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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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14°
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22°
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°C
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15° | 16° | 17° | 18° | 19° | 20° | 22° | 22° | 23° |
|
|
ONO | O | SO | SO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
4-8 | 4-8 | 6-12 | 8-16 | 10-20 | 12-24 | 13-28 | 13-30 | 14-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
15° |
16° |
18° |
19° |
20° |
21° |
22° |
22° |
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
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19°
|
20°
|
22°
|
22°
|
23°
|
|
ONO
4-8 |
O
4-8 |
SO
6-12 |
SO
8-16 |
OSO
10-20 |
OSO
12-24 |
OSO
13-28 |
OSO
13-30 |
OSO
14-30 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | 340º 2kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | - | "ETAR LFRQ 190500Z AUTO 34002KT 9999 FEW012 14/14 Q1014" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1300ft | - | "ETAR LFRQ 190430Z AUTO VRB02KT 9999 BKN013 14/14 Q1014" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 310º 5kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | - | "ETAR LFRQ 190400Z AUTO 31005KT 9999 OVC011 15/14 Q1013" | ||
| IFR | 15°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 900ft | - | "ETAR LFRQ 190330Z AUTO VRB03KT 9999 OVC009 15/14 Q1014" | ||
| IFR | 15°C / 15°C | 310º 3kt | 9700m | - | Overcast 800ft | - | "ETAR LFRQ 190300Z AUTO 31003KT 9999 OVC008 15/15 Q1014" | ||
| IFR | 15°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | Overcast 700ft | - | "ETAR LFRQ 190230Z AUTO 33005KT 9999 OVC007 15/14 Q1013" | ||
| IFR | 14°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | - | "ETAR LFRQ 190200Z AUTO 32005KT 9999 BKN008 14/14 Q1014" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 190130Z AUTO 31005KT CAVOK 14/14 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 290º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 190100Z AUTO 29004KT CAVOK 13/13 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 190030Z AUTO 28004KT CAVOK 13/13 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 280º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | - | "ETAR LFRQ 190000Z AUTO 28005KT 9999 FEW019 14/13 Q1015" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 182330Z AUTO 28006KT CAVOK 14/14 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 182300Z AUTO 27006KT CAVOK 14/14 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 182230Z AUTO 27006KT CAVOK 14/14 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 182200Z AUTO 28004KT CAVOK 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 280º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 182130Z AUTO 28005KT CAVOK 15/13 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRQ 182100Z AUTO 29005KT CAVOK 16/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRQ 182030Z AUTO 30007KT CAVOK 16/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRQ 182000Z AUTO 30008KT CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRQ 181930Z AUTO 29007KT CAVOK 18/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 270º variable 240º to 300º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 181900Z AUTO 27007KT 240V300 CAVOK 19/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 260º variable 230º to 290º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 181830Z AUTO 26007KT 230V290 CAVOK 19/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 181800Z AUTO 26008KT CAVOK 20/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 250º variable 220º to 280º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRQ 181730Z AUTO 25008KT 220V280 CAVOK 21/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 340º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1200ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190500Z AUTO 34002KT 9999 FEW012 14/14 Q1014" |
MVFR
14°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 1300ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190430Z AUTO VRB02KT 9999 BKN013 14/14 Q1014" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 1100ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190400Z AUTO 31005KT 9999 OVC011 15/14 Q1013" |
IFR
15°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190330Z AUTO VRB03KT 9999 OVC009 15/14 Q1014" |
IFR
15°C / 15°C
| Vento | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 800ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190300Z AUTO 31003KT 9999 OVC008 15/15 Q1014" |
IFR
15°C / 14°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Overcast 700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190230Z AUTO 33005KT 9999 OVC007 15/14 Q1013" |
IFR
14°C / 14°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 800ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190200Z AUTO 32005KT 9999 BKN008 14/14 Q1014" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190130Z AUTO 31005KT CAVOK 14/14 Q1014" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190100Z AUTO 29004KT CAVOK 13/13 Q1014" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190030Z AUTO 28004KT CAVOK 13/13 Q1014" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1900ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 190000Z AUTO 28005KT 9999 FEW019 14/13 Q1015" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182330Z AUTO 28006KT CAVOK 14/14 Q1015" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182300Z AUTO 27006KT CAVOK 14/14 Q1015" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182230Z AUTO 27006KT CAVOK 14/14 Q1015" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182200Z AUTO 28004KT CAVOK 14/13 Q1015" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182130Z AUTO 28005KT CAVOK 15/13 Q1015" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182100Z AUTO 29005KT CAVOK 16/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182030Z AUTO 30007KT CAVOK 16/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 182000Z AUTO 30008KT CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 290º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 181930Z AUTO 29007KT CAVOK 18/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 181900Z AUTO 27007KT 240V300 CAVOK 19/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 260º variable 230º to 290º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 181830Z AUTO 26007KT 230V290 CAVOK 19/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 181800Z AUTO 26008KT CAVOK 20/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRQ 181730Z AUTO 25008KT 220V280 CAVOK 21/16 Q1015 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 47.97°N 4.1°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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