|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
18° | 18° | 18° | 18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 13° |
|
|
ONO | ONO | O | O | O | ONO | NO | NNO | NNO |
|
km/h
|
16-24 | 18-28 | 18-31 | 19-30 | 19-32 | 20-32 | 20-33 | 19-30 | 18-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
21° |
21° |
20° |
19° |
19° |
17° |
16° |
15° |
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
ONO
16-24 |
ONO
18-28 |
O
18-31 |
O
19-30 |
O
19-32 |
ONO
20-32 |
NO
20-33 |
NNO
19-30 |
NNO
18-30 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 14°C | 300º variable 270º to 340º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 271000Z AUTO 30009KT 270V340 9999 ////// 20/14 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 300º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270930Z AUTO 30010KT 9999 ////// 21/14 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 300º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270900Z AUTO 30009KT 9999 ////// 20/16 Q1018" | |||
| VFR | 18°C / 18°C | 270º variable 230º to 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270830Z AUTO 27005KT 230V310 9999 ////// 18/18 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270800Z AUTO 14003KT 9999 ////// 15/15 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270730Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/13 Q1017" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270700Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 12/12 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270630Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 13/13 Q1016" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270600Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 12/12 Q1015" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | 180º 2kt | 640m. Runway 24: Visual range is 1300m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 270530Z AUTO 18002KT 0650 0500 R24/1300U FG ////// 10/10 Q1015" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 180º 2kt | 900m. Runway 24: Visual range is 1300m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 270500Z AUTO 18002KT 0900 0800 R24/1300D FG ////// 11/11 Q1015" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 140º 3kt | 600m. Runway 24: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBC 270430Z AUTO 14003KT 0600 0500 R24/1000U FG ////// 12/12 Q1015" | |||
| IFR | 11°C / 11°C | 180º variable 150º to 230º 3kt | 2100m | Mist | - | "ETAR LFBC 270400Z AUTO 18003KT 150V230 2100 BR ////// 11/11 Q1015" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 160º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBC 270330Z AUTO 16005KT 5000 1600 BR ////// 12/12 Q1014" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270300Z AUTO 17004KT 9999 2200 ////// 12/11 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270230Z AUTO 15005KT 9999 ////// 13/12 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270200Z AUTO 14006KT 9999 ////// 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270130Z AUTO 14006KT 9999 ////// 15/14 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270100Z AUTO 13007KT 9999 ////// 15/15 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270030Z AUTO 14011KT 9999 ////// 15/15 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 270000Z AUTO 14010KT 9999 ////// 15/15 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 130º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 262330Z AUTO 13009KT 9999 ////// 15/15 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 262300Z AUTO 14010KT 9999 ////// 15/15 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBC 262230Z AUTO 14011KT 9999 ////// 15/15 Q1016" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 300º variable 270º to 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 271000Z AUTO 30009KT 270V340 9999 ////// 20/14 Q1019" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270930Z AUTO 30010KT 9999 ////// 21/14 Q1018" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270900Z AUTO 30009KT 9999 ////// 20/16 Q1018" |
VFR
18°C / 18°C
| Vento | 270º variable 230º to 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270830Z AUTO 27005KT 230V310 9999 ////// 18/18 Q1017" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270800Z AUTO 14003KT 9999 ////// 15/15 Q1017" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270730Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/13 Q1017" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270700Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 12/12 Q1016" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270630Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 13/13 Q1016" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270600Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 12/12 Q1015" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 24: Visual range is 1300m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270530Z AUTO 18002KT 0650 0500 R24/1300U FG ////// 10/10 Q1015" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 900m. Runway 24: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270500Z AUTO 18002KT 0900 0800 R24/1300D FG ////// 11/11 Q1015" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 600m. Runway 24: Visual range is 1000m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270430Z AUTO 14003KT 0600 0500 R24/1000U FG ////// 12/12 Q1015" |
IFR
11°C / 11°C
| Vento | 180º variable 150º to 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2100m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270400Z AUTO 18003KT 150V230 2100 BR ////// 11/11 Q1015" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270330Z AUTO 16005KT 5000 1600 BR ////// 12/12 Q1014" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270300Z AUTO 17004KT 9999 2200 ////// 12/11 Q1014" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270230Z AUTO 15005KT 9999 ////// 13/12 Q1015" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270200Z AUTO 14006KT 9999 ////// 14/13 Q1015" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270130Z AUTO 14006KT 9999 ////// 15/14 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270100Z AUTO 13007KT 9999 ////// 15/15 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270030Z AUTO 14011KT 9999 ////// 15/15 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 270000Z AUTO 14010KT 9999 ////// 15/15 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 262330Z AUTO 13009KT 9999 ////// 15/15 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 262300Z AUTO 14010KT 9999 ////// 15/15 Q1015" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFBC 262230Z AUTO 14011KT 9999 ////// 15/15 Q1016" |
O marcador do lugar é colocado em 44.61°N 1.15°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
A publicidade é essencial para manter o nosso site gratuito com detalhes e precisão únicos.
Por favor approve www.meteoblue.com no seu bloqueador de anúncios ou considere a compra de um dos nossos produtos:
Já tem uma assinatura?
Então por favor login.