|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
12°
|
13°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 9° | 12° | 14° | 15° | 15° | 15° |
|
|
NO | ONO | NO | SO | OSO | OSO | ONO | SSO | OSO |
|
km/h
|
4-8 | 4-7 | 3-8 | 4-9 | 3-11 | 4-13 | 5-17 | 7-17 | 8-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 2 | 6 | 11 | 25 | 19 | 26 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
|
|
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|
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9° |
9° |
9° |
10° |
12° |
13° |
15° |
15° |
15° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
12°
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
NO
4-8 |
ONO
4-7 |
NO
3-8 |
SO
4-9 |
OSO
3-11 |
OSO
4-13 |
ONO
5-17 |
SSO
7-17 |
OSO
8-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
25%
|
-
20%
|
-
25%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 9°C / 8°C | 160º 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 700ft | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" | "ETAR LFLB 170300Z AUTO 16002KT 9999 BKN007 09/08 Q1020 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 220º 1kt | 9000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLB 170230Z AUTO 22001KT 9000 2000 NSC 09/09 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| MVFR | 9°C / 9°C | 140º 1kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" | |||
| IFR | 9°C / 9°C | 190º 2kt | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 180º 3kt | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" | |||
| MVFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 210º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | - | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" | |||
| IFR | 10°C / 9°C | 160º 2kt | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
IFR
9°C / 8°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 700ft |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLB 170300Z AUTO 16002KT 9999 BKN007 09/08 Q1020 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 220º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Bruto | "ETAR LFLB 170230Z AUTO 22001KT 9000 2000 NSC 09/09 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" |
IFR
9°C / 9°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" |
IFR
10°C / 9°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | Rain 3.00mm precipitation |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: NSW" |
| Bruto | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | Rain 3.00mm precipitation |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: NSW" |
| Bruto | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.6°N 5.88°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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