|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | |  |  | | |  | |
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°C
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13°
|
12°
|
11°
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10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
|
°C
|
6° | 5° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° |
|
|
SO | SO | SO | SO | SO | SO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
30-46 | 30-48 | 30-50 | 30-51 | 30-52 | 30-52 | 30-51 | 30-49 | 29-48 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 1 | 0 | 1 | 4 | 8 | 6 | 4 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
12° |
11° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
|
SO
30-46 |
SO
30-48 |
SO
30-50 |
SO
30-51 |
SO
30-52 |
SO
30-52 |
OSO
30-51 |
OSO
30-49 |
OSO
29-48 |
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 9°C | 220º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 042130Z AUTO 22014KT CAVOK 14/09 Q1013" | |||
| VFR | 15°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 042100Z AUTO 21014KT CAVOK 15/09 Q1013" | |||
| VFR | 15°C / 9°C | 200º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 042030Z AUTO 20013KT CAVOK 15/09 Q1013" | |||
| VFR | 15°C / 9°C | 200º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 042000Z AUTO 20013KT CAVOK 15/09 Q1014" | |||
| VFR | 16°C / 9°C | 200º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 041930Z AUTO 20014KT CAVOK 16/09 Q1014" | |||
| VFR | 16°C / 9°C | 200º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 041900Z AUTO 20014KT CAVOK 16/09 Q1014" | |||
| VFR | 16°C / 9°C | 200º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 041830Z AUTO 20013KT CAVOK 16/09 Q1014" | |||
| VFR | 17°C / 9°C | 200º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041800Z AUTO 20014KT CAVOK 17/09 Q1014 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 190º variable 160º to 230º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041730Z AUTO 19013KT 160V230 CAVOK 17/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041700Z AUTO 19013KT CAVOK 17/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041630Z AUTO 19013KT CAVOK 18/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041600Z AUTO 19013KT CAVOK 18/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 190º variable 160º to 220º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041530Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 18/09 Q1016 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041500Z AUTO 20013KT CAVOK 18/10 Q1017 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041430Z AUTO 20012KT CAVOK 18/10 Q1017 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041400Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 17/11 Q1018 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041330Z AUTO 19012KT CAVOK 17/10 Q1018 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041300Z AUTO 19013KT CAVOK 16/10 Q1019 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041230Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 15/09 Q1019 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041200Z AUTO 20012KT CAVOK 15/09 Q1019 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041130Z AUTO 19014KT CAVOK 15/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 14/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041030Z AUTO 20011KT CAVOK 14/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" | ||
| MVFR | 14°C / 11°C | 200º variable 160º to 230º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1500ft Broken Clouds 19000ft |
1020 | Temporary: Overcast 800ft. Becoming: 23015G25KT" | "ETAR LFOH 041000Z AUTO 20010KT 160V230 9999 BKN015 BKN190 14/11 Q1020 TEMPO OVC008 BECMG 23015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 220º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 042130Z AUTO 22014KT CAVOK 14/09 Q1013" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 042100Z AUTO 21014KT CAVOK 15/09 Q1013" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 042030Z AUTO 20013KT CAVOK 15/09 Q1013" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 042000Z AUTO 20013KT CAVOK 15/09 Q1014" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 200º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 041930Z AUTO 20014KT CAVOK 16/09 Q1014" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 200º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 041900Z AUTO 20014KT CAVOK 16/09 Q1014" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFOH 041830Z AUTO 20013KT CAVOK 16/09 Q1014" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 200º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041800Z AUTO 20014KT CAVOK 17/09 Q1014 BECMG 23015G25KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 190º variable 160º to 230º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041730Z AUTO 19013KT 160V230 CAVOK 17/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041700Z AUTO 19013KT CAVOK 17/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041630Z AUTO 19013KT CAVOK 18/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041600Z AUTO 19013KT CAVOK 18/09 Q1015 BECMG 23015G25KT" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041530Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 18/09 Q1016 BECMG 23015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041500Z AUTO 20013KT CAVOK 18/10 Q1017 BECMG 23015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 200º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041430Z AUTO 20012KT CAVOK 18/10 Q1017 BECMG 23015G25KT" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041400Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 17/11 Q1018 BECMG 23015G25KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041330Z AUTO 19012KT CAVOK 17/10 Q1018 BECMG 23015G25KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041300Z AUTO 19013KT CAVOK 16/10 Q1019 BECMG 23015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041230Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 15/09 Q1019 BECMG 23015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 200º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041200Z AUTO 20012KT CAVOK 15/09 Q1019 BECMG 23015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 190º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041130Z AUTO 19014KT CAVOK 15/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 14/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 200º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041030Z AUTO 20011KT CAVOK 14/09 Q1020 BECMG 23015G25KT" |
MVFR
14°C / 11°C
| Vento | 200º variable 160º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 1500ft Broken Clouds 19000ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Temporary: Overcast 800ft. Becoming: 23015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFOH 041000Z AUTO 20010KT 160V230 9999 BKN015 BKN190 14/11 Q1020 TEMPO OVC008 BECMG 23015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 49.55°N 0.08°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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