|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  |  |  |  | | | |
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°C
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9°
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8°
|
8°
|
9°
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11°
|
13°
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15°
|
17°
|
18°
|
|
°C
|
8° | 7° | 7° | 7° | 10° | 12° | 14° | 15° | 16° |
|
|
O | O | SSO | SE | ESE | SE | S | SSO | SSO |
|
km/h
|
6-9 | 6-11 | 6-10 | 6-10 | 6-10 | 7-13 | 9-16 | 11-20 | 12-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
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9° |
8° |
8° |
9° |
11° |
13° |
15° |
17° |
18° |
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
10°
|
12°
|
14°
|
15°
|
16°
|
|
O
6-9 |
O
6-11 |
SSO
6-10 |
SE
6-10 |
ESE
6-10 |
SE
7-13 |
S
9-16 |
SSO
11-20 |
SSO
12-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 9°C / 9°C | 190º 3kt | 600m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140400Z AUTO 19003KT 0600 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 200º 3kt | 800m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140330Z AUTO 20003KT 0800 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 180º 2kt | 260m. Runway 26: Visual range is 275m. | Fog | - | "ETAR LFAQ 140300Z AUTO 18002KT 0250 0200 R26/0275N FG VV/// 09/09 Q1029" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 640m. Runway 26: Visual range is 800m. | Fog |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 140230Z AUTO 00000KT 0650 R26/0800N FG BKN004 BKN140 10/10 Q1029" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 250º 2kt | 500m. Runway 26: Visual range is 700m and decreasing. | Fog |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 800ft Broken Clouds 13000ft |
- | "ETAR LFAQ 140200Z AUTO 25002KT 0500 R26/0700D FG BKN004 BKN008 BKN130 11/11 Q1029" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 640m. Runway 26: Visual range is 1300m and increasing. | Fog |
Broken Clouds 600ft Broken Clouds 15000ft |
- | "ETAR LFAQ 140130Z AUTO VRB02KT 0650 R26/1300U FG BKN006 BKN150 10/10 Q1029" | ||
| IFR | 11°C / 11°C | 270º 4kt | 4800m | Mist |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 140100Z AUTO 27004KT 4800 BR FEW017 BKN140 11/11 Q1029" | ||
| MVFR | 10°C / 10°C | 230º 5kt | 7000m | - |
Few Clouds 2100ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 140030Z AUTO 23005KT 7000 FEW021 BKN140 10/10 Q1029" | ||
| MVFR | 10°C / 10°C | 230º 5kt | 7000m | - |
Few Clouds 1700ft Scattered Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 140000Z AUTO 23005KT 7000 FEW017 SCT140 10/10 Q1029" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | 250º 4kt | 9000m | - |
Few Clouds 1600ft Scattered Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFAQ 132330Z AUTO 25004KT 9000 FEW016 SCT140 11/11 Q1028" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132300Z AUTO 28006KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 280º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132230Z AUTO 28005KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132200Z AUTO 28006KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 280º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132130Z AUTO 28007KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132100Z AUTO 28006KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 270º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132030Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 132000Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 270º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 131930Z AUTO 27007KT CAVOK 13/12 Q1026" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | 270º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 131900Z AUTO 27008KT CAVOK 14/12 Q1026" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 280º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 131830Z AUTO 28009KT CAVOK 15/13 Q1026" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 280º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 131800Z AUTO 28010KT CAVOK 15/12 Q1025" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | 280º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAQ 131730Z AUTO 28011KT CAVOK 16/13 Q1025" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFAQ 131700Z AUTO 28012KT CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFAQ 131630Z AUTO 28013KT CAVOK 18/13 Q1024 NOSIG" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 600m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140400Z AUTO 19003KT 0600 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 800m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140330Z AUTO 20003KT 0800 R26/0900U FG VV/// 09/09 Q1029" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 260m. Runway 26: Visual range is 275m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140300Z AUTO 18002KT 0250 0200 R26/0275N FG VV/// 09/09 Q1029" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 26: Visual range is 800m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 14000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140230Z AUTO 00000KT 0650 R26/0800N FG BKN004 BKN140 10/10 Q1029" |
LIFR
11°C / 11°C
| Vento | 250º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 500m. Runway 26: Visual range is 700m and decreasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 800ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140200Z AUTO 25002KT 0500 R26/0700D FG BKN004 BKN008 BKN130 11/11 Q1029" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 640m. Runway 26: Visual range is 1300m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens |
Broken Clouds 600ft Broken Clouds 15000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140130Z AUTO VRB02KT 0650 R26/1300U FG BKN006 BKN150 10/10 Q1029" |
IFR
11°C / 11°C
| Vento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4800m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens |
Few Clouds 1700ft Broken Clouds 14000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140100Z AUTO 27004KT 4800 BR FEW017 BKN140 11/11 Q1029" |
MVFR
10°C / 10°C
| Vento | 230º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 2100ft Broken Clouds 14000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140030Z AUTO 23005KT 7000 FEW021 BKN140 10/10 Q1029" |
MVFR
10°C / 10°C
| Vento | 230º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 1700ft Scattered Clouds 14000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 140000Z AUTO 23005KT 7000 FEW017 SCT140 10/10 Q1029" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Few Clouds 1600ft Scattered Clouds 14000ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132330Z AUTO 25004KT 9000 FEW016 SCT140 11/11 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132300Z AUTO 28006KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132230Z AUTO 28005KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132200Z AUTO 28006KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132130Z AUTO 28007KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132100Z AUTO 28006KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132030Z AUTO 27007KT CAVOK 12/12 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 132000Z AUTO 27008KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131930Z AUTO 27007KT CAVOK 13/12 Q1026" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131900Z AUTO 27008KT CAVOK 14/12 Q1026" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131830Z AUTO 28009KT CAVOK 15/13 Q1026" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131800Z AUTO 28010KT CAVOK 15/12 Q1025" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131730Z AUTO 28011KT CAVOK 16/13 Q1025" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131700Z AUTO 28012KT CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFAQ 131630Z AUTO 28013KT CAVOK 18/13 Q1024 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 49.92°N 2.58°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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