|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
19°
|
20°
|
|
°C
|
17° | 17° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° | 16° |
|
|
O | ONO | ONO | ONO | O | O | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
18-29 | 18-31 | 18-31 | 19-31 | 19-32 | 20-33 | 22-34 | 23-36 | 24-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
5 | 10 | 65 | 14 | 14 | 12 | 9 | 5 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
19° |
20° |
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
O
18-29 |
ONO
18-31 |
ONO
18-31 |
ONO
19-31 |
O
19-32 |
O
20-33 |
ONO
22-34 |
ONO
23-36 |
ONO
24-37 |
|
-
5%
|
-
10%
|
-
65%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 10kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFMK 170230Z AUTO 27010KT 240V300 9999 OVC034 18/17 Q1021" | ||
| MVFR | 18°C / 17°C | 260º 10kt | 9700m | - | Overcast 2900ft | - | "ETAR LFMK 170200Z AUTO 26010KT 9999 OVC029 18/17 Q1021" | ||
| MVFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Overcast 3200ft |
- | "ETAR LFMK 170130Z AUTO 26010KT 9999 BKN025 OVC032 18/16 Q1021" | ||
| MVFR | 18°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2400ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 5600ft |
- | "ETAR LFMK 170100Z AUTO 26009KT 9999 BKN024 BKN033 BKN056 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
- | "ETAR LFMK 170030Z AUTO 26010KT 9999 FEW024 BKN031 BKN037 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 6400ft |
- | "ETAR LFMK 170000Z AUTO 26010KT 9999 SCT024 BKN054 BKN064 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 5600ft | - | "ETAR LFMK 162330Z AUTO 26009KT 9999 BKN056 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | - | "ETAR LFMK 162300Z AUTO 25009KT 9999 BKN054 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 2700ft Overcast 5200ft |
- | "ETAR LFMK 162230Z AUTO 26007KT 9999 FEW027 OVC052 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | Overcast 4900ft | - | "ETAR LFMK 162200Z AUTO 26006KT 9999 OVC049 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | - | "ETAR LFMK 162130Z AUTO 26007KT 9999 BKN046 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4700ft | - | "ETAR LFMK 162100Z AUTO 25007KT 9999 BKN047 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 4600ft |
- | "ETAR LFMK 162030Z AUTO 25007KT 9999 FEW024 BKN046 18/16 Q1023" | ||
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
- | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
- | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 18°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
18°C / 17°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3400ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170230Z AUTO 27010KT 240V300 9999 OVC034 18/17 Q1021" |
MVFR
18°C / 17°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 2900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170200Z AUTO 26010KT 9999 OVC029 18/17 Q1021" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 2500ft Overcast 3200ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170130Z AUTO 26010KT 9999 BKN025 OVC032 18/16 Q1021" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 2400ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170100Z AUTO 26009KT 9999 BKN024 BKN033 BKN056 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170030Z AUTO 26010KT 9999 FEW024 BKN031 BKN037 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 6400ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 170000Z AUTO 26010KT 9999 SCT024 BKN054 BKN064 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 5600ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162330Z AUTO 26009KT 9999 BKN056 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 5400ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162300Z AUTO 25009KT 9999 BKN054 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 2700ft Overcast 5200ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162230Z AUTO 26007KT 9999 FEW027 OVC052 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 4900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162200Z AUTO 26006KT 9999 OVC049 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4600ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162130Z AUTO 26007KT 9999 BKN046 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162100Z AUTO 25007KT 9999 BKN047 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 4600ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162030Z AUTO 25007KT 9999 FEW024 BKN046 18/16 Q1023" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3400ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3100ft |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 3000ft |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 3000ft |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2800ft |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 2200ft |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2200ft |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 280º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 28015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.13°N 2.33°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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