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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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35°
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36°
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35°
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34°
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32°
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30°
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29°
|
27°
|
26°
|
|
°C
|
38° | 37° | 35° | 33° | 31° | 29° | 27° | 26° | 25° |
|
|
NNO | NNO | NNE | ESE | SE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
9-16 | 11-20 | 15-26 | 17-30 | 17-25 | 16-26 | 15-24 | 14-25 | 14-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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35° |
36° |
35° |
34° |
32° |
30° |
29° |
27° |
26° |
|
38°
|
37°
|
35°
|
33°
|
31°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
NNO
9-16 |
NNO
11-20 |
NNE
15-26 |
ESE
17-30 |
SE
17-25 |
SSE
16-26 |
SSE
15-24 |
SSE
14-25 |
SSE
14-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 261430Z AUTO VRB05KT CAVOK 35/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 261400Z AUTO VRB05KT CAVOK 35/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 261330Z AUTO VRB03KT 9999 FEW007 34/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 34°C / 20°C | variable 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 261300Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 60º variable 360º to 130º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 700ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBO 261230Z AUTO 06004KT 360V130 9999 FEW007 33/20 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 32°C / 20°C | variable 5kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFBO 261200Z AUTO VRB05KT 9999 0350 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/P2000 // NSC 32/20 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 19°C | 70º variable 350º to 130º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261130Z AUTO 07004KT 350V130 CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | variable 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 261030Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | variable 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3400ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 261000Z AUTO VRB05KT 9999 FEW034 29/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260930Z AUTO VRB03KT 9999 FEW031 28/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260900Z AUTO VRB03KT 9999 SCT028 28/19 Q1018 NOSIG" | |
| MVFR | 27°C / 19°C | 100º variable 050º to 150º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 2400ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260830Z AUTO 10003KT 050V150 9999 BKN024 27/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260800Z AUTO VRB02KT 9999 FEW023 26/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 19°C | 300º variable 260º to 360º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260730Z AUTO 30004KT 260V360 9999 FEW018 25/19 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 19°C | 310º variable 250º to 340º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260700Z AUTO 31006KT 250V340 CAVOK 24/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 9kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1000m and decreasing. | - | Scattered Clouds 3000ft | - | "ETAR LFBO 260630Z AUTO 29009KT 9999 0650 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1000D // SCT030 24/19 Q1018" | ||
| MVFR | 23°C / 19°C | 300º variable 270º to 330º 7kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. | - | Broken Clouds 3000ft | - | "ETAR LFBO 260600Z AUTO 30007KT 270V330 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/0750D // BKN030 23/19 Q1018" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 240º to 310º 4kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1300m and increasing. | - | - | "ETAR LFBO 260530Z AUTO 28004KT 240V310 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1300U // NSC 22/19 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260500Z AUTO VRB03KT 9999 1700 NSC 22/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 250º to 310º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBO 260430Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 22/19 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 290º variable 270º to 330º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260400Z AUTO 29006KT 270V330 9999 FEW029 22/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 19°C | 280º variable 250º to 310º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2900ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260330Z AUTO 28006KT 250V310 9999 SCT029 22/19 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBO 260300Z AUTO 29009KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261430Z AUTO VRB05KT CAVOK 35/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261400Z AUTO VRB05KT CAVOK 35/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 700ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261330Z AUTO VRB03KT 9999 FEW007 34/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 20°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261300Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 60º variable 360º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 700ft |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261230Z AUTO 06004KT 360V130 9999 FEW007 33/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 261200Z AUTO VRB05KT 9999 0350 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/P2000 // NSC 32/20 Q1016" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 70º variable 350º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261130Z AUTO 07004KT 350V130 CAVOK 31/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261030Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3400ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 261000Z AUTO VRB05KT 9999 FEW034 29/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3100ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260930Z AUTO VRB03KT 9999 FEW031 28/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 2800ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260900Z AUTO VRB03KT 9999 SCT028 28/19 Q1018 NOSIG" |
MVFR
27°C / 19°C
| Vento | 100º variable 050º to 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2400ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260830Z AUTO 10003KT 050V150 9999 BKN024 27/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 2300ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260800Z AUTO VRB02KT 9999 FEW023 26/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 300º variable 260º to 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1800ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260730Z AUTO 30004KT 260V360 9999 FEW018 25/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vento | 310º variable 250º to 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260700Z AUTO 31006KT 250V340 CAVOK 24/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 3000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 260630Z AUTO 29009KT 9999 0650 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1000D // SCT030 24/19 Q1018" |
MVFR
23°C / 19°C
| Vento | 300º variable 270º to 330º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 3000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 260600Z AUTO 30007KT 270V330 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/0750D // BKN030 23/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 280º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 2000m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1300m and increasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBO 260530Z AUTO 28004KT 240V310 9999 0900 R14R/P2000 R32L/P2000 R14L/P2000 R32R/1300U // NSC 22/19 Q1018" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260500Z AUTO VRB03KT 9999 1700 NSC 22/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260430Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 22/19 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 290º variable 270º to 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 2900ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260400Z AUTO 29006KT 270V330 9999 FEW029 22/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 2900ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260330Z AUTO 28006KT 250V310 9999 SCT029 22/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBO 260300Z AUTO 29009KT CAVOK 23/19 Q1017 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.62°N 1.4°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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