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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
|
13°
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12°
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11°
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10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
6° | 6° | 5° | 5° | 4° | 3° | 3° | 2° | 2° |
|
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
33-59 | 33-60 | 32-59 | 31-59 | 31-59 | 30-57 | 29-54 | 27-52 | 25-49 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
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13° |
13° |
13° |
12° |
11° |
10° |
10° |
9° |
9° |
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
NNO
33-59 |
NNO
33-60 |
NNO
32-59 |
NNO
31-59 |
NNO
31-59 |
NNO
30-57 |
NNO
29-54 |
NNO
27-52 |
NNO
25-49 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1003 | No Significant change | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 27kt | 9700m | - | 1003 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 31kt Gust 42kt | 9700m | - | 1002 | No Significant change | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 26kt | 9700m | - | Few Clouds 200ft | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1001 | No Significant change | "ETAR LFMI 130730Z AUTO 33028G39KT CAVOK 11/06 Q1001 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 27kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130700Z AUTO 33027KT CAVOK 11/07 Q1001 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 330º 25kt Gust 36kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
1001 | No Significant change | "ETAR LFMI 130630Z AUTO 33025G36KT 9999 FEW001 BKN160 10/07 Q1001 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130600Z AUTO 33024KT CAVOK 11/07 Q1000 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130530Z AUTO 33021KT CAVOK 11/08 Q1000 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 330º 20kt | 9700m | - | 999 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130500Z AUTO 33020KT CAVOK 11/08 Q0999 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 320º 19kt | 9700m | - | 999 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130430Z AUTO 32019KT CAVOK 12/09 Q0999 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 320º 17kt | 9700m | - | 998 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130400Z AUTO 32017KT CAVOK 12/10 Q0998 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 320º 14kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130330Z AUTO 32014KT CAVOK 13/10 Q0997 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130300Z AUTO 32015KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130230Z AUTO 33017KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130200Z AUTO 33017KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 330º 20kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130130Z AUTO 33020KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 330º 13kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130100Z AUTO 33013KT CAVOK 14/12 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 320º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 3600ft Overcast 5200ft |
996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130030Z AUTO 32008KT 9999 FEW036 OVC052 14/13 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 340º 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 340º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3200ft |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 330º 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1003 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 340º 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1003 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 340º 31kt Gust 42kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1002 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 200ft |
| Pressão | 1002 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1002 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1001 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130730Z AUTO 33028G39KT CAVOK 11/06 Q1001 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 330º 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1001 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130700Z AUTO 33027KT CAVOK 11/07 Q1001 BECMG 33025G35KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Vento | 330º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
| Pressão | 1001 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130630Z AUTO 33025G36KT 9999 FEW001 BKN160 10/07 Q1001 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 330º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1000 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130600Z AUTO 33024KT CAVOK 11/07 Q1000 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1000 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130530Z AUTO 33021KT CAVOK 11/08 Q1000 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 999 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130500Z AUTO 33020KT CAVOK 11/08 Q0999 BECMG 33025G35KT" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 999 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130430Z AUTO 32019KT CAVOK 12/09 Q0999 BECMG 33025G35KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 998 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130400Z AUTO 32017KT CAVOK 12/10 Q0998 BECMG 33025G35KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 997 |
| Mudança | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130330Z AUTO 32014KT CAVOK 13/10 Q0997 BECMG 33025G35KT" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 997 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130300Z AUTO 32015KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 997 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130230Z AUTO 33017KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 996 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130200Z AUTO 33017KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 996 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130130Z AUTO 33020KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 996 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130100Z AUTO 33013KT CAVOK 14/12 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 3600ft Overcast 5200ft |
| Pressão | 996 |
| Mudança | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130030Z AUTO 32008KT 9999 FEW036 OVC052 14/13 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.42°N 4.74°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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