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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22°
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27°
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27°
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27°
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27°
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26°
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°C
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23° | 25° | 27° | 27° | 27° | 27° | 27° | 26° | 25° |
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NNE | NE | L | ESE | SE | SE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
9-13 | 9-17 | 10-18 | 12-26 | 14-28 | 15-26 | 15-28 | 15-29 | 14-27 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
24° |
26° |
27° |
27° |
27° |
27° |
27° |
26° |
|
23°
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25°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
NNE
9-13 |
NE
9-17 |
L
10-18 |
ESE
12-26 |
SE
14-28 |
SE
15-26 |
SE
15-28 |
SE
15-29 |
SSE
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 251930Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260630Z AUTO 32005KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 33005KT CAVOK 19/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260430Z AUTO 32006KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260400Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260330Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260300Z AUTO 34005KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260230Z AUTO 32005KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260200Z AUTO 32006KT CAVOK 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 5400ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260130Z AUTO 32005KT 9999 BKN054 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 5000ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260100Z AUTO 32005KT 9999 BKN050 18/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4600ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260030Z AUTO 33004KT 9999 BKN046 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4400ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260000Z AUTO 34004KT 9999 BKN044 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252330Z AUTO 34003KT 9999 BKN043 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4000ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252300Z AUTO 32006KT 9999 FEW040 19/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252200Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252130Z AUTO 36003KT 330V030 CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252100Z AUTO 34004KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 252000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 251930Z AUTO 02003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.14°N 6.08°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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