|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | | | | | | |
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°C
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
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1°
|
1°
|
1°
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1°
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0°
|
|
°C
|
-3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° |
|
|
SE | SE | SE | SE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
10-19 | 9-18 | 9-17 | 9-17 | 9-17 | 8-17 | 8-17 | 8-16 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 18 | 41 | 59 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
2° |
2° |
2° |
2° |
1° |
1° |
1° |
1° |
0° |
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-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
|
SE
10-19 |
SE
9-18 |
SE
9-17 |
SE
9-17 |
ESE
9-17 |
ESE
8-17 |
ESE
8-17 |
ESE
8-16 |
ESE
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
20%
|
-
40%
|
-
60%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / -4°C | 140º 5kt | >10km | - |
Broken Clouds 17000ft Broken Clouds 19000ft |
1015 | - | "ETAR CYIV 280400Z AUTO 14005KT 9SM BKN170 BKN190 02/M04 A2996 RMK SLP159" | |
| VFR | 2°C / -4°C | 140º 9kt | >10km | - |
Broken Clouds 19000ft Broken Clouds 24000ft |
1016 | - | "ETAR CYIV 280300Z AUTO 14009KT 9SM BKN190 BKN240 02/M04 A2998 RMK SLP167" | |
| VFR | 2°C / -4°C | 140º 8kt | >10km | - |
Broken Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
1017 | - | "ETAR CYIV 280200Z AUTO 14008KT 9SM BKN210 BKN230 02/M04 A3000 RMK SLP177" | |
| VFR | 2°C / -4°C | 140º 8kt | >10km | - | Few Clouds 24000ft | 1018 | - | "ETAR CYIV 280100Z AUTO 14008KT 9SM FEW240 02/M04 A3003 RMK SLP185" | |
| VFR | 3°C / -4°C | 120º variable 080º to 150º 4kt | >10km | - | 1018 | - | "ETAR CYIV 280000Z AUTO 12004KT 080V150 9SM CLR 03/M04 A3004 RMK SLP188" | ||
| VFR | 3°C / -5°C | 90º 6kt | >10km | - | 1019 | - | "ETAR CYIV 272300Z AUTO 09006KT 9SM 03/M05 A3005 RMK CLD MISG SLP193" | ||
| VFR | 4°C / -5°C | 130º 6kt | >10km | - | 1019 | - | "ETAR CYIV 272200Z AUTO 13006KT 9SM CLR 04/M05 A3007 RMK SLP199" | ||
| VFR | 4°C / -5°C | 130º 8kt | >10km | - | 1021 | - | "ETAR CYIV 272100Z AUTO 13008KT 9SM CLR 04/M05 A3010 RMK SLP210" | ||
| VFR | 4°C / -5°C | 130º 7kt | >10km | - | 1021 | - | "ETAR CYIV 272000Z AUTO 13007KT 9SM CLR 04/M05 A3013 RMK SLP217" | ||
| VFR | 4°C / -5°C | 150º 6kt | >10km | - | 1023 | - | "ETAR CYIV 271900Z AUTO 15006KT 9SM CLR 04/M05 A3016 RMK SLP231" | ||
| VFR | 4°C / -4°C | 130º variable 120º to 200º 5kt | 9700m | Haze | 1023 | - | "PECI CYIV 271815Z AUTO 13005KT 120V200 6SM HZ CLR 04/M04 A3019 RMK SLP238" | ||
| MVFR | 3°C / -4°C | 180º variable 160º to 240º 4kt | 6400m | Haze | 1024 | - | "PECI CYIV 271806Z AUTO 18004KT 160V240 4SM HZ CLR 03/M04 A3019 RMK SLP240" | ||
| VFR | 3°C / -4°C | 190º variable 150º to 230º 6kt | >10km | - | Few Clouds 2100ft | 1024 | - | "PECI CYIV 271738Z AUTO 19006KT 150V230 9SM FEW021 03/M04 A3021 RMK SLP246" | |
| MVFR | 3°C / -4°C | 190º variable 150º to 220º 7kt | >10km | - | Broken Clouds 2100ft | 1025 | - | "PECI CYIV 271705Z AUTO 19007KT 150V220 9SM BKN021 03/M04 A3022 RMK SLP250" | |
| VFR | 1°C / -4°C | 180º 6kt | >10km | - | 1025 | - | "ETAR CYIV 271600Z AUTO 18006KT 9SM CLR 01/M04 A3023 RMK SLP254" | ||
| VFR | 0°C / -4°C | 190º variable 150º to 210º 3kt | >10km | - | 1025 | - | "ETAR CYIV 271500Z AUTO 19003KT 150V210 9SM CLR 00/M04 A3025 RMK SLP259" | ||
| VFR | -1°C / -4°C | variable 2kt | >10km | - | 1026 | - | "ETAR CYIV 271400Z AUTO VRB02KT 9SM CLR M01/M04 A3025 RMK SLP262" | ||
| VFR | -2°C / -4°C | 200º 4kt | >10km | - | 1026 | - | "ETAR CYIV 271300Z AUTO 20004KT 9SM CLR M02/M04 A3026 RMK SLP266" | ||
| VFR | -1°C / -4°C | 210º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 2600ft | 1027 | - | "ETAR CYIV 271200Z AUTO 21006KT 9SM SCT026 M01/M04 A3028 RMK SLP272" | |
| MVFR | -1°C / -4°C | 230º variable 180º to 260º 7kt | >10km | - | Broken Clouds 2400ft | 1027 | - | "ETAR CYIV 271100Z AUTO 23007KT 180V260 9SM BKN024 M01/M04 A3029 RMK SLP276" | |
| MVFR | -1°C / -4°C | 220º 5kt | >10km | - | Broken Clouds 2400ft | 1027 | - | "PECI CYIV 271049Z AUTO 22005KT 9SM BKN024 M01/M04 A3030 RMK SLP279" | |
| VFR | -2°C / -3°C | 220º variable 170º to 250º 10kt Gust 17kt | >10km | - | 1027 | - | "ETAR CYIV 271000Z AUTO 22010G17KT 170V250 9SM CLR M02/M03 A3030 RMK SLP279" | ||
| VFR | -2°C / -4°C | 190º 4kt | >10km | - | 1028 | - | "ETAR CYIV 270900Z AUTO 19004KT 9SM CLR M02/M04 A3031 RMK SLP281" | ||
