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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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31°
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31°
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31°
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31°
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31°
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30°
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30°
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30°
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29°
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|
°C
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33° | 33° | 33° | 33° | 32° | 31° | 31° | 31° | 30° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | L | L | L | L | L |
|
km/h
|
34-48 | 33-48 | 33-48 | 33-49 | 32-47 | 32-47 | 32-46 | 32-46 | 32-46 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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31° |
31° |
31° |
31° |
31° |
30° |
30° |
30° |
29° |
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33°
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33°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
|
ESE
34-48 |
ESE
33-48 |
ESE
33-48 |
ESE
33-49 |
L
32-47 |
L
32-47 |
L
32-46 |
L
32-46 |
L
32-46 |
|
-
0%
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-
0%
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-
0%
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0%
|
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0%
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-
0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 26°C | 120º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR TNCA 101500Z 12018G28KT 9999 SCT020 32/26 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 26°C | 100º 21kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1900ft | 1015 | No Significant change | "ETAR TNCA 101400Z 10021KT 9999 SCT019 31/26 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 26°C | 100º 20kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1014 | No Significant change | "ETAR TNCA 101300Z 10020KT 9999 FEW018 30/26 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1013 | No Significant change | "ETAR TNCA 101200Z 10019KT 9999 FEW018 29/26 Q1013 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 26°C | 100º 17kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1013 | No Significant change | "ETAR TNCA 101100Z 10017KT 9999 FEW017 29/26 Q1013 NOSIG" | |
| null | 29°C / 25°C | 100º 17kt | - | 1012 | No Significant change | "ETAR TNCA 101000Z AUTO 10017KT //// NCD 29/25 Q1012 NOSIG" | |||
| null | 29°C / 26°C | 100º 20kt | - |
Scattered Clouds 1500ft Broken Clouds 1700ft |
1012 | No Significant change | "ETAR TNCA 100900Z AUTO 10020KT //// SCT015/// BKN017/// 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | 29°C / 26°C | 100º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - |
Scattered Clouds 1400ft Broken Clouds 1800ft |
1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100841Z AUTO 10019KT //// R11/P2000N // SCT014/// BKN018/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 100º 18kt Gust 28kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - |
Broken Clouds 1400ft Broken Clouds 1900ft |
1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100836Z AUTO 10018G28KT //// R11/P2000N // BKN014/// BKN019/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 90º 20kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Broken Clouds 1400ft | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100822Z AUTO 09020KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 90º 19kt Gust 29kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Broken Clouds 1400ft | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100820Z AUTO 09019G29KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 90º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Scattered Clouds 1400ft | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100811Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // SCT014/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| null | 29°C / 26°C | 90º 20kt | - | Broken Clouds 1400ft | 1011 | No Significant change | "ETAR TNCA 100800Z AUTO 09020KT //// BKN014/// 29/26 Q1011 NOSIG" | ||
| IFR | 29°C / 25°C | 90º 20kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Few Clouds 1300ft | 1011 | No Significant change | "PECI TNCA 100717Z AUTO 09020KT //// R11/P2000N // FEW013/// 29/25 Q1011 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 80º 20kt Gust 30kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Few Clouds 1400ft | 1011 | No Significant change | "PECI TNCA 100707Z AUTO 08020G30KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/26 Q1011 NOSIG" | |
| null | 29°C / 26°C | 90º 18kt | - | Few Clouds 1400ft | 1011 | No Significant change | "ETAR TNCA 100700Z AUTO 09018KT //// FEW014/// 29/26 Q1011 NOSIG" | ||
| IFR | 29°C / 25°C | 90º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Few Clouds 1400ft | 1011 | No Significant change | "PECI TNCA 100642Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/25 Q1011 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 25°C | 90º 18kt Gust 28kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Few Clouds 1400ft | 1011 | No Significant change | "PECI TNCA 100640Z AUTO 09018G28KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/25 Q1011 NOSIG" | |
| null | 29°C / 25°C | 90º 22kt | - | Few Clouds 1500ft | 1012 | No Significant change | "ETAR TNCA 100600Z AUTO 09022KT //// FEW015/// 29/25 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | 29°C / 26°C | 90º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Scattered Clouds 1500ft | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100539Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // SCT015/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| IFR | 29°C / 26°C | 80º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | Broken Clouds 1400ft | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100512Z AUTO 08019KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" | |
