|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
5°
|
|
°C
|
4° | 4° | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 2° | 1° |
|
|
S | SSO | SSO | SO | SO | OSO | O | NO | NO |
|
km/h
|
12-23 | 10-21 | 9-20 | 9-20 | 9-19 | 9-20 | 10-23 | 12-26 | 13-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
6° |
6° |
5° |
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
2°
|
1°
|
|
S
12-23 |
SSO
10-21 |
SSO
9-20 |
SO
9-20 |
SO
9-19 |
OSO
9-20 |
O
10-23 |
NO
12-26 |
NO
13-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 2°C | 180º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 200055Z AUTO 18005KT 10SM CLR 07/02 A2988 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / 2°C | 170º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 200035Z AUTO 17004KT 10SM CLR 09/02 A2988 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / 2°C | 170º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 200015Z AUTO 17004KT 10SM CLR 09/02 A2989 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 2°C | 170º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 192355Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/02 A2989 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 2°C | 170º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 192335Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/02 A2989 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 2°C | 170º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 192315Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/02 A2991 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / 2°C | 170º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 192255Z AUTO 17007KT 10SM CLR 11/02 A2992 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / 2°C | 170º 8kt | >10km | - | Scattered Clouds 9000ft | - | "ETAR KJMR 192235Z AUTO 17008KT 10SM SCT090 11/02 A2993 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 170º 9kt | >10km | - | Broken Clouds 9000ft | - | "ETAR KJMR 192215Z AUTO 17009KT 10SM BKN090 11/02 A2995 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 160º 7kt | >10km | - | Broken Clouds 9000ft | - | "ETAR KJMR 192155Z AUTO 16007KT 10SM BKN090 11/02 A2996 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 170º 8kt | >10km | - | Broken Clouds 9000ft | - | "ETAR KJMR 192135Z AUTO 17008KT 10SM BKN090 11/02 A2996 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 160º 8kt | >10km | - | Overcast 9000ft | - | "ETAR KJMR 192115Z AUTO 16008KT 10SM OVC090 11/02 A2997 RMK AO2" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 160º 7kt | >10km | - | Overcast 9000ft | - | "ETAR KJMR 192055Z AUTO 16007KT 10SM OVC090 11/02 A2998 RMK AO2" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 170º 6kt | >10km | - | Overcast 9000ft | - | "ETAR KJMR 192035Z AUTO 17006KT 10SM OVC090 10/02 A2999 RMK AO2" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 160º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 9000ft | - | "ETAR KJMR 192015Z AUTO 16006KT 10SM SCT090 10/02 A3001 RMK AO2" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 170º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191955Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/02 A3002 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 1°C | 140º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191935Z AUTO 14006KT 10SM CLR 10/01 A3001 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / 1°C | 130º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191915Z AUTO 13006KT 10SM CLR 09/01 A3003 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / 1°C | 120º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191855Z AUTO 12004KT 10SM CLR 08/01 A3005 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 0°C | 120º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191835Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/00 A3007 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 0°C | 120º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191815Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/00 A3008 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 0°C | 100º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191755Z AUTO 10006KT 10SM CLR 06/00 A3009 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 0°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191735Z AUTO 00000KT 10SM CLR 06/00 A3010 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 0°C | 130º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KJMR 191715Z AUTO 13004KT 10SM CLR 06/00 A3010 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vento | 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 200055Z AUTO 18005KT 10SM CLR 07/02 A2988 RMK AO2" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 200035Z AUTO 17004KT 10SM CLR 09/02 A2988 RMK AO2" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 200015Z AUTO 17004KT 10SM CLR 09/02 A2989 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192355Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/02 A2989 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192335Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/02 A2989 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192315Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/02 A2991 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192255Z AUTO 17007KT 10SM CLR 11/02 A2992 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192235Z AUTO 17008KT 10SM SCT090 11/02 A2993 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192215Z AUTO 17009KT 10SM BKN090 11/02 A2995 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192155Z AUTO 16007KT 10SM BKN090 11/02 A2996 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192135Z AUTO 17008KT 10SM BKN090 11/02 A2996 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192115Z AUTO 16008KT 10SM OVC090 11/02 A2997 RMK AO2" |
VFR
11°C / 2°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192055Z AUTO 16007KT 10SM OVC090 11/02 A2998 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192035Z AUTO 17006KT 10SM OVC090 10/02 A2999 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 9000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 192015Z AUTO 16006KT 10SM SCT090 10/02 A3001 RMK AO2" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191955Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/02 A3002 RMK AO2" |
VFR
10°C / 1°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191935Z AUTO 14006KT 10SM CLR 10/01 A3001 RMK AO2" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191915Z AUTO 13006KT 10SM CLR 09/01 A3003 RMK AO2" |
VFR
8°C / 1°C
| Vento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191855Z AUTO 12004KT 10SM CLR 08/01 A3005 RMK AO2" |
VFR
7°C / 0°C
| Vento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191835Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/00 A3007 RMK AO2" |
VFR
7°C / 0°C
| Vento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191815Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/00 A3008 RMK AO2" |
VFR
6°C / 0°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191755Z AUTO 10006KT 10SM CLR 06/00 A3009 RMK AO2" |
VFR
6°C / 0°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191735Z AUTO 00000KT 10SM CLR 06/00 A3010 RMK AO2" |
VFR
6°C / 0°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KJMR 191715Z AUTO 13004KT 10SM CLR 06/00 A3010 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em Mora. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 1h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
A publicidade é essencial para manter o nosso site gratuito com detalhes e precisão únicos.
Por favor approve www.meteoblue.com no seu bloqueador de anúncios ou considere a compra de um dos nossos produtos:
Já tem uma assinatura?
Então por favor login.