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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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38°
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38°
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°C
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28° | 30° | 32° | 34° | 36° | 37° | 39° | 39° | 39° |
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SSE | S | S | S | S | S | S | S | SSE |
|
km/h
|
8-18 | 8-15 | 8-14 | 8-14 | 8-15 | 7-14 | 8-15 | 8-15 | 8-15 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
29° |
31° |
33° |
34° |
36° |
37° |
38° |
38° |
|
28°
|
30°
|
32°
|
34°
|
36°
|
37°
|
39°
|
39°
|
39°
|
|
SSE
8-18 |
S
8-15 |
S
8-14 |
S
8-14 |
S
8-15 |
S
7-14 |
S
8-15 |
S
8-15 |
SSE
8-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | 160º variable 140º to 200º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240600Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240530Z AUTO 16005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240500Z AUTO 15006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240430Z AUTO 14006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 110º variable 070º to 130º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 160º variable 140º to 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240600Z AUTO 16005KT 140V200 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240530Z AUTO 16005KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240500Z AUTO 15006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240430Z AUTO 14006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vento | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Vento | 110º variable 070º to 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1500ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 48.78°N 2.18°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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