| VFR | -1°C / -4°C | 230º 4kt | >10km | - | 1028 | - | "ETAR CYIV 270800Z AUTO 23004KT 9SM CLR M01/M04 A3032 RMK SLP284" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 17000ft Broken Clouds 19000ft |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 280400Z AUTO 14005KT 9SM BKN170 BKN190 02/M04 A2996 RMK SLP159" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 19000ft Broken Clouds 24000ft |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 280300Z AUTO 14009KT 9SM BKN190 BKN240 02/M04 A2998 RMK SLP167" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 280200Z AUTO 14008KT 9SM BKN210 BKN230 02/M04 A3000 RMK SLP177" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 24000ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 280100Z AUTO 14008KT 9SM FEW240 02/M04 A3003 RMK SLP185" |
VFR
3°C / -4°C
| Vento | 120º variable 080º to 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 280000Z AUTO 12004KT 080V150 9SM CLR 03/M04 A3004 RMK SLP188" |
VFR
3°C / -5°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 272300Z AUTO 09006KT 9SM 03/M05 A3005 RMK CLD MISG SLP193" |
VFR
4°C / -5°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 272200Z AUTO 13006KT 9SM CLR 04/M05 A3007 RMK SLP199" |
VFR
4°C / -5°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 272100Z AUTO 13008KT 9SM CLR 04/M05 A3010 RMK SLP210" |
VFR
4°C / -5°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 272000Z AUTO 13007KT 9SM CLR 04/M05 A3013 RMK SLP217" |
VFR
4°C / -5°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271900Z AUTO 15006KT 9SM CLR 04/M05 A3016 RMK SLP231" |
VFR
4°C / -4°C
| Vento | 130º variable 120º to 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | Haze |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | - |
| Bruto | "PECI CYIV 271815Z AUTO 13005KT 120V200 6SM HZ CLR 04/M04 A3019 RMK SLP238" |
MVFR
3°C / -4°C
| Vento | 180º variable 160º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6400m |
| Tempo | Haze |
| Nuvens | |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | - |
| Bruto | "PECI CYIV 271806Z AUTO 18004KT 160V240 4SM HZ CLR 03/M04 A3019 RMK SLP240" |
VFR
3°C / -4°C
| Vento | 190º variable 150º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 2100ft |
| Pressão | 1024 |
| Mudança | - |
| Bruto | "PECI CYIV 271738Z AUTO 19006KT 150V230 9SM FEW021 03/M04 A3021 RMK SLP246" |
MVFR
3°C / -4°C
| Vento | 190º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2100ft |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | - |
| Bruto | "PECI CYIV 271705Z AUTO 19007KT 150V220 9SM BKN021 03/M04 A3022 RMK SLP250" |
VFR
1°C / -4°C
| Vento | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271600Z AUTO 18006KT 9SM CLR 01/M04 A3023 RMK SLP254" |
VFR
0°C / -4°C
| Vento | 190º variable 150º to 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271500Z AUTO 19003KT 150V210 9SM CLR 00/M04 A3025 RMK SLP259" |
VFR
-1°C / -4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271400Z AUTO VRB02KT 9SM CLR M01/M04 A3025 RMK SLP262" |
VFR
-2°C / -4°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271300Z AUTO 20004KT 9SM CLR M02/M04 A3026 RMK SLP266" |
VFR
-1°C / -4°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 2600ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271200Z AUTO 21006KT 9SM SCT026 M01/M04 A3028 RMK SLP272" |
MVFR
-1°C / -4°C
| Vento | 230º variable 180º to 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2400ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271100Z AUTO 23007KT 180V260 9SM BKN024 M01/M04 A3029 RMK SLP276" |
MVFR
-1°C / -4°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 2400ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | - |
| Bruto | "PECI CYIV 271049Z AUTO 22005KT 9SM BKN024 M01/M04 A3030 RMK SLP279" |
VFR
-2°C / -3°C
| Vento | 220º variable 170º to 250º 10kt Gust 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 271000Z AUTO 22010G17KT 170V250 9SM CLR M02/M03 A3030 RMK SLP279" |
VFR
-2°C / -4°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 270900Z AUTO 19004KT 9SM CLR M02/M04 A3031 RMK SLP281" |
VFR
-1°C / -4°C
| Vento | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1028 |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR CYIV 270800Z AUTO 23004KT 9SM CLR M01/M04 A3032 RMK SLP284" |
O marcador do lugar é colocado em Booth Island. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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