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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 19° | 18° | 18° |
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N | N | N | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
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33-56 | 32-55 | 31-54 | 29-51 | 25-47 | 22-40 | 21-36 | 20-35 | 20-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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32° |
32° |
31° |
29° |
27° |
26° |
24° |
23° |
22° |
|
26°
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25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
N
33-56 |
N
32-55 |
N
31-54 |
NNO
29-51 |
NNO
25-47 |
NNO
22-40 |
NNO
21-36 |
NNO
20-35 |
NNO
20-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 11°C | 340º variable 310º to 020º 21kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 141430Z AUTO 34021KT 310V020 CAVOK 33/11 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 141400Z AUTO 35021KT CAVOK 32/10 Q1011 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 141330Z AUTO 36019KT CAVOK 32/09 Q1012 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 340º variable 310º to 010º 21kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 141300Z AUTO 34021KT 310V010 CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 18kt Gust 31kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMV 141230Z AUTO 36018G31KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 350º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMV 141200Z AUTO 35020G31KT CAVOK 31/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º 21kt Gust 33kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMV 141130Z AUTO 35021G33KT CAVOK 32/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 141100Z AUTO 35021KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 360º variable 320º to 020º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 141030Z AUTO 36020KT 320V020 CAVOK 31/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMV 141000Z AUTO 35019G30KT 320V020 CAVOK 30/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 140930Z AUTO 35019KT CAVOK 30/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 340º variable 310º to 030º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMV 140900Z AUTO 34015KT 310V030 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 360º variable 330º to 030º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 140830Z AUTO 36016KT 330V030 CAVOK 28/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 350º variable 320º to 020º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 140800Z AUTO 35015KT 320V020 CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 140730Z AUTO 35016KT CAVOK 25/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 360º variable 310º to 030º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 140700Z AUTO 36004KT 310V030 CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 140400Z AUTO 11002KT CAVOK 13/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 140330Z AUTO 09003KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 140300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 140230Z AUTO 09003KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 140200Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1016" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | 110º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 140100Z AUTO 11001KT CAVOK 16/13 Q1017" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 140030Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/14 Q1017" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 340º variable 310º to 020º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141430Z AUTO 34021KT 310V020 CAVOK 33/11 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141400Z AUTO 35021KT CAVOK 32/10 Q1011 BECMG 33020G30KT" |
VFR
32°C / 9°C
| Vento | 360º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141330Z AUTO 36019KT CAVOK 32/09 Q1012 BECMG 33020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 340º variable 310º to 010º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141300Z AUTO 34021KT 310V010 CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 33020G30KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 360º 18kt Gust 31kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 141230Z AUTO 36018G31KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 350º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 141200Z AUTO 35020G31KT CAVOK 31/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 350º 21kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 141130Z AUTO 35021G33KT CAVOK 32/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141100Z AUTO 35021KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 360º variable 320º to 020º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 141030Z AUTO 36020KT 320V020 CAVOK 31/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 141000Z AUTO 35019G30KT 320V020 CAVOK 30/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140930Z AUTO 35019KT CAVOK 30/11 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 340º variable 310º to 030º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140900Z AUTO 34015KT 310V030 CAVOK 29/13 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 35015G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140830Z AUTO 36016KT 330V030 CAVOK 28/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 35015G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140800Z AUTO 35015KT 320V020 CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 35015G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140730Z AUTO 35016KT CAVOK 25/12 Q1015 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 360º variable 310º to 030º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 35015G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMV 140700Z AUTO 36004KT 310V030 CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 35015G30KT" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 140400Z AUTO 11002KT CAVOK 13/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 140330Z AUTO 09003KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 140300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMV 140230Z AUTO 09003KT CAVOK 14/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 140200Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1016" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1017" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 110º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 140100Z AUTO 11001KT CAVOK 16/13 Q1017" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMV 140030Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/14 Q1017" |
O marcador do lugar é colocado em 43.96°N 4.93°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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