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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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22°
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°C
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18° | 18° | 18° | 18° | 18° | 19° | 20° | 21° | 21° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SSE | SE | ESE |
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km/h
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34-71 | 34-71 | 33-74 | 33-73 | 32-69 | 28-63 | 22-56 | 18-58 | 15-47 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 |
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23° |
23° |
22° |
22° |
22° |
22° |
22° |
22° |
21° |
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18°
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18°
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18°
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18°
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18°
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19°
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20°
|
21°
|
21°
|
|
SE
34-71 |
SE
34-71 |
SE
33-74 |
SE
33-73 |
SE
32-69 |
SE
28-63 |
SSE
22-56 |
SE
18-58 |
ESE
15-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 15°C | 130º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFCR 262000Z AUTO 13022G33KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 130º 25kt Gust 38kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFCR 261930Z AUTO 13025G38KT CAVOK 23/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 130º 22kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFCR 261900Z AUTO 13022KT CAVOK 24/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 130º 19kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFCR 261830Z AUTO 13019KT CAVOK 24/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 130º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFCR 261800Z AUTO 13021G32KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 130º 25kt Gust 36kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFCR 261730Z AUTO 13025G36KT CAVOK 26/13 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 130º 18kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261700Z AUTO 13018KT CAVOK 27/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 140º 19kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261630Z AUTO 14019KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 130º 23kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261600Z AUTO 13023KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 130º 19kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261530Z AUTO 13019KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 130º 19kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261500Z AUTO 13019KT CAVOK 28/14 Q1012 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 140º 20kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261430Z AUTO 14020KT CAVOK 28/13 Q1012 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 140º 18kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261400Z AUTO 14018KT CAVOK 28/13 Q1012 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 130º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261330Z AUTO 13018KT CAVOK 28/14 Q1013 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 130º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261300Z AUTO 13017KT CAVOK 28/15 Q1013 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 130º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261230Z AUTO 13020KT CAVOK 27/14 Q1013 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 130º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261200Z AUTO 13016KT CAVOK 27/15 Q1013 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 130º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261130Z AUTO 13017KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 120º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261100Z AUTO 12015KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 130º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261030Z AUTO 13014KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 261000Z AUTO 12014KT CAVOK 27/14 Q1015 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 120º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 13019G29KT" | "ETAR LFCR 260930Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 26/15 Q1015 BECMG 13019G29KT" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 90º variable 050º to 120º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFCR 260900Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 80º variable 060º to 120º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFCR 260830Z AUTO 08006KT 060V120 CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 130º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFCR 262000Z AUTO 13022G33KT CAVOK 23/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 130º 25kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 14015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261930Z AUTO 13025G38KT CAVOK 23/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 130º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 14015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261900Z AUTO 13022KT CAVOK 24/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 130º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 14015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261830Z AUTO 13019KT CAVOK 24/14 Q1011 BECMG 14015G25KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 130º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFCR 261800Z AUTO 13021G32KT CAVOK 25/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 130º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFCR 261730Z AUTO 13025G36KT CAVOK 26/13 Q1011 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 130º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261700Z AUTO 13018KT CAVOK 27/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 140º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261630Z AUTO 14019KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 130º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261600Z AUTO 13023KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 130º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261530Z AUTO 13019KT CAVOK 28/13 Q1011 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 130º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261500Z AUTO 13019KT CAVOK 28/14 Q1012 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 140º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261430Z AUTO 14020KT CAVOK 28/13 Q1012 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 140º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261400Z AUTO 14018KT CAVOK 28/13 Q1012 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 130º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261330Z AUTO 13018KT CAVOK 28/14 Q1013 BECMG 13019G29KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 130º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261300Z AUTO 13017KT CAVOK 28/15 Q1013 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 130º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261230Z AUTO 13020KT CAVOK 27/14 Q1013 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 130º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261200Z AUTO 13016KT CAVOK 27/15 Q1013 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 130º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261130Z AUTO 13017KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 120º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261100Z AUTO 12015KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 130º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261030Z AUTO 13014KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 13019G29KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 261000Z AUTO 12014KT CAVOK 27/14 Q1015 BECMG 13019G29KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 120º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 13019G29KT" |
| Bruto | "ETAR LFCR 260930Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 26/15 Q1015 BECMG 13019G29KT" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 90º variable 050º to 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFCR 260900Z AUTO 09007KT 050V120 CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 80º variable 060º to 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFCR 260830Z AUTO 08006KT 060V120 CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.36°N 2.57°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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