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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21°
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°C
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21° | 23° | 24° | 25° | 24° | 24° | 23° | 21° | 19° |
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NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | N | N | NNO | NO |
|
km/h
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7-14 | 8-15 | 9-19 | 9-21 | 9-21 | 9-18 | 8-16 | 8-15 | 7-17 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
26° |
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24°
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24°
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23°
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21°
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19°
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NNE
7-14 |
NNE
8-15 |
NNE
9-19 |
NNE
9-21 |
NNE
9-21 |
N
9-18 |
N
8-16 |
NNO
8-15 |
NO
7-17 |
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-
0%
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0%
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0%
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| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 16°C | 320º variable 290º to 020º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" | |
| IFR | 17°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 3kt | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. | Mist | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 2kt | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 140º variable 100º to 170º 3kt | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 12°C | 150º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
1027 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" | |
| IFR | 11°C / 11°C | 110º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| VFR | 11°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 60º 1kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 200130Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 310º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 192330Z AUTO 31001KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192230Z AUTO 06002KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192200Z AUTO 15003KT 9999 NSC 16/11 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192130Z AUTO 16002KT CAVOK 17/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 320º variable 290º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 300ft |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" |
IFR
17°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 600ft |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 300ft |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 140º variable 100º to 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 12°C
| Vento | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 800ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 800ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
IFR
11°C / 11°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 600ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 60º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 200130Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 310º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 192330Z AUTO 31001KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 192300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 192230Z AUTO 06002KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 192200Z AUTO 15003KT 9999 NSC 16/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBP 192130Z AUTO 16002KT CAVOK 17/11 Q1024 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.29°N 0.4°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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