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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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23°
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°C
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24° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 17° | 16° | 15° |
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ENE | NNE | NNE | NNE | NNE | NE | NE | NE | ENE |
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km/h
|
14-33 | 16-36 | 18-35 | 17-32 | 17-32 | 15-30 | 14-28 | 11-24 | 10-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
24° |
23° |
23° |
22° |
20° |
19° |
17° |
16° |
|
24°
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23°
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22°
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21°
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20°
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19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
ENE
14-33 |
NNE
16-36 |
NNE
18-35 |
NNE
17-32 |
NNE
17-32 |
NE
15-30 |
NE
14-28 |
NE
11-24 |
ENE
10-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 15°C | 40º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021330Z AUTO 04011KT CAVOK 24/15 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 20º variable 350º to 060º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021300Z AUTO 02010KT 350V060 CAVOK 24/14 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 40º variable 360º to 070º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021230Z AUTO 04009KT 360V070 CAVOK 24/14 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 50º variable 010º to 070º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021200Z AUTO 05010KT 010V070 CAVOK 24/14 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 12°C | 70º variable 360º to 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021130Z AUTO 07006KT 360V140 CAVOK 25/12 Q1014" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | variable 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021100Z AUTO VRB06KT CAVOK 24/10 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 11°C | 90º variable 040º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021030Z AUTO 09006KT 040V160 CAVOK 23/11 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 12°C | 70º variable 010º to 110º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 021000Z AUTO 07006KT 010V110 CAVOK 22/12 Q1015" | |||
| VFR | 21°C / 11°C | 50º variable 010º to 120º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020930Z AUTO 05007KT 010V120 CAVOK 21/11 Q1015" | |||
| VFR | 20°C / 12°C | 70º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020900Z AUTO 07007KT CAVOK 20/12 Q1015" | |||
| VFR | 19°C / 12°C | 70º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020830Z AUTO 07008KT CAVOK 19/12 Q1016" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020800Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 17/13 Q1016" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 50º variable 030º to 090º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020730Z AUTO 05005KT 030V090 CAVOK 16/14 Q1016" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 70º variable 040º to 110º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020700Z AUTO 07004KT 040V110 CAVOK 15/15 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 020630Z AUTO 05002KT CAVOK 13/13 Q1016" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRJ 020600Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 13/13 Q1016" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 60º 3kt | 400m. Runway 25: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRJ 020530Z AUTO 06003KT 0400 0300 R25/0900U R07///// FG VV/// 11/11 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 60º 4kt | 450m. Runway 25: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFRJ 020500Z AUTO 06004KT 0450 0400 R25/0450D R07///// FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 60º 4kt | 760m. Runway 25: Visual range is 1700m and decreasing. | Fog | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFRJ 020430Z AUTO 06004KT 0750 0400 R25/1700D R07///// FG FEW003 12/12 Q1016" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 60º 4kt | 800m. Runway 25: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFRJ 020400Z AUTO 06004KT 0800 0650 R25/0750D R07///// FG NSC 11/11 Q1016" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 70º 4kt | 690m. Runway 25: Visual range is 1000m and decreasing. | Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFRJ 020330Z AUTO 07004KT 0700 0400 R25/1000D R07///// FG FEW001 11/11 Q1017" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | 50º 5kt | 1900m. Runway 25: Visual range is 1200m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFRJ 020300Z AUTO 05005KT 1900 1100 R25/1200D R07///// BR NSC 12/12 Q1017" | |||
| IFR | 11°C / 11°C | 60º 4kt | 3500m. Runway 25: Visual range is 2000m. | patches Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFRJ 020230Z AUTO 06004KT 3500 0650 R25/P2000 R07///// BCFG FEW001 11/11 Q1018" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 60º 4kt | 800m. Runway 25: Visual range is 800m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRJ 020200Z AUTO 06004KT 0800 R25/0800U R07///// FG NSC 12/12 Q1018" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021330Z AUTO 04011KT CAVOK 24/15 Q1014" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 20º variable 350º to 060º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021300Z AUTO 02010KT 350V060 CAVOK 24/14 Q1014" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 40º variable 360º to 070º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021230Z AUTO 04009KT 360V070 CAVOK 24/14 Q1014" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 50º variable 010º to 070º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021200Z AUTO 05010KT 010V070 CAVOK 24/14 Q1014" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 70º variable 360º to 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021130Z AUTO 07006KT 360V140 CAVOK 25/12 Q1014" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021100Z AUTO VRB06KT CAVOK 24/10 Q1015" |
VFR
23°C / 11°C
| Vento | 90º variable 040º to 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021030Z AUTO 09006KT 040V160 CAVOK 23/11 Q1015" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 70º variable 010º to 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 021000Z AUTO 07006KT 010V110 CAVOK 22/12 Q1015" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | 50º variable 010º to 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020930Z AUTO 05007KT 010V120 CAVOK 21/11 Q1015" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 70º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020900Z AUTO 07007KT CAVOK 20/12 Q1015" |
VFR
19°C / 12°C
| Vento | 70º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020830Z AUTO 07008KT CAVOK 19/12 Q1016" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020800Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 17/13 Q1016" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 50º variable 030º to 090º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020730Z AUTO 05005KT 030V090 CAVOK 16/14 Q1016" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 70º variable 040º to 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020700Z AUTO 07004KT 040V110 CAVOK 15/15 Q1016" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020630Z AUTO 05002KT CAVOK 13/13 Q1016" |
MVFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020600Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 13/13 Q1016" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 60º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 400m. Runway 25: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020530Z AUTO 06003KT 0400 0300 R25/0900U R07///// FG VV/// 11/11 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 450m. Runway 25: Visual range is 450m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020500Z AUTO 06004KT 0450 0400 R25/0450D R07///// FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 760m. Runway 25: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | Few Clouds 300ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020430Z AUTO 06004KT 0750 0400 R25/1700D R07///// FG FEW003 12/12 Q1016" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 800m. Runway 25: Visual range is 750m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020400Z AUTO 06004KT 0800 0650 R25/0750D R07///// FG NSC 11/11 Q1016" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 70º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 690m. Runway 25: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | Few Clouds 100ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020330Z AUTO 07004KT 0700 0400 R25/1000D R07///// FG FEW001 11/11 Q1017" |
IFR
12°C / 12°C
| Vento | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1900m. Runway 25: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020300Z AUTO 05005KT 1900 1100 R25/1200D R07///// BR NSC 12/12 Q1017" |
IFR
11°C / 11°C
| Vento | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 3500m. Runway 25: Visual range is 2000m. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | Few Clouds 100ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020230Z AUTO 06004KT 3500 0650 R25/P2000 R07///// BCFG FEW001 11/11 Q1018" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 60º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 800m. Runway 25: Visual range is 800m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFRJ 020200Z AUTO 06004KT 0800 R25/0800U R07///// FG NSC 12/12 Q1018" |
O marcador do lugar é colocado em 48.51°N 4.08°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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