| null | 29°C / 26°C | 80º 19kt | - | Few Clouds 1400ft | 1012 | No Significant change | "ETAR TNCA 100500Z AUTO 08019KT //// FEW014/// 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| null | 29°C / 26°C | 80º 18kt | - | Few Clouds 1300ft | 1012 | No Significant change | "ETAR TNCA 100400Z AUTO 08018KT //// FEW013/// 29/26 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | 29°C / 26°C | 80º 19kt | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. | - | 1012 | No Significant change | "PECI TNCA 100307Z AUTO 08019KT //// R11/P2000N // NCD 29/26 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 26°C
| Vento | 120º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 2000ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101500Z 12018G28KT 9999 SCT020 32/26 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 26°C
| Vento | 100º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 1900ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101400Z 10021KT 9999 SCT019 31/26 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 26°C
| Vento | 100º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1800ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101300Z 10020KT 9999 FEW018 30/26 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1800ft |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101200Z 10019KT 9999 FEW018 29/26 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1700ft |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101100Z 10017KT 9999 FEW017 29/26 Q1013 NOSIG" |
null
29°C / 25°C
| Vento | 100º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 101000Z AUTO 10017KT //// NCD 29/25 Q1012 NOSIG" |
null
29°C / 26°C
| Vento | 100º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 1500ft Broken Clouds 1700ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100900Z AUTO 10020KT //// SCT015/// BKN017/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 1400ft Broken Clouds 1800ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100841Z AUTO 10019KT //// R11/P2000N // SCT014/// BKN018/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 100º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 1400ft Broken Clouds 1900ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100836Z AUTO 10018G28KT //// R11/P2000N // BKN014/// BKN019/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 90º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1400ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100822Z AUTO 09020KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 90º 19kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1400ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100820Z AUTO 09019G29KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 90º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 1400ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100811Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // SCT014/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
null
29°C / 26°C
| Vento | 90º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1400ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100800Z AUTO 09020KT //// BKN014/// 29/26 Q1011 NOSIG" |
IFR
29°C / 25°C
| Vento | 90º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1300ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100717Z AUTO 09020KT //// R11/P2000N // FEW013/// 29/25 Q1011 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 80º 20kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100707Z AUTO 08020G30KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/26 Q1011 NOSIG" |
null
29°C / 26°C
| Vento | 90º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100700Z AUTO 09018KT //// FEW014/// 29/26 Q1011 NOSIG" |
IFR
29°C / 25°C
| Vento | 90º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100642Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/25 Q1011 NOSIG" |
IFR
29°C / 25°C
| Vento | 90º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100640Z AUTO 09018G28KT //// R11/P2000N // FEW014/// 29/25 Q1011 NOSIG" |
null
29°C / 25°C
| Vento | 90º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1500ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100600Z AUTO 09022KT //// FEW015/// 29/25 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 90º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 1500ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100539Z AUTO 09019KT //// R11/P2000N // SCT015/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 80º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1400ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100512Z AUTO 08019KT //// R11/P2000N // BKN014/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
null
29°C / 26°C
| Vento | 80º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1400ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100500Z AUTO 08019KT //// FEW014/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
null
29°C / 26°C
| Vento | 80º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1300ft |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR TNCA 100400Z AUTO 08018KT //// FEW013/// 29/26 Q1012 NOSIG" |
IFR
29°C / 26°C
| Vento | 80º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 11: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "PECI TNCA 100307Z AUTO 08019KT //// R11/P2000N // NCD 29/26 Q1012 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em San Nicolas. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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