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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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19°
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18°
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°C
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26° | 25° | 23° | 22° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° |
|
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NO | ONO | ONO | ONO | NNO | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
12-28 | 11-26 | 10-23 | 11-23 | 13-20 | 14-18 | 14-15 | 14-14 | 14-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
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26° |
24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
19° |
19° |
18° |
|
26°
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25°
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23°
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22°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
NO
12-28 |
ONO
11-26 |
ONO
10-23 |
ONO
11-23 |
NNO
13-20 |
NNE
14-18 |
NNE
14-15 |
NNE
14-14 |
NNE
14-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 17°C | 290º variable 260º to 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 290º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 260º to 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 250º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 190º variable 130º to 260º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200830Z AUTO 19004KT 130V260 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 280º variable 230º to 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200800Z AUTO 28004KT 230V330 CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 290º variable 250º to 360º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200730Z AUTO 29004KT 250V360 CAVOK 20/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFRZ 200700Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/16 Q1018 TEMPO BKN006" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 290º variable 260º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 290º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 300º variable 260º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 270º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 300º variable 250º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | variable 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 180º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 30010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 30010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 30010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 30010KT" |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 190º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 190º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 180º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 180º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 190º variable 130º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200830Z AUTO 19004KT 130V260 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 280º variable 230º to 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200800Z AUTO 28004KT 230V330 CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 290º variable 250º to 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200730Z AUTO 29004KT 250V360 CAVOK 20/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Bruto | "ETAR LFRZ 200700Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/16 Q1018 TEMPO BKN006" |
O marcador do lugar é colocado em 47.29°N 2.03°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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