270º to 010º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291300Z AUTO 31007KT 270V010 CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 290º variable 250º to 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291230Z AUTO 29009KT 250V320 CAVOK 33/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 9°C | 220º variable 150º to 280º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 291200Z AUTO 22009KT 150V280 CAVOK 35/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 220º variable 190º to 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 291130Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 34/09 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 200º variable 140º to 250º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 291100Z AUTO 20008KT 140V250 CAVOK 34/09 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 210º variable 170º to 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 291030Z AUTO 21010KT 170V250 CAVOK 33/10 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 190º variable 150º to 220º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 291000Z AUTO 19008KT 150V220 CAVOK 33/10 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 190º variable 150º to 230º 7kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 290930Z AUTO 19007KT 150V230 CAVOK 32/11 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 190º variable 160º to 220º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 290900Z AUTO 19006KT 160V220 CAVOK 30/12 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 200º variable 170º to 230º 7kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRG 290830Z AUTO 20007KT 170V230 CAVOK 29/13 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 200º variable 180º to 240º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 290800Z AUTO 20006KT 180V240 CAVOK 27/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 290730Z AUTO 20006KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRG 290700Z AUTO 18008KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 330º variable 300º to 010º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291900Z AUTO 33004KT 300V010 CAVOK 22/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 340º variable 300º to 020º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291830Z AUTO 34005KT 300V020 CAVOK 23/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 330º variable 300º to 020º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRG 291730Z AUTO 33007KT 300V020 9999 // NSC 24/15 Q1015" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 330º variable 280º to 010º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRG 291700Z AUTO 33007KT 280V010 9999 // NSC 25/15 Q1015" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 340º variable 310º to 020º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291630Z AUTO 34007KT 310V020 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 330º variable 300º to 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291600Z AUTO 33008KT 300V360 CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 330º variable 290º to 010º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291530Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291500Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 320º variable 270º to 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291430Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 310º variable 270º to 360º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291400Z AUTO 31009KT 270V360 CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 320º variable 250º to 020º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291330Z AUTO 32007KT 250V020 CAVOK 30/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 310º variable 270º to 010º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291300Z AUTO 31007KT 270V010 CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 290º variable 250º to 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291230Z AUTO 29009KT 250V320 CAVOK 33/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 9°C
| Vento | 220º variable 150º to 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 291200Z AUTO 22009KT 150V280 CAVOK 35/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 9°C
| Vento | 220º variable 190º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 291130Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 34/09 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
34°C / 9°C
| Vento | 200º variable 140º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 291100Z AUTO 20008KT 140V250 CAVOK 34/09 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 210º variable 170º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 291030Z AUTO 21010KT 170V250 CAVOK 33/10 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 190º variable 150º to 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 291000Z AUTO 19008KT 150V220 CAVOK 33/10 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 190º variable 150º to 230º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 290930Z AUTO 19007KT 150V230 CAVOK 32/11 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 290900Z AUTO 19006KT 160V220 CAVOK 30/12 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 32010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRG 290830Z AUTO 20007KT 170V230 CAVOK 29/13 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 200º variable 180º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 290800Z AUTO 20006KT 180V240 CAVOK 27/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 290730Z AUTO 20006KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRG 290700Z AUTO 18008KT CAVOK 26/11 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 49.36°N 0.08°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
A publicidade é essencial para manter o nosso site gratuito com detalhes e precisão únicos.
Por favor approve www.meteoblue.com no seu bloqueador de anúncios ou considere a compra de um dos nossos produtos:
Já tem uma assinatura?
Então por favor login.