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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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18° | 18° | 19° | 21° | 22° | 24° | 25° | 26° | 27° |
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O | O | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | NO | NO |
|
km/h
|
18-29 | 17-28 | 17-25 | 17-25 | 17-27 | 17-28 | 18-30 | 19-31 | 19-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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19° |
20° |
20° |
22° |
23° |
25° |
26° |
27° |
28° |
|
18°
|
18°
|
19°
|
21°
|
22°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
|
O
18-29 |
O
17-28 |
ONO
17-25 |
ONO
17-25 |
ONO
17-27 |
ONO
17-28 |
ONO
18-30 |
NO
19-31 |
NO
19-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1027 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFBO 030530Z AUTO 28010KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN020" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030500Z AUTO 28012KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN008" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030430Z AUTO 28012KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN008" | |
| MVFR | 19°C / 15°C | 280º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030400Z AUTO 28011KT 9999 BKN012 BKN019 OVC066 19/15 Q1027 BECMG BKN008" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 270º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1400ft Overcast 6600ft |
1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030330Z AUTO 27010KT 9999 SCT014 OVC066 19/15 Q1027 BECMG BKN008" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030300Z AUTO 28010KT CAVOK 19/15 Q1027 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030230Z AUTO 26009KT CAVOK 20/15 Q1027 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030200Z AUTO 28010KT CAVOK 20/15 Q1027 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1027 | Becoming: Broken Clouds 800ft. | "ETAR LFBO 030130Z AUTO 28010KT CAVOK 20/14 Q1027 BECMG BKN008" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBO 030100Z AUTO 27010KT CAVOK 20/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBO 030030Z AUTO 28013KT CAVOK 21/13 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBO 030000Z AUTO 29012KT CAVOK 21/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBO 022330Z AUTO 29013KT CAVOK 22/13 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBO 022300Z AUTO 28012KT CAVOK 22/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBO 022230Z AUTO 28012KT CAVOK 23/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBO 022200Z AUTO 28010KT CAVOK 24/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBO 022130Z AUTO 30010KT CAVOK 24/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBO 022100Z AUTO 29011KT CAVOK 25/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBO 022030Z AUTO 29010KT CAVOK 25/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBO 022000Z AUTO 29011KT CAVOK 26/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBO 021930Z AUTO 29012KT CAVOK 26/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBO 021900Z AUTO 29012KT CAVOK 27/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBO 021830Z AUTO 29014KT CAVOK 28/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 300º 15kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBO 021800Z AUTO 30015KT CAVOK 28/12 Q1024 NOSIG" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 1100ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030530Z AUTO 28010KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN020" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 1100ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030500Z AUTO 28012KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN008" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 1100ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030430Z AUTO 28012KT 9999 OVC011 19/16 Q1027 BECMG BKN008" |
MVFR
19°C / 15°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 1200ft Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030400Z AUTO 28011KT 9999 BKN012 BKN019 OVC066 19/15 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 1400ft Overcast 6600ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030330Z AUTO 27010KT 9999 SCT014 OVC066 19/15 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030300Z AUTO 28010KT CAVOK 19/15 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030230Z AUTO 26009KT CAVOK 20/15 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030200Z AUTO 28010KT CAVOK 20/15 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: Broken Clouds 800ft. |
| Bruto | "ETAR LFBO 030130Z AUTO 28010KT CAVOK 20/14 Q1027 BECMG BKN008" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 030100Z AUTO 27010KT CAVOK 20/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 030030Z AUTO 28013KT CAVOK 21/13 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 030000Z AUTO 29012KT CAVOK 21/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022330Z AUTO 29013KT CAVOK 22/13 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022300Z AUTO 28012KT CAVOK 22/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022230Z AUTO 28012KT CAVOK 23/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022200Z AUTO 28010KT CAVOK 24/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022130Z AUTO 30010KT CAVOK 24/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022100Z AUTO 29011KT CAVOK 25/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022030Z AUTO 29010KT CAVOK 25/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 022000Z AUTO 29011KT CAVOK 26/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 021930Z AUTO 29012KT CAVOK 26/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 021900Z AUTO 29012KT CAVOK 27/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 021830Z AUTO 29014KT CAVOK 28/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 021800Z AUTO 30015KT CAVOK 28/12 Q1024 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em Colomiers. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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