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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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11°
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10°
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10°
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9°
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9°
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10°
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11°
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13°
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15°
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°C
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10° | 10° | 9° | 8° | 8° | 9° | 10° | 13° | 15° |
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ONO | NNO | SE | ESE | ENE | ESE | SE | NNE | N |
|
km/h
|
4-9 | 4-8 | 4-9 | 4-8 | 5-8 | 5-8 | 5-9 | 4-8 | 3-9 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
10° |
10° |
9° |
9° |
10° |
11° |
13° |
15° |
|
10°
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10°
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9°
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
13°
|
15°
|
|
ONO
4-9 |
NNO
4-8 |
SE
4-9 |
ESE
4-8 |
ENE
5-8 |
ESE
5-8 |
SE
5-9 |
NNE
4-8 |
N
3-9 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLB 150030Z AUTO VRB02KT 7000 2400 NSC 11/11 Q1029" | |||
| IFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 2000m. Runway 18: Visual range is 3000m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2800m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 150000Z AUTO VRB02KT 2000 0600 R18/3000D R36/2800U BCFG NSC 11/10 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 160º 2kt | 9000m. Runway 18: Visual range is 4000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 142330Z AUTO 16002KT 9000 0750 R18/4000U R36/P5000 BCFG NSC 11/11 Q1029" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 190º 3kt | 1300m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. Runway 36: Visual range is 2100m and increasing. | patches Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFLB 142300Z AUTO 19003KT 1300 1000 R18/1000U R36/2100U BCFG FEW001 11/11 Q1029" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142230Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 220º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142200Z AUTO 22003KT 9999 1700 NSC 13/13 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142130Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142030Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFLB 142000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141930Z AUTO 19003KT CAVOK 12/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141900Z AUTO 14002KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141800Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141730Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 17/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141630Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 360º variable 320º to 020º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141430Z AUTO 36003KT 320V020 CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141400Z AUTO 36003KT CAVOK 23/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 20º variable 340º to 050º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 23/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 30º variable 350º to 070º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141300Z AUTO 03004KT 350V070 CAVOK 23/15 Q1028 NOSIG" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 150030Z AUTO VRB02KT 7000 2400 NSC 11/11 Q1029" |
IFR
11°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2000m. Runway 18: Visual range is 3000m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2800m and increasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 150000Z AUTO VRB02KT 2000 0600 R18/3000D R36/2800U BCFG NSC 11/10 Q1029" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m. Runway 18: Visual range is 4000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142330Z AUTO 16002KT 9000 0750 R18/4000U R36/P5000 BCFG NSC 11/11 Q1029" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1300m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. Runway 36: Visual range is 2100m and increasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | Few Clouds 100ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142300Z AUTO 19003KT 1300 1000 R18/1000U R36/2100U BCFG FEW001 11/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142230Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142200Z AUTO 22003KT 9999 1700 NSC 13/13 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142130Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFLB 142030Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1029 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 142000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141930Z AUTO 19003KT CAVOK 12/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141900Z AUTO 14002KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141800Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141730Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 17/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141630Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 360º variable 320º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141430Z AUTO 36003KT 320V020 CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141400Z AUTO 36003KT CAVOK 23/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 20º variable 340º to 050º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 23/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 30º variable 350º to 070º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLB 141300Z AUTO 03004KT 350V070 CAVOK 23/15 Q1028 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.66°N 5.86°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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