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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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23°
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22°
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22°
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21°
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21°
|
22°
|
23°
|
25°
|
|
°C
|
20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 16° | 17° | 18° | 20° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | NNO | N | N |
|
km/h
|
21-41 | 21-37 | 21-35 | 21-37 | 21-37 | 21-38 | 21-40 | 23-42 | 25-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
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|
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|
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
22° |
23° |
25° |
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
|
NNO
21-41 |
NNO
21-37 |
NNO
21-35 |
NNO
21-37 |
N
21-37 |
N
21-38 |
NNO
21-40 |
N
23-42 |
N
25-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 8°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 33010KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34010KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 34012KT CAVOK 26/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 35014KT CAVOK 27/08 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 7°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35014KT CAVOK 27/07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 8°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 350º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35023G33KT CAVOK 30/08 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 350º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35021G32KT CAVOK 31/09 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 34020KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35018KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 340º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 34021G31KT CAVOK 32/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 36019G30KT CAVOK 32/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36022G32KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º variable 320º to 020º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36022G33KT 320V020 CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 25kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 36025KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 360º 23kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36023KT CAVOK 31/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36022KT CAVOK 32/12 Q1013 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 350º 22kt Gust 32kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35022G32KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Vento | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 33010KT CAVOK 24/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 34012KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34010KT CAVOK 25/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 34012KT CAVOK 26/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 8°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 35014KT CAVOK 27/08 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 7°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35014KT CAVOK 27/07 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 7°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 7°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35016KT CAVOK 28/07 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
29°C / 8°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 8°C
| Vento | 350º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35023G33KT CAVOK 30/08 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Vento | 350º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35021G32KT CAVOK 31/09 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 340º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 34020KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35018KT CAVOK 31/10 Q1011 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 340º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 34021G31KT CAVOK 32/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 360º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 36019G30KT CAVOK 32/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 360º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 360º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36022G32KT CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 360º variable 320º to 020º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36022G33KT 320V020 CAVOK 32/11 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 360º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 36025KT CAVOK 32/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 360º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36023KT CAVOK 31/10 Q1012 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 360º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 36022KT CAVOK 32/10 Q1013 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 360º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36022KT CAVOK 32/12 Q1013 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Vento | 350º 22kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35022G32KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.2°N 4.75°